1樓：匿名使用者
風力發電的原理：是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提公升，來促使發電機發電。依據目前的風車技術，大約是每秒三公里的微風速度(微風的程度)，便可以開始發電。
小型風力發電系統效率很高，但它不是只由乙個發電機頭組成的，而是乙個有一定科技含量的小系統;風力發電機+充電器+數字逆變器，風力發電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成，每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來接受風力並通過機頭轉為電能;尾翼使葉片始終對著來風的方向從而獲得最大的風能;轉體能使機頭靈活地轉動以實現尾翼調整方向的功能;機頭的轉子是永磁體，定子繞組切割磁力線產生電能。
2樓：海星小哪吒
參見《馭風少年》???
3樓：匿名使用者
人力搖動的！
然後旋轉的！
這個挺好的！
4樓：匿名使用者
風車就是風吹到扇葉上，扇葉是有角度的，然後扇葉就會轉動起來。具體參照電風扇就可以了。
5樓：匿名使用者
通過風力帶動風車轉動
6樓：出銳立曠愉
風車的風葉是固定的形狀，它一邊高一邊低，可以使風在風葉表面往乙個方向吹動，從而改變經過的風的風向，給風乙個轉向力，同時，風也給了風葉乙個反方向的力。而風葉的力又是固定在風車軸上，所以風給風葉的力又通過固定的風葉轉化為風車的切應力，所以風車轉動。風越大，風葉給風的轉向力越大，相應的，風給風車的轉向力越大，風車轉的越快。
風車工作的物理原理
7樓：匿名使用者
可以把風車的葉片簡化為經過一根軸的中心線的幾個矩形板，當風吹到葉片上時，相當於在葉片上加了乙個力，在該力的作用下產生了使該軸轉動的力矩，在該力矩的作用下，風車就會繞自身的軸轉動，也就是看到的風車的旋轉。
8樓：擴大人
（1）風輪。風輪由二個或多個葉片組成，安裝在機頭上，是把風能轉化為機械能的主要部件。
（2）機頭。機頭是支承風輪軸和上部構件（如發電機和齒輪變速器等）的支座，它能繞塔架中的豎直軸自由轉動。
（3）機尾。機尾裝於機頭之後，它的作用是保證在風向變化時，使風輪正對風向。
（4）迴轉體。迴轉體位於機頭底盤和塔架之間，在機尾力矩的作用下轉動。
（5）塔架。塔架是支撐風力發動機本體的構架，它把風力發動機架設在不受周圍障礙物影響的高空中。
根據風輪葉片的數目，風力發動機分為少葉式和多葉式兩種。少葉式有2～4個葉片，具有轉速高，單位功率的平均質量小，結構緊湊的優點；常用在年平均風速較高的地區。是目前主要用作風力發電機的原動機。
其缺點是啟動較為困難。多葉式一般有4～24個葉片，常用於年平均風速低於3～4公尺／秒的地區；具有易啟動的優點，因此利用率較高。由於轉速低，多用於直接驅動農牧業機械。
風力發動機的風輪與紙風車轉動原理一樣，但是，風輪葉片具有比較合理的形狀。為了減小阻力，其斷面呈流線型。前緣有很好的圓角，尾部有相當尖銳的後緣，表面光滑，風吹來時能產生向上的合力，驅動風輪很快地轉動。
對於功率較大的風力發動機，風輪的轉速是很低的，而與之聯合工作的機械，轉速要求較高，因此必須設定變速箱，把風輪轉速提高到工作機械的工作轉速。風力發動機只有當風垂直地吹向風輪轉動麵時，才能發出最大功率來，由於風向多變，因此還要有一種裝置，使之在風向變化時，保證風輪跟著轉動，自動對淮風向，這就是機尾的作用。風力發動機是多種工作機械的原動機。
利用它帶動水幫浦和水
荷蘭的風車的工作原理是？
9樓：豹金
風車的風葉是固定的形狀，它一邊高一邊低，可以使風在風葉表面往乙個方向吹動，從而改變經過的風的風向，給風乙個轉向力，同時，風也給了風葉乙個反方向的力。而風葉的力又是固定在風車軸上，所以風給風葉的力又通過固定的風葉轉化為風車的切應力，所以風車轉動。風越大，風葉給風的轉向力越大，相應的，風給風車的轉向力越大，風車轉的越快。
10樓：匿名使用者
荷蘭瀕臨大西洋一年四季吹著西風風車形狀是固定的一邊高一邊低風大給了他們動力是他們動了起來發了電
11樓：0風之使者
荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋，又是典型的海洋性氣候國家，海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。
此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車(如左圖)。
荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20公尺。有的風車，由整塊大柞木做成。十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每台擁有6000匹馬力。
這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
12樓：熙竹小品
