齒輪零件工作圖上,參數列應當標明 哪些引數,檢驗專案和尺寸

2021-04-17 13:20:06 字數 4467 閱讀 8879

1樓:援手

齒輪bai零件工作圖上,參數列應當du標明:齒數;法向zhi模數;法向壓力角dao

;螺旋角內及旋向;分度圓直

容徑;基圓直徑;法面變位係數;齒形控制直徑(也叫做漸開線起始圓直徑);公法線長度及跨齒數或m值及量棒直徑(控制齒厚的);等。

選取的檢驗專案與齒輪精度、產量有關。以大批量生產、齒輪精度7級為例。齒形;齒向;齒圈跳動;公法線變動;等。

什麼叫齒輪工作圖

2樓:滴擺的火龍果

齒輪工作圖是齒輪的各種尺寸相關資料的工程圖紙。

齒輪工作圖包括以下內容:

1、檢視:就是圓柱齒輪零件圖,一般用兩個檢視表達。

2、標註尺寸:包括保證齒輪加工的精度和有關引數的測量,基準面,齒輪的分度圓直徑。

3、標註尺寸公差和形位公差:通常按齒輪的精度等級確定其公差值。

擴充套件資料

繪製齒輪工作圖的注意事項

1、所有的引數應該是通過最後計算得到的所有引數,有些引數的計算結果需要圓整到標準值。

2、齒輪的精度等級可按有關資料選定。

3、齒輪工作圖上的形位公差、尺寸公差及表面粗糙度,可以採取模擬法根據公差與配合的有關標準給出。

4、齒輪工作圖上的技術條件,一般需給出齒輪或齒面熱處理情況及齒面硬度等。

3樓:匿名使用者

齒輪工作圖是指齒輪的各種尺寸相關資料的工程圖紙。

齒輪工作圖設計要點如下:

1、選擇軸線水平位置畫主檢視,若輪輻、鍵槽結構與尺寸表達的需要,再畫其他檢視;

2、標註齒輪的尺寸及其形位公差,如齒頂、端麵的跳動、鍵槽的對稱度等;

3、標註表面粗糙度,接觸面的粗糙度高些;

4、根據《齒輪手冊》或《機械設計手冊》或《機械設計》教材查詢公差組數值,並在圖紙右上角以列表形式標出齒輪齒數與公差等,具體格式參照規範的齒輪工作圖;

5、寫上熱處理要求,未注的圓角、倒角的要求,以及去毛刺要求。

4樓:demon陌

齒輪工作圖是指齒輪的各種尺寸相關資料的工程圖紙。

選擇軸線水平位置畫主檢視,若輪輻、鍵槽結構與尺寸表達的需要,再畫其他檢視。標註齒輪的尺寸及其形位公差,如齒頂、端麵的跳動、鍵槽的對稱度等。標註表面粗糙度,接觸面的粗糙度高些

閉式齒輪傳動一般轉速較高,為了提高傳動的平穩性,減小衝擊振動,以齒數多一些為好,小齒輪的齒數可取為z1=20~40。開式(半開式)齒輪傳動,由於輪齒主要為磨損失效,為使齒輪不致過小,故小齒輪不宜選用過多的齒數,一般可取z1=17~20。

5樓:本不複雜

一般地齒輪工作圖包括以下內容:

1.檢視。就是圓柱齒輪零件圖,一般用兩個檢視表達。

2.標註尺寸。包括保證齒輪加工的精度和有關引數的測量,基準面,齒輪的分度圓直徑。

3.標註尺寸公差和形位公差。通常按齒輪的精度等級確定其公差值。

齒輪丁作圖上需標註的尺寸公差和形位公差:

(1)齒輪的軸孔是加工、測量和裝配的重要基準,尺寸精度要求較高,應根據裝配圖上標定的配合性質和公差精度等級,查公差表,標出其極限偏差值。

(2)齒頂圓的偏差值與該直徑是否作為測量基準有關,而且均為負值。若選擇以齒厚的極限偏差來保證齒輪副的側隙要求時,齒頂圓成為測量基準,則齒頂圓直徑的偏差中的齒坯尺寸和形狀公差表。

(3)鍵槽寬度b的極限偏差和尺寸(d-t1)的極限偏差.

(4)齒輪齒頂圓的徑向圓跳動公差。

(5)齒輪端麵的端麵圓跳動公差。

(6)鍵槽的對稱度公差。

(7)齒輪毛坯的加工精度對齒輪的加工精度及檢測、安裝精度的影響很大。保證毛坯精度,就必須控制齒輪毛坯精度。

4.標註表面粗糙度

5.編寫嚙合特性表。特性表內容包括:

(1)齒輪的基本引數;

(2)精度等級;

(3)圓柱齒輪和齒輪傳動檢驗專案;

(4)齒輪副的側隙及齒厚極限偏差或公法線長度極限偏差;

6.編寫技術要求。齒輪工作圖上的技術條件一般包括:

