1樓：匿名使用者
新車上市時間不是太長，不太好說質量如何，
就其做工看，還是不錯的，
還是乙個老問題，小發動機，拉個大大的車身，動力問題還是欠缺的，
發動機也是長安的新d系列發動機，技術也不錯，上市時間不太長，穩定性有待考驗，
車子開起來感覺還是不錯，底盤傳動系統雜訊大點，
看著最不爽的就是中門還是推拉門，麵包車標準配置，鬱悶，
與該車競爭車型是五菱巨集光，發動機也是小點，1.2，和1.4的，不過這個發動機來自美國通用技術，動力匹配還算基本滿足要求，
關鍵是這個車子上市有3年多了，雖然有時出些小毛病，但是整體質量穩定性不錯，
市場銷售情況也比較熱火，
你可以去店裡試試看，比較上市時間比較長了，保有量大，以後維修配件也好找點，便宜點，
就如同現在桑塔納，捷達滿大街都是，維修相當方便，
具體買那個，你最好都去試試，然後也多問問使用過的人，這樣就認識全面些了，
個人意見，僅供參考！
2樓：小妖精baby樂園
歐諾是同級車型中質量還可以的車。整車集mpv的舒適多能、suv的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經濟實惠於一體，完美融合時尚氣派、超大空間、前置後驅、靈活操控等六大優勢，精裝六合一，多能商務艙，創領商務新格局。
3樓：鬥惡魔鬼
長安的質量還是新的過的吧，長安不是有句廣告語叫信賴品質麼？買過的人都說這車皮實。這個車的**商體現還是很牛x的，有德爾福、博世、歐司朗、飛利浦，質保書上寫的是最長三年十萬公里的超長質保，還承諾說兩年修車不花錢。
應該質量差不了，要是差了也不敢這樣承諾吧？
另外安全方面abs系統，制動穩定性比較好，剎車踏板感覺很是舒適。有四輪碟剎制動系統。
4樓：飛機關
歐諾簡評
優點外觀時尚，乘坐空間優秀，配置不輸同級
缺點離合器偏軟且結合點太低，起步容易導致熄火不管在大中小城市，貨運市場主流的運輸工具還都是以微面為主。低廉的**和出眾的載貨能力是它們被選擇的唯一理由。長安歐諾不論從外觀到內飾設計再到空間上都已經全面超越了微面的定義，是一款真真正正的入門級mpv。
5樓：親我們不包郵哦
我家就是歐諾1.3的，首先動力沒有問題，因為拉貨用，拉一頓上高速跑100不是很吃力，所以動力不是大問題。質量感覺比長安前幾款質量都好，發動機前置了，噪音也降低了不少。
這車就是對抗巨集光的，質量沒有什麼大問題，因為巨集光沒有鋼板，所以我們買的歐諾，總之沒有後悔，它就像老黃牛一樣，任勞任怨又能幹！
6樓：鞏義海星濾料
大空間。歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1820 mm，，為同級較大，有四片合金鋼板彈簧後懸架，與螺旋彈簧懸架兩種懸架選擇。人性化設計方面，雙蒸空調，儲物空間達14處。
前置後驅。發動機前置有效提高行車安全性與乘坐舒適性，降低坐艙內噪音及振動，後驅技術推動力更強、過彎、急加速和爬坡力等效能更強勁。
駕馭。坐姿高，視野更為開闊。全系標配隨速電子助力轉向eps，低速時轉向輕便，高速時轉向沉穩。
動力。新一代1.3l高效發動機，提供充足動力。
最大功率 68kw/6000rpm；最大扭矩 115n.m/3000～5000rpm。配備1.
