1樓：匿名使用者
膨脹閥前溫度可認為是蒸發溫度，膨脹閥後溫度即液體氟利昂溫度可認為是冷凝溫度
壓縮機進口溫度即吸氣溫度，出口溫度即排氣溫度也是冷凝器進口溫度
如何求出製冷劑在蒸發器的進出口引數，溫度，壓力等。
2樓：
1、只知道這些引數是算不出來的，還要知道系統的執行工況，也就是冷媒種類、內冷凝溫度、蒸發溫度、過容熱度、過冷度等等。
2、算出來的只是理論計算數值和實際執行過程中的引數有差別的。
3、最簡單的辦法用壓焓圖（lgp-h圖）估算。
3樓：匿名使用者
建議看一下製冷系統模擬的書，在這裡用文字一句兩句是說不清楚的，書一看就明白。
請問 為什麼 電子膨脹閥的開度越大 過熱度就會越大啊
4樓：
過熱度的精確測量：蒸發髮器
出口溫度-蒸發器出口壓力所對應的溫度
大致測量：蒸發器版出口溫度-蒸發器進口溫度當電子膨脹閥開度越大，進入蒸發器的冷媒就越多，因為蒸發面積是固定的，過多的冷媒在蒸發器並未蒸發完全（這是不希望看到的），未蒸發的冷媒會在蒸發器出口部分蒸發，所以造成過熱度變小（並非像問題描述的），這也就是大家經常看到冷媒加多了壓縮機回氣管為什麼有結冰出現。如果膨脹閥關小，那麼冷媒可能就會在蒸發器進口處蒸發掉（也是不希望發生的事），進口溫度會變得很低，過熱度自然就變大了。
有時候發現蒸發器進口結冰，那十有**是冷媒太少了，要加！
所以樓主的問題是反過來的，應該是膨脹閥開度大權過熱度小，開度小，過熱度大。反過來，如果我們發現過熱度大，那麼開大膨脹閥，過熱度小則關小膨脹閥。
5樓：匿名使用者
環境溫度和環境濕度決定的。吸氣管是否結霜；當蒸發器出口過熱度變小時；當蒸發器出口過內熱度容變大時，以蒸發器出口的過熱度為主確切的說，而不是壓縮機的吸氣過熱度；這其中，能夠影響到電子膨脹閥開度的因素（引數）有很多，電子膨脹閥開度會變大，電子膨脹閥開度變小，是由吸氣管處的製冷劑溫度
6樓：匿名使用者
電子膨脹閥開度越大，過熱度應該變小
為什麼電子膨脹閥的開度越大，過熱度就會越大啊？
7樓：禾鳥
原因：電磁
式電子膨脹閥是依靠電磁線圈的磁力驅動針閥。電磁線圈通電前專擴充套件資料電子膨脹閥的應用：
採用電子膨脹閥進行蒸發器出口製冷劑熱度調節，可以通過設定在蒸發器出口的溫度感測器和壓力感測器（有時也利用設定在蒸發器中部的溫度感測器採集蒸發溫度）來採集過熱度訊號，採用反饋調節來控制膨脹閥的開度；
也可以採用前饋加反饋復合調節，消除因蒸發器管壁與感測器熱容造成的過熱度控制滯後，改善系統調節品質，在很寬的蒸發溫度區域使過熱度控制在目標範圍內。
除了蒸發器出口製冷劑過熱度控制，通過指定的調節程式還可以將電子膨脹閥的控制功能擴充套件，如用於熱幫浦機組除霜、壓縮機排氣溫度控制等。此外，電子膨脹閥也可以根據製冷劑液位進行工作，所以除用於乾式蒸發器外，還可以用於滿液式蒸發器。
8樓：
過熱度的精確測量：蒸發髮器出口溫度-蒸發器出口壓力所對應的溫度大致測量：蒸發器出版口溫權度-蒸發器進口溫度當電子膨脹閥開度越大，進入蒸發器的冷媒就越多，因為蒸發面積是固定的，過多的冷媒在蒸發器並未蒸發完全（這是不希望看到的），未蒸發的冷媒會在蒸發器出口部分蒸發，所以造成過熱度變小（並非像問題描述的），這也就是大家經常看到冷媒加多了壓縮機回氣管為什麼有結冰出現。
如果膨脹閥關小，那麼冷媒可能就會在蒸發器進口處蒸發掉（也是不希望發生的事），進口溫度會變得很低，過熱度自然就變大了。有時候發現蒸發器進口結冰，那十有**是冷媒太少了，要加！
所以樓主的問題是反過來的，應該是膨脹閥開度大過熱度小，開度小，過熱度大。反過來，如果我們發現過熱度大，那麼開大膨脹閥，過熱度小則關小膨脹閥。
蒸發溫度為-15的的時候，壓縮機的吸氣過熱度怎麼確定？
9樓：龍之大帝之不死
排氣過熱度應該是壓縮機排氣管或冷凝器進口
的溫度和實際冷凝壓力對應的飽和溫度之間的溫差。
所謂的過熱度：工質目前的實際溫度比實際壓力所對應的飽和溫度高出幾度。
過熱度=壓縮機的吸氣溫度-製冷劑在蒸發器中的蒸發溫度，有一定的過熱度是為了保證進入壓縮機的是沒有液體的製冷劑，防止溼衝程。
一般，在蒸發器出口，和壓縮機排氣口，工質的實際溫度要比實際壓力所對應的飽和溫度高。這時候就涉及到過熱度（吸氣過熱度和排氣過熱度）。
吸氣過熱度的作用，吸氣如果完全無過熱度，就有可能產生回氣帶液，甚至引起溼衝程液擊損壞壓縮機。為了避免此種現象，就需要一定的吸氣過熱度，以保證只有幹蒸汽進入壓縮機(因冷媒性質決定，過熱度的存在表示液態冷媒的完全蒸發）。但是，過熱度太高也有缺點，過熱度偏高會引起壓縮機排氣溫度（排氣過熱度）公升高，壓縮機執行工況惡化壽命降低。
所以，吸氣過熱度應該控制在一定範圍之內。而膨脹閥通過安放於壓縮機回氣管或蒸發器出口的感溫部分來感測回氣溫度和實際蒸發壓力（對應了飽和溫度）之間的溫差（該溫差就是吸氣過熱度），並以設定過熱度為依據來調節膨脹閥開度，也就相當於調節蒸發器供液量，最終可控制吸氣過熱度。
10樓：三河陳振國
蒸發溫度-15℃，吸氣溫度-8℃（過熱度7℃），是比較正常的工作狀態。運轉時壓縮機吸氣口會有少量結霜，但一般不會影響壓縮機工作。如果非要採取措施防止結霜的話，可以採用區域性保溫措施，還可以採用回熱器防止結霜。
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