風推動風車轉動,做工
風車有哪些用途？
13樓：nm牛虻
風車可用於發電和磨麥子，利用風車驅動機械裝置，便能把小麥磨成粉，把玉公尺磨成玉公尺片。風車還能驅動鋸木材的工具和製造出油、紙、香料、粉筆和陶器等常見家居用品的工具。
2000多年前，中國、巴比倫、波斯等國就已利用古老的風車提水灌溉、碾磨穀物。12世紀以後，風車在歐洲迅速發展，通過風車（風力發動機）利用風能提水、供暖、製冷、航運、發電等。
風能資源是清潔的可再生能源，安全、清潔、資源豐富，取之不竭，是一種永久性的大量存在的本地資源，可為我們提供長期穩定的能源**。風力發電是新能源領域中技術最成熟、最具規模、開發商業化發展前景的發電方式之一。
擴充套件資料
公元7世紀在西亞—大概在敘利亞，建造了第一批風車。世界上的這個地區有強風，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風而建造了這些早期風車。它們看上去不像如今所見到的風車，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼，與旋轉木馬裝置上排列著木馬很相似。
西方風車的不同之處在葉片環繞著垂直面而轉動。因為風在歐洲比在西亞較為變化不定，所以風車還另有乙個機械裝置，以使翼板面對著風來的方向轉動。近現代風車已很少用於磨碎穀物，但作為發電的乙個手段正在獲得新生。
裝有發電渦輪機的農場是由驅動發電機的大型風車組構成的。
14樓：言智理
1、南方叫車谷：可以借風車的風力來「揚場」把收割的稻子曬乾後，把稻子和稻殼分離。
2、利用風車提供風能提供水、供暖、製冷、航運、發電等。
3、老式飛機和風車的基本原理一樣，它是螺旋槳（風車）高速運轉產生強大的氣流，使飛機能夠起飛。
總之，風車在我們的生活中用途及其廣泛，它給人們帶來了方便。
15樓：
1.荷蘭的風車，最早從德國引進。開始時，風車僅用於磨粉之類。到了十
六、七世紀，風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時，荷蘭在世界的商業中，佔首要地位的各種原料，從各路水道運往風車加工，其中包括：北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒。
在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。
2.隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的濕潤多雨、風向多變的氣候特點，他們對風車進行了改革。
首先是給風車配上活動的頂篷。此外，為了能四面迎風，他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車，被稱為荷蘭式風車。
3.荷蘭風車，最大的有好幾層樓高，風翼長達20公尺。有的風車，由整塊大柞木做成。
十八世紀末，荷蘭全國的風車約有一萬二千架，每台擁有6000匹馬力。這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油，壓滾毛呢、毛氈、造紙，以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水，保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。
4.二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
16樓：冰點男孩
風車，是依靠風能來轉化為動能來實現價值的，包括水利灌溉，發電，磨麵等
17樓：匿名使用者
風力發電站、生產、揚灰
18樓：匿名使用者
小型的可以逗小孩 大型的可以風力發電
荷蘭的風車是用來幹什麼的？
19樓：匿名使用者
排水。荷蘭是乙個低窪的國家，國內湖泊眾多，大部分國土的海拔都在海平面以下。
荷蘭的輪廓形狀是其領土組成中有類似漏斗形狀的海灣。荷蘭的地理位置和海陸輪廓易導致其在遭遇大風浪時被海水侵入。
為了防止海水的入侵，荷蘭人圍繞湖泊建造了堤防和運河。他們將堤壩建在水深相對淺的海域，在堤壩周圍修建運河。運河與運河相連，運河又與大海相連。
並且，為了將堤壩裡面的水排出，荷蘭人將風車安放在堤壩上。
這樣就可以通過風車的轉動，抽出堤壩內的水，排到運河中，並通過相連的運河排入大海中。2023年，荷蘭人發明了風車。這些風車發揮著排水的作用，不僅減少了荷蘭自然災害的發生，還為發展加工業提供了便利。
20樓：阿九九
發電；風力發電，荷蘭座落在地球的盛行西風帶，一年四季盛吹西風。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭，提供了利用風力的優厚補償。
汲水、推磨。風力自動化代替了手工勞作。
【荷蘭風車簡介】：