(1)對材料表面效能的要求,如熱處理方法,熱處理後應達到的硬度值。

(2)對圖中未標明的圓角、倒角尺寸及其他特殊要求的說明。

直齒圓柱齒輪零件圖的引數表裡要寫哪些引數啊,謝謝 5

6樓:匿名使用者

模數、齒數、壓力角、變位係數、跨測齒數、公法線長度

齒輪圖紙檢測專案

7樓:匿名使用者

齒輪圖紙檢測專案包含很多,具體如下:

一、圖面上的一般尺寸,如內外圓直徑、長寬高等尺寸;

二、圖面上的形位公差的檢測,如圓跳動,斷面跳動,垂直度,平行度等;

三、涉及到齒輪引數的檢測,這個一般在圖紙右上角都會註明的齒輪引數,會涉及到精度等級,通過齒形、齒向、齒跳等公差來判斷齒輪加工到了多少精度,符不符合圖紙要求;

四、齒輪探傷方面的檢測還有硬度檢測,有些要檢測滲碳層深度的。

齒輪檢測專案基本上就是上述四項了,有些客戶要求材質報告的,也算是一種檢測專案了。

模數是決定齒大小的因素。齒輪模數被定義為模數制輪齒的乙個基本引數,是人為抽象出來用以度量輪齒規模的數。目的是標準化齒輪刀具,減少成本。

8樓:

對於齒輪的檢測注意有:1齒**法線長度 2齒輪的齒圈徑向跳動 3齒輪的炫齒高炫齒厚 4孔徑 5外圓 6厚度 7齒根圓。

如果有專業的檢測裝置的話還可以檢測 1齒輪的齒鋸累積誤差 2基圓齒鋸 3齒形 齒形

對於圖紙就看公差越小的越重要。

正規的齒輪圖紙需要標註什麼引數嗎?

9樓:匿名使用者

法向模數;齒數;齒形角;齒頂高係數;螺旋角;螺旋方向;徑向變位係數;公法線長度;跨測齒數;精度等級;齒輪副中心距及其極限偏差;配對齒輪(圖號、齒號);齒圓徑向跳動公差;公法線長度變動公差;齒形公差;基節極限偏差;齒向公差。

」齒輪「的知識延展:

簡介:

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用工具機與刀具的相繼出現,隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性受到重視。

分類:一般有輪齒、齒槽、端麵、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

型號:

(1)按規格或尺寸大小分類,齒輪型號分為標準和非標準兩種;

(2)按國內外計量單位不同,齒輪型號分為公制和英製兩種。

型別:

(1)按傳動比分:

定傳動比 —— 圓形齒輪機構(圓柱、圓錐)

變傳動比 —— 非圓齒輪機好構(橢圓齒輪)

(2)按輪軸相對位置分

平面齒輪機構、直齒圓柱齒輪傳動、外嚙合齒輪傳動、內嚙合齒輪傳動、齒輪齒條傳動、斜齒圓柱齒輪傳動、人字齒輪傳動、空間齒輪機構、圓錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動

(3)按工藝分:錐形齒輪、毛坯半製品齒輪、螺旋齒輪、內齒輪、直齒輪、蝸輪蝸桿

材料:

製造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用於尺寸較大的齒輪;灰鑄鐵的機械效能較差,可用於輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼製造齒輪 ;塑料齒輪多用於輕載和要求雜訊低的地方,與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。

未來齒輪正向過載、高速、高精度和高效率等方向發展,並力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。

而齒輪理論和製造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理,這是建立可靠的強度計算方法的依據,是提高齒輪承載能力,延長齒輪壽命的理論基礎;發展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的齒輪材料和製造齒輪的新工藝; 研究齒輪的彈性變形、製造和安裝誤差以及溫度場的分布,進行輪齒修形,以改善齒輪運轉的平穩性,並在滿載時增大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。

摩擦、潤滑理論和潤滑技術是 齒輪研究中的基礎性工作,研究彈性流體動壓潤滑理論,推廣採用合成潤滑油和在油中適當地加入極壓新增劑,不僅可提高齒面的承載能力,而且也能提高傳動效率。

用途應用:

(1)塑料齒輪:隨著科學的發展,齒輪已經慢慢由金屬齒輪轉變為塑料齒輪。因為塑料齒輪更具有潤滑性和耐磨性。可以減小噪音,降低成本,降低摩擦。

常用的塑料齒輪材料有:pvc,pom,ptfe,pa,尼龍,peek等。

(2)汽車齒輪:我國中重型載貨汽車齒輪用鋼牌號較多,主要是為適應引進當時國外先進汽車技術的要求。

(3)冶金齒輪:粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術的產物。

10樓:茹文俊

齒數z1 模數 m 齒形角α° 齒頂高係數 ha* 變位係數 x 測3齒公法線長度 wk 公法線長度變動公差 fw 精度等級 *配偶齒輪( 件號 ,齒數 z2 ) *檢驗專案: 周節累積公差fp,齒形公差ff,周節極限偏差fpt, 齒向公差fβ,基節極限偏差 材料 (標*兩項可以不標)

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