1樓：張晉海
飲酒駕來車負事故全部源責任。行人是弱勢群體，所以機動bai車和行人發du生交通事故，行人zhi
沒有過錯，由
dao機動車負事故全部責任。
《道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
電單車與自行車相撞,自行車逆行,電單車在非機動車道上,責任劃分
2樓：哈哈哈哈哈你
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行回人沒有過錯的，由機動答車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
電單車負主要責任 因為在非機動車道行駛
3樓：匿名使用者
電單車主責，自行車次責
4樓：完顏祖兒
自行車主要責任，逆行是主要原因。
5樓：匿名使用者
你好，想問下你這個最後是怎麼處理得
6樓：匿名使用者
想問下你這個最後怎麼處理的
7樓：匿名使用者
大前提是非機動車道上根本不應允許機動車行駛，因為機動車撞擊自行車的危險性遠遠大於自行車之間相撞的危險性，因此一旦在非機動車道發生事故，機動車應負主要責任，絕不應各打五十大板。
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
8樓：塔罵德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
9樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
10樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
11樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
12樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
13樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
14樓：匿名使用者
合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理
我電瓶車在機動車道上正常行駛，但撞到了乙個正在拉廢品並且逆行的行人時，該怎麼劃分 5
15樓：匿名使用者
給拉廢品的人道歉，是自己不小心撞到了別人
16樓：守夜人灬啟明
嘴甜點認個錯，還什麼劃分責任，首先路是走人的，其次才是行車的，知道為什麼碰瓷的能訛到錢不，以人為本的發展原則去了解下！下次騎車注意點，再說你電瓶都上機動車道了，找誰都沒用，自己首先沒佔啥理。
17樓：遺忘的沉默
逆行主要責任 你次要責任 應該是你你騎車注意力不集中或者車速過快導致這起事故 重點是傷到人沒有 如果傷到了及時處理 嘴巴甜點
18樓：匿名使用者
回答：機動抄車在道路右側行駛，非機動車在非機動車道行駛，在沒有劃分非機動車車道的道理上，非機動車在道路右側靠右邊行駛。行人靠邊行走。
電瓶車撞到了乙個正在檢廢品的行人，應客氣點，問他傷著沒有或去帶去醫院看看。你可能有主要責任，僅供你參考。
具體責任劃分應報警，通過交警來認定。
行人騎自行車在機動車道逆行與機動車發生事故責任怎麼劃分
19樓：皮蛋粯子粥
交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據事故發生的原因來作判斷。
行人騎自行車在機動車道逆行與機動車發生事故，因為自行車駕駛人逆行屬於違反我國道路交通安全法，所以自行車駕駛人本身要付主要責任，但如果遵循以人為本的原則，機動車也許要負事故的次要責任，造**員**的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定！
法律依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。
20樓：幽幽寂寞
具體得看情形了，比如自行車的逆行是否是其他車輛違章或特殊情形的避險導致的自行車逆行等等。
如果就單一的自行車在機動車道逆行發生事故，自行車應負全責或主要責任，機動車無責或次要責任。
每一起交通事故責任的認定都需要根據具體情況來斷定。
機動車發生交通事故造**身**、財產損失，先由保險公司在相應的第三者責任強制保險責任限額範圍內先行賠償，超過第三者強制責任限額部分，機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔賠償責任，但根據道路交通全法第七十六條規定，有證據證明非機動車駕駛人、行人違法道路交通安全法律、法規，機動車一方已經採取了必要處置措施應當減輕責任的，按下列規定承擔賠償責任：
一、非機動車駕駛人、行人負事故全部責任的，機動車一方承擔百分之十到二十的賠償責任，但賠償金額最高不超過五萬元；
二、非機動車駕駛人、行人負事故主要責任的，機動車一方承擔百分之三十至五十的賠償責任；
三、非機動車駕駛人、行人負事故同等責任的，機動車一方承擔百分之六十的賠償責任；
四、非機動車駕駛人、行人負事故次要責任的，機動車一方承擔百分之七十到九十的賠償責任；
非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故造成損失，機動車一方無事故責任的，不承擔賠償責任。
行人逆行被撞誰應該承擔主要責任？
21樓：哇哎西西
行人逆行撞車交通事故行人要付主要責任，但是車主還是要賠償，因為有保險，保險公司會賠付。不過主要看交警大隊的交通責任事故認定書。
主要責任和次要責任認定：
主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責任，另一方或第三方負次要責任。如某地的一起交通事故，一女學生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學生胸部軋過，經搶救無效死亡。
在這起事故中，女學生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當，應負主要責任。司機開車不注意觀察，負有次要責任。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 行人和乘車人通行規定
第六十一條 行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊行走。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施；通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行；通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第六十三條 行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車、強行攔車或者實施妨礙道路交通安全的其他行為。
第六十四條 學齡前兒童以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應當由其監護人、監護人委託的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。
盲人在道路上通行，應當使用盲杖或者採取其他導盲手段，車輛應當避讓盲人。
我騎電動車在機動車道上撞了機動車道上停放的汽車怎麼處理
根據傷者的傷情程度以及機動車方保險情況來認定事故，一般情況下會認定機動車方次要責任或者同等責任。但是與電瓶車方是否啞巴沒有太大關係。機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓，那麼責任怎麼劃分？機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓，責任劃分是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯...
機動車開到非機動車道上,非機動車把我車撞了,誰的責任
看具體情況,應該是機動車的責任。機動車走非機車道 被監控頭拍的話,罰20o元,不記分 與非機車發生踫撞,機動車負主要責任 機動車的責任,在我國激動車和人以及機動車和非機動車發生事故都是機動車佔主要責任 因該是機動車的責任吧 其實雙方都有責任 非機動車在非機動車道逆向行駛,被機動車撞,誰負主要責任?非...
行人在機動車道上行走，被機動車撞了，誰的責任
要根據事故現場是否清楚劃分機動車道與非機動車道，機動車是否屬於要求注意行人的路段 這根據事故地點地下所畫的線來劃分 機動車剎車線11公尺，自行車被撞出離機動車30多公尺 這是判定機動車行駛的速度，有否違規駕駛。對以上條件來判定責任以你所說的你朋友在機動車道被撞了，因為行人或非機動車是有責任保證自己在...