1樓：匿名使用者
轉彎讓直行，轉彎車全責，如果考慮電動車未減速和注意觀察，那麼轉彎自行車主要責任，直行電動車次要責任。
在沒有紅綠燈的丁字路口，後面直行的轎車，撞到了前面左轉彎電動車，誰的責任
2樓：匿名使用者
這個要看當時左轉車輛左轉前是否提前打轉向燈，是否減速觀察後左轉，並且如果左轉車輛已經過了車道分隔線的話，那就是後車負主要責任了。。
在沒有紅綠燈的路段汽車右轉彎，電瓶車直行，汽車和電瓶車都剎車了，
3樓：lyoko佳
哈哈啊哈，國bai
家的法規就是du這麼偏心+不合理。zhi
我朋友停著不動
dao等紅燈被電動車內拐彎撞容了也是被判的全責，然後對方大媽要求私了1000元，她很委屈在交警那不肯，然後交警說那就申報什麼的，然後扣汽車，每天保管費300元，
然後因為她的車是用來接送她老爹做生意的，壓著車每天賠上300元還不知道要壓幾天，就哭著找保險賠了1000私了。
這種擺明的碰瓷都破不了，你的在運動中的，如果對方堅持要你負責你就只能吃啞巴虧，或者你有本錢有時間和他耗
4樓：匿名使用者
你是開車嗎是就慘了不要劃責任直接私了吧.
請問在經過乙個沒有紅綠燈的丁字路口我向左轉向，電動車撞上來了，這個責任改怎麼劃分啊？
5樓：銅陵永豐國電
**看不清事發的情況，你是左轉彎，對方如果是直行的，這個事故你是主要責任，左轉車輛必須避讓直行車輛，確保安全才能通過
丁字路口右轉彎（無紅綠燈）被同向行駛直行的電動車撞上了，交警判我全責，憑什麼呢？！
6樓：食貓魚
一、的確應該您的主要或全部責任。
1、機動車道和非機動車道，並不是同一車道，所以不適用同向後車讓前車。所以機動車右轉彎不能影響非機動車道的正常通行，機動車在跨越非機動車道時，非機動車有優先通行權，機動車必須讓行。
2、所謂不妨礙和讓行，技術操作上就是交通行為發生時不讓另一方立即因此作出反應，比如剎車、減速、變更車道都叫反應,，所以對方即使剎車失靈，只是次要責任。當然平常很多時候根據經驗不一定非遵循讓行，但是也要承擔發生事故負責的風險。交通法規，不是誰先到誰先行，路權不是搶出來的，那樣更容易發生事故，並且責任更容易扯皮導致無法認定。
3、即使右轉彎時發生堵車，擋住了非機動車的去路，非機動車撞上，也是轉彎車責任。同理也適用於相對方向左轉機動車與直行機動車。因為我國法律已經明文規定，交叉路口發生堵車時，不得進入路口。
所以因為堵車無法避讓不是理由。
【法律依據】
（1）有訊號燈時，轉彎機動車讓直行非機動車和行人。
《道路交通安全法實施條例》第三十八條 第(一)項 綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
《道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。
（2）紅燈亮起，車輛可以右轉，但讓此時綠燈方向行人先行。
《道路交通安全法實施條例》第三十八條 第三款 紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
（3）路口堵車，機動車禁止進入路口，應停車等候。機動車應與前車保持車距，保證能夠觀察到前方路況。
《道路交通安全法實施條例》第五十三條 第一款「機動車遇有前方交叉路口有交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。 」
二、只賠償合理部分。不合理的不賠償。你可以諮詢下保險公司。
1、超過標準的費用不賠，藥劑一般都是國產。
2、不合理的檢查費用不賠，比如傷到腿，去照腦袋。
3、不合理的費用不賠，比如牙齒脫落，能鑲牙不賠植齒。假肢能國產不進口。看似不合理，但我們自己出了事，別人也是這麼賠我們。
4、不合理的誤工不賠，比如正常三天，13天肯定不賠。
5、收入只賠償納稅收入。
6、我國的精神和肉體傷害，幾乎沒有。。看似不人道，但是我們自己出事，也是很少的。這是公平的。
7樓：匿名使用者
新交規體現了以人為本，保護弱者立法意圖，就是行人和機動車發生事故，永遠是機動車的責任，機動車和非機動車發生事故，永遠是機動車的責任。除非你有辦法證明是行人或非機動車主觀故意的。
交規第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第七十六條「機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
「（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
「（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
「交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。」
你沒有辦法證明電動車違章，你只能自認倒霉。
出險了就去找保險公司，這是常識！
8樓：匿名使用者
兄弟，你都被定責了，已經晚了。現在你即使是請律師扯皮也沒啥子意義了。我很奇怪，你的車沒買保險嗎？
一般出事都是第一時間給保險公司打**，然後再報警的。這種時候就叫保險的人和交警去扯，專業的事情交給專業的人做。你現在錢都給了，等於變相承認你的過失了。
既成事實。明白了嗎？
電動車直行撞到左轉彎汽車責任怎麼認定
一般責任劃分按照拐彎讓直行，相對方向行駛的右轉彎車輛讓左轉彎車專輛先行。根據中華人民共和屬國道路交通安全法實施條例第五十二條規定 1 有交通標誌 標線控制的，讓優先通行的一方先行 2 沒有交通標誌 標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行 3 轉彎的機動車讓直行的車輛先行 4 相對方向...
國道路口上電動車轉彎被直行汽車撞了責任該怎麼劃分（路口是學校
不太理解。電動車轉彎和機動車沒有交叉，怎麼會撞上？電動車闖紅燈左轉，還是機動車跑到非機動車道上去了？不去傳 看看。國道轉彎不佔道,有速度責任劃分嗎 如果沒有不可抗力的因素以及沒有盡到應盡的提醒措施，車主將負主要責任。機動車右轉路口被直行違章電動車撞責任怎麼劃分 10 要看實際情況，不過沒有斑馬線紅綠...
電動車逆行右轉彎相撞誰的責任,電動車乙個逆行乙個右轉彎相撞誰的責任
電動車與機動車的話也許會定個逆向主,拐彎次。兩個都是電動車的話逆向全部,沒有保險沒得照顧 電動車逆行和右轉彎電動車撞上是誰的責任 逆行的負事故的全部責任的。因為逆行違反了交通規則,所以負事故的全部責任的。逆行車輛全責。根據bai 交通事du故責任劃分標準 規zhi定 一 因一方當dao事人的過錯導致...