5l4g15發動機。3年或10萬公里質保。
7樓：匿名使用者
外形是不錯，但其引擎動力可能較差，**還行，一般可以接受。質量總體不錯。
8樓：匿名使用者
除非**預算和長安情結，否則不要買這款。
9樓：華麗背後都
國產車的小毛病啊，我們只有大力支援國產車，讓國產車上量了，配套**體系才能跟上去，從根本上解決小毛病的問題。國人的研發能力是值得我們肯定的。加油國產車。
10樓：放心不嚇
人家的代言人是巨星張國立，質量能不好嘛
11樓：苦和誰說
質量沒問題，樓主可放寬心。
12樓：風和日麗
我見過長安歐諾後輪斷軸的
13樓：信譽為王翓
歐若1.3比巨集光1.5加速還快
14樓：諸曄苑暄
1.5排量的質量非常好，對得起這個價錢。親眼見在山區鑽井場地拉一噸貨可以爬30°長坡。價效比超五菱巨集光。
15樓：土家人稀奇事
我入手一年半了，1.5的。天天拉滿車的塑料貨沒有說使不上勁的。
高速噪音受不了。是有藍芽就好了，累了可以放手機裡面的歌。最不滿意的就是車鑰匙，真心不想拿。
共兩把，一把是普通的，還有乙個是遙控的。看那外形就想到車廠裡設計師的技術了。天下第一醜的鑰匙。
剛剛一年就按鍵失靈，我開啟看，裡面是好的，就是按鍵軟化了，好像是被汗腐蝕了一樣，軟稀稀的。我也是無語了，搞的現在天天手動鎖門。我也不知道，我們現在都在拼命拿錢支援國產，車企你們為什麼在這些小的地方都要省幾塊錢了？
能有多少？國產車進步很大，但是國人在拿錢支援你們的時候，你們也應該不能太讓老百姓失望。
長安歐諾質量怎麼樣？
16樓：風流丿百世
歐諾是同級抄車型中質量還可以的車。
1、車型介紹：
整車集mpv的舒適多能、suv的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經濟實惠於一體，完美融合時尚氣派、超大空間、前置後驅、靈活操控等六大優勢，精裝六合一，多能商務艙，創領商務新格局。
2、外觀特點：
【1】時尚氣派，其外觀由中、歐設計師聯手設計，歐系風範躍然呈現。前臉造型和**格柵硬朗氣派，與賓士商務車有異曲同工之妙。內飾精緻高雅，高檔實用。
nvh靜音技術已達到一流合資車水平，行車和諧靜謐，更舒適體面。
【2】超大空間。歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1820mm，為 同級之最，更有四片合金鋼板彈簧後懸架，與螺旋彈簧懸架兩種懸架選擇，乘坐更舒適。人性化設計方面，雙蒸空調降溫快，頭部平均最低溫度才20℃ ，儲物空間多達14處。
17樓：宰永秋芬菲
車在同級裡無論是外觀，
內飾，配置，動力，
油耗，如果你是
河南的可以來找我
長安歐諾，最好別買，買了就知錯了，中看不中用，他的設計相當鬧慘，
18樓：操璧俟傲霜
樓上那個回答bai得太水了du，什麼
發動機zhi
，什麼1.2l、1.4l啊，
歐諾明明只有
dao1.3l和1.5l兩個
排量版的，哎……
歐諾怎麼說呢，在同權級
車中，個人覺得應該是比較好的一款
車型了，
外觀耐看，
空間夠用，且這車還比較省油，平時拉點貨或者家用的話還是很合適的，我朋友有一輛1.3l排量的，經常出去
拉貨，耗油算下來一公里大概6毛的樣子。1.3l的後懸架是鋼板彈簧的，適合經常拉貨，1.
5l的後懸架為彈簧的，在乘坐舒適性上比較好，而且配置也更齊全，這更傾向於家用，所以你可以根據自己的需求選擇不同的車型。
19樓：堅鶯南宮冬雁
外觀耐看，空間夠bai用，du且這車還比較省油zhi，平時拉點貨或者家用的話dao
還是回很合適的，我朋友有一輛答1.3l排量的，經常出去拉貨，耗油算下來一公里大概6毛的樣子。1.
3l的後懸架是的，適合經常拉貨，1.5l的後懸架為彈簧的，在乘坐舒適性上比較好，而且配置也更齊全，這更傾向於家用，所以你可以根據自己的需求選擇不同的車型。
20樓：惠風英代靈
適合經常拉貨，1.3l的後懸架是鋼板彈簧的，這更傾向於家用，所以你可以根據自內己的需求選擇不同
容的車型，經常出去拉貨.3l排量的，我朋友有一輛1，平時拉點貨或者家用的話還是很合適的，且這車還比較省油，在乘坐舒適性上比較好外觀耐看，耗油算下來一公里大概6毛的樣子，而且配置也更齊全。1.
5l的後懸架為彈簧的，空間夠用
長安歐諾質量如何有人買了後悔的沒有
21樓：風流丿百世
歐諾是同級車型中質量還可以的車。
1、車型介紹：
整車集mpv的舒適多能、suv的運動越野、轎車的豪華安全、微車的經濟實惠於一體，完美融合時尚氣派、超大空間、前置後驅、靈活操控等六大優勢，精裝六合一，多能商務艙，創領商務新格局。
2、外觀特點：
【1】時尚氣派，其外觀由中、歐設計師聯手設計，歐系風範躍然呈現。前臉造型和**格柵硬朗氣派，與賓士商務車有異曲同工之妙。內飾精緻高雅，高檔實用。
nvh靜音技術已達到一流合資車水平，行車和諧靜謐，更舒適體面。
【2】超大空間。歐諾長、寬、高分別為4360mm、1685 mm、1820mm，為 同級之最，更有四片合金鋼板彈簧後懸架，與螺旋彈簧懸架兩種懸架選擇，乘坐更舒適。人性化設計方面，雙蒸空調降溫快，頭部平均最低溫度才20℃ ，儲物空間多達14處。
22樓：匿名使用者
歐諾質量還不錯，6月份買的1.5排量2014款，到現在已經有3500公里了，期間跑了一次長途。總的說來還是蠻划算的，檔位清晰有吸入感，發動機動力不錯，輕鬆上120碼，我最多跑過135碼，車身不晃。
油耗 在7-8公升之間，也許5000公里以後還會有所改善。車價38900，送了導航，防盜器，坐墊和腳墊。我覺得這個車目前最大的缺陷還是整車的裝配工藝不夠，有一邊的側滑門稍緊，各接縫也不是很均勻，不過這也是國產車的通病了。
發動機是合資三菱的，平常注意保養一直開到報廢也沒事。另外就是車裡面沒有絲毫異味，這點很讓人驚訝。方向是帶了助力的，指向清晰，操作輕鬆。
好啦，有什麼想要知道的可以繼續問我，忘採納！
23樓：陽壹光
我開了3年6萬公里了，還可以，現在還在開，，而且我買的還是14款1.3l的，，，現在正準備換輪胎，跑了6萬公里了啊，，
24樓：匿名使用者
高速跑得起，現在我跑了24萬公里了，車子提速到70碼，不知道是不是傳動軸承那裡，發出來的聲音特別大，60以內的速度就沒有，請問一下，懂得知乎下
25樓：改變中國
8公升油噪音大了點 其他都好
26樓：保險4年以後買
我是14年買的車，現在9萬公里，每天拉貨，最多拉2400斤，
除了油耗高，其它可以
27樓：灩洋水族
不咋樣，安全係數有待考證，雪天側滑，方向盤直接鎖死，導致了一場事故！
歐諾汽車怎麼樣？
28樓：愛好伏牛山奇石
我剛剛買的歐諾2014款，裸車4萬元，當時在歐諾和五菱榮光v之間猶豫很久，才下定決心買歐諾的。現在跑了有一千多公里了，個人感覺歐諾還是相當不錯的，我主要是當工具車來用，歐諾空間大，外形又酷，底盤比同型別的五菱榮光v要高一些（經常跑工地需要），五菱系列車.名聲是不錯，但和歐諾比，無論內飾.
外形.底盤高度，舒適度.包括**，都略有差距，五菱用的是通用技術的發動機，但歐諾1.
5排量用的是三菱技術的4g15發動機，這也是我最終選擇歐諾的原因，通過這段時間的使用，感覺到：歐諾1.5的發動機功率強勁，加速效能不錯。
本人經常乙個人駕駛，偶爾拉貨，歐諾已經感覺不到以往麵包車的顛簸感覺，更接近普通轎車的體驗，至於油耗：拿現在92號汽油6.15元每公升為例，每公里大約0.
55元左右，（對於1.5的排量可以接受）那些說歐諾油耗高的朋友，應該擺平心態，更應該審視一下自己的駕駛習慣。
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