濰柴發動機大修剛過月就開始丟機油。新換的四配套,氣門導管

2021-04-25 22:58:36 字數 1205 閱讀 5882

1樓:匿名使用者

剛剛修的濰柴發動機怎麼進氣門和排氣門有機油呢?那個師傅知道說一下子

濰柴290發動機剛換的四配套和氣門油封,第三天就下排氣特別大還噴機油,第二天增壓器壞了,換了新的

2樓:

你好!在缸體和排氣支管介面處滲機油有可能是氣門導管磨損或者氣門版密封損壞引起。權冒藍煙表明車燒機油,可能的原因:

1)機油通過活塞環和缸壁間進入燃燒室,是由於活塞環失去彈性,需更換;2)機油通過氣門密封進入燃燒室,是由於氣門密封失效或氣門導管過度磨損造成;3)曲軸通風裝置的問題。曲軸箱通風裝置,其目的是降低廢氣排放,將廢氣直接引入進氣歧管,隨新鮮空氣一起匯入燃燒室進行燃燒。曲軸箱通風進氣管阻塞,造成曲軸箱內壓力過高,如果有很嚴重的竄氣現象,也會造成曲軸箱內壓力過高,機油外噴;4)渦輪增壓器壓氣輪密封失效或滲漏,會造成增壓器軸內的機油滲漏進燃燒室,增加機油的消耗。

油壓是正常的,建議你檢修。謝謝!

剛大修好的車為什麼還燒機油??? 四配套 氣門 氣門油封都換了 也就是早晨剛打著 冒20秒左右 就不冒了

3樓:www_坑我

什麼車?copy

這個情況也算是正常的。但實bai際上還是選材du不當,原因有:

1,汽缸zhi壁過於粗糙

2,活塞環漏光度過dao大

3,活塞環彈性偏小

4,裝配不當(活塞環口位置不當)

5,導管和氣門杆配合間隙過大,沒有修理,也沒有使用可靠的油封應對辦法:按正常操作耐心磨合,觀察。如果現象逐漸減輕,然後消失,就可以正常使用。如果幾百公里後冒煙依然,應要求保修。

需要注意的是,觀察潤滑油的消耗量,另,別將廢氣冷凝後排出的水蒸氣當做燒機油的煙霧。

僅供參考。

4樓:劉續承

剛修好冒20秒是正常的。

5樓:凌依逸

汽車大修bai完後一兩天內燒機油是正

du常現象。zhi因為在安裝四配套

dao時需要機油的潤專滑才能安裝進去。我所在的屬廠經常大修發動機,每次修完都會燒機油一會。你檢查一下你的機油量是否減少,如果減少了說明安裝的時候安裝不當。

如果沒減少,就放心地開吧。

6樓:景陽岡上打武松

四配套在沒有磨合好的情況下漏光度大,就有可能燒機油,一般磨合2000公里就好了

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