荷蘭風車（***herlangish windmills）又稱為荷蘭式風車，是利用風能產生動力並用於碾穀物、菸葉、榨油、毛氈、造紙的工具。荷蘭風車最早從德國引進，開始時僅用於磨粉之類。十六七世紀，荷蘭在世界的商業中佔首要地位，各種原料從各路水道運往風車加工（北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材，德國的**子和亞麻子，印度和東南亞的肉桂和胡椒）。
荷蘭風車最大的有好幾層樓高，風翼長達20公尺；有的風車，由整塊大柞木做成。荷蘭鹿特丹和阿姆斯特丹近郊，有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展，風車在工程中發揮了巨大的作用。
【荷蘭風車的發展】：
二十世紀以來，由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展，依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光，幾乎被人遺忘了。但是，因為風車利用的是自然風力，沒有汙染、耗盡之虞，所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今，而且也成為今日新能源的一種，深深地吸引著人們。
目前，荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車，在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物，總是盡量打扮得漂漂亮亮的。
每逢盛大節日，風車上圍上花環，懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。
在我國，使用風車的歷史很早。在遼陽三道壕東漢晚期的漢墓壁畫上，就畫有風車的圖樣。這表明，風車在我國至少已有17000多年的歷史。
明代開始應用風力水車灌溉農田，並出現用於農副產品加工的風力機械了。
【荷蘭的簡介】：
尼德蘭王國（荷蘭語：koninkrijk der nederlanden），簡稱尼德蘭（荷蘭語：nederland），因其北荷蘭省（noord-holland）和南荷蘭省（zuid-holland）最為出名，故又稱荷蘭（holland），是由尼德蘭、阿魯巴、庫拉索和荷屬聖馬丁4個構成國組成的君主立憲制的復合國，是以尼德蘭本土為核心的主權國家。
尼德蘭王國**的權力僅限於國防、外交、國籍和引渡，除了上述權力以外，各構成國皆有完全的自主權和自治權。
荷蘭設12個省，下設443個市鎮。首都設在阿姆斯特丹，但是其****、國王居住辦公地、所有的**機關與外國使館、最高法院和許多組織都在海牙。國土面積41864平方千公尺，位於歐洲西偏北部，是著名的亞歐大陸橋的歐洲始發點。
還是歐盟和北約創始國之一，也是申根公約、聯合國、世界**組織等國際組織的成員。
荷蘭是乙個高度發達的資本主義國家，以海堤、風車、鬱金香和寬容的社會風氣而聞名，在對待毒品、**易和墮胎的法律是全世界是最為自由化的。荷蘭是全球第乙個同性婚姻與安樂死合法化的國家。
【氣候特點】：
荷蘭的氣候屬溫帶海洋性氣候，冬溫夏涼，月平均氣溫：1月2~3℃；7月18~19℃。由於地低土潮，荷蘭人接受了法國高盧人發明的木鞋，並在幾百年的歷史中賦予其典型的荷蘭特色。
年降水量650~700公釐。有天然氣、石油和煤等蘊藏。
【政治體系】：
荷蘭是乙個議會制君主立憲國。**由君主與包括總理在內的部長內閣共同形成。正式國名為荷蘭王國。
象徵國家主權的碧翠斯女王繫於2023年正式登基。首都為阿姆斯特丹，**所在地為海牙。
荷蘭最高行政機關是內閣，並以總理（priemire）為內閣首長統轄各部會。
荷蘭風車能抽水的原理荷蘭的風車的工作原理是？
抽水過程中真正起決定作用的是衝缸，它連線著底端的管子，而這些管子則固定在地面的鐵塔中心。連線著活塞的幫浦杆通過這些管子與風車齒輪箱的幫浦杆相連。當然，水幫浦也可以安裝在離風車不遠的地方，通過纜線或其他機械設施從河，湖池塘，泉水甚至用來收集儲藏水的池子中抽水。通常情況下，衝缸離水面越低越好。當幫浦杆拉...
風車之國的簡介，被稱為風車之國的是哪個國家
人們常bai把荷蘭 稱為 du風車之國 荷蘭是zhi歐洲西部乙個只有dao一千多萬人口的國內家。它的真正國名叫 容尼德蘭 尼德 是低的意思，蘭 是土地，合起來稱為 低窪之國 荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海面1公尺，近四分之一低於海平面，真是名副其實的 尼德蘭 被稱為風車之國的是哪個國家 風車之國...
怎麼用風車式的上籃啊 具體方法
這是一種三步藍晃人的技巧，一般是上籃第一步把球舉過頭頂 要離他近一些 第二步從他身體一側 左側右側都行 畫乙個弧，這時候就能躲開他了，第三步起跳，這時你就在他的側後方了，投籃。第一步不要有太明顯的動作，第二步突然發力，注意腳步的運動富有方向變化，同時整個手臂帶動球從對方面前作弧形輪轉，對方遲疑的一剎...