1樓：匿名使用者
大哥勸你認抄了吧！根據新交通法如果是騎車人全責的結果就是你該看病看病、該賠錢賠錢，因為他是弱勢群體，而且保險公司一分錢都不會賠你。去年我開車，一電動車帶人闖紅燈撞在我中間的車門摔倒，交通隊判他全責，結果讓我給他看病去，我不服，在交警同志對我這個法盲進行了1個多小時法制教育後，我終於明白了原來自行車是可以這樣騎的！
他違法我賠錢是合法的。於是我花錢找人把責任定成了三七，才拿到了保險公司的賠償，所以認了吧！
2樓：匿名使用者
你是機動車他是自行車無論是什麼情況都在定責時對你不利
3樓：匿名使用者
如果你的車有保險，那麼，你負責就好了嘛。大家都開心。保險公司不開心而已。
4樓：精品時尚
機動車---自行車=機動車佔%70中獎機率
我車左轉彎與直行車相撞，它撞到我的右前門，直行車走的左轉彎但是直行了，路口沒有紅綠燈，誰的責任？
5樓：暖暖炊煙裊裊
轉彎車輛承擔責任。bai
直行車這些情du況要讓行：zhi
一 、燈頭讓dao燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上內指的是在十字路口時，先進入
容交叉路口的車輛有優先通過權。
二、支線讓幹線
一般在大城市，道路都設有主幹線和支線（聯絡線），所以，支線（聯絡線）上的車輛須給主幹線上的車輛讓行，就算是支線車輛直行通過交匯路口，也要讓行主幹線的車輛，不然發生碰撞，責任可是計算到支線車輛上的哦！
三、輔路讓主路
這種情況可不少見，一般當主路車輛右轉匯入