1樓：寸拳小子
剛剛大復修完的發動機制
油耗高跟動力小是bai正常的，因為缸套活塞du大瓦小瓦都是新
zhi的，配合dao間歇小，需要磨合。就跟剛剛買的新車一樣，但是呢一般的大修廠修了發動機能達到原來的百分之90就不錯了。你開慢點，發動機不要大負荷過載，轉速不要太高，到3000公里以後去搞走合保養，如果磨合期完了油耗還是高，就要考慮是不是還有別的問題。
2樓：匿名使用者
你要到修理廠去測一下缸壓一般普通車是9點幾如果達不到那就要看給你的車子換的四配套可能有問題。
3樓：匿名使用者
什麼車？多大馬力？什麼發動機？
我剛剛大修了錫柴4110發動機和校幫浦噴油嘴怎麼還是沒勁冒黑煙耗油大
4樓：匿名使用者
黑煙大，
復耗油大，主制
要有以下4個原因bai：
一、空濾以du及進氣管道堵塞，導致zhi
發動機dao進氣量不足，燃油不能充分燒烤，所以才黑煙大，耗油高。
二、增壓器損壞。
三、油幫浦損壞，油嘴堵塞。
四、發動機氣門間隙大。
樓主可按以上四點逐一排查。
既然大修過，空濾應該換過。油幫浦油嘴也沒問題，那麼就是增壓器損壞，或者進氣管破損節流。
5樓：劉老午
大修沒做好啊，你做的大修肯定是在那些只知換配件的廠內做的。
6樓：匿名使用者
發動機氣缸壓力不足。
480柴油發動機大修後沒勁,煙大，冷車打車費勁，耗油量太大，是怎麼回事？
7樓：匿名使用者
聚碳公司憑藉抄
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