1樓：
公升力跟轉速 及葉片尺寸，葉片結構等有關，而不是單純的尺寸。。
根據作用力與反作用力的原理，，必須有10公斤以上（考慮阻力等其他因素）的氣體向下運動，，假設已知空氣密度，那麼轉換成體積，，再套入 轉速，尺寸，葉片結構等引數，就可以確定了，，，
2樓：匿名使用者
不只和葉片有關係，這都不懂
你還是別做了
3樓：鈦式戰機
我是 從小 幹這個的（不以掙錢為目的）
實際 力量無法測量 需要實際經驗與天賦 和物理說白了關係不大 呵呵萊特兄弟 當年 人類還沒發現夸克呢！！
沒有實際經驗的話 就走人吧 換別人來幹這行 比較合適沒有固定的 流線型 阻力 氣流什麼的 無法計算！需要實際統計 實驗 與天賦！
你有什麼需要 自己造飛機？ 有工廠麼 設計圖不是那麼容易畫的
如何製作螺旋槳葉片
4樓：長春北方化工灌裝裝置股份****
由於螺旋槳對水流的抽吸作用，造成槳盤處的水流加速，由伯努利定律可知，同一根流線上，水質點速度加快，必然會導致壓力下降，從而造成船的粘壓阻力增加。也就是槳產生的推一部分用於克服船體產生的附加阻力。
如果用伴流分數ω表徵伴流與船速的比值，用推力減額t表徵船體附加阻力與船體自身阻力的比值。那麼，敞水槳與船後槳的差別就在於乙個船身效率(1一t)／(1一ω)從中可以看出，伴流分數ω越大、推力減額t越小，則船身效率越高。
從螺旋槳圖譜可以看出，橫座標的引數為√bp或bp。bp稱為收到功率係數(或稱為載荷係數)，其值為：bp=npd0.
5/va2.5式中：n為螺旋槳轉速；pd為螺旋槳敞水收到功率；va為螺旋槳進速。
bp值越小，對應的螺旋槳敞水效率越高；反之，則螺旋槳效率越低。從個體因素來講，n值和pd0.5/va2.
5值越小，bp值就越小。pd和va引數有聯動關係，在相對低速的範圍內，pd值變大、bp值變小；在相對高速的範圍內，pd值變大、bp值也變大。這取決於船的阻力特性。
實際船螺旋槳設計時，還要考慮以下的先決條件：螺旋槳直徑有無限制、船舶航速的具體要求。
一般情況下，螺旋槳設計工況都對應船舶滿載航行的狀態，在該航行狀態下，主機發出預定功率、螺旋槳效率達到最佳，船、機、槳匹配理想。但如果設計引數選擇不當，就會造成螺旋槳產生「輕載」或「過載」的現象，「輕載」是指螺旋槳達到設計轉速後，不能充分吸收主機的轉矩，主機發不出預定功率；「過載」是指螺旋槳還未達到設計轉速時，主機轉矩已達到最大值，主機同樣發不出預定功率。
螺旋槳設計產生「輕載」還是「過載」現象，主要取決於2個方面：(1)伴流分數ω、推力減額t取值是否正確。(2)船舶阻力計算的誤差。
如選取的伴流分數ω大於船後實際值，則螺旋槳不能吸收預定的功率和發出要求的推力，從而無法達到預定的航速，螺旋槳處於「輕載」狀態；反之螺旋槳處於「過載」狀態。
如選取的推力減額t大於實際值，該情況類似於船舶輕載航行，螺旋槳達到額定轉速後，不能吸收主機額定轉矩，螺旋槳處於「輕載」狀態；反之，螺旋槳處於「過載」狀態。
船舶的阻力大小，與船舶的尺度、線型等因素關係很大，同樣一艘船，採用不同公式計算，阻力值可能有很大的區別。如阻力計算值大於實船阻力，則實船試航時，航速會大於預估速度，螺旋槳卻處於「輕載」狀態；反之，螺旋槳處於「過載」狀態。
在槳的設計中，由於各引數的理論取值與實際值必然會有綜合性的誤差，螺旋槳不可避免地會產生「輕載」、「過載」現象。不論螺旋槳是「輕載」還是「過載」，都不能充分利用主機功率。相比較而言，螺旋槳「過載」時，主機工作在超負荷惡劣環境下，影響其使用壽命。
一般船舶在使用中都會有壓載(空載)航行、滿載航行、超載(船底積汙或風浪原因)航行狀態。對應船舶滿載航行工況設計的螺旋槳，在超載航行時，就會「過載」。同時考慮到主機因老化、磨損等原因，發出的額定功率也會逐漸降低。
為了保證有一定的避免「過載」的安全裕度，需要有乙個功率儲備。作者根據自己的設計經驗體會，在100%額定轉速時，考慮功率儲備後的設計功率推薦如下值：對於海船，85%～90%主機功孰對於內河船，90%～95%主機功率。
如主機為高增壓、大功率機型，功率儲備取下限值，相對而言，該種機型的外特性曲線與推進特性曲線之間的間隙(潛在功率)小於常規機型。
5樓：匿名使用者
自製的，手刻， 風很大，很給力
不知道你要做什麼樣的
6樓：匿名使用者
自己做嗎？那你先學習ug吧。建議自己買個吧。那東西可不是隨便能做出來的，還要涉及到靜平衡等問題
本人有10公斤的啞鈴，健身高手教我一下怎麼用？謝謝
以下的啞鈴迴圈訓練課程將使你在最短的時間內消除脂肪，獲得最大的肌肉生長 1.確保做好充分的熱身，由於上 下半身同時要求獲得鍛鍊，故該鍛鍊方式比傳統的鍛鍊方式壓力更大。應該做7 10分鐘的有氧練習和輕度的伸展運動。2.這是乙份迴圈訓練計畫 這就意味著每個動作完成一組後，不休息，緊接著做下乙個動作。3....
誰幫我啊？從中國寄到英國大概5公斤的東西要多錢（快遞）
走快遞的話，去歐洲一班走dhl最便宜，首重0.5要 150，續重每0.5加 70，5公斤的話要 150 70x9 780如果時間沒限制最好到郵局寄普通件，不要走快遞，慢點也就15天左右就到英國了。具體費用不清楚，估計在 200 400左右。我幫你看了一下 ups和fedex 和tnt，按照我們的公司...
幫我解決一下感情問題，誰幫我解決一下感情的問題
如果你覺得，她是你命中註定的白雪公主，那你就不要輕易放棄。否則後悔的還是自己。你們要想一直保持這樣的話，那麼後面的路要更長更艱難。你們要面臨畢業，上大學，找工作 這些都是挑戰。即使在其中的乙個過程彼此分開了，你也不會後悔，至少曾經擁有過最美。不過這樣你們都會受傷。還有一句話就是 長痛不如短痛。你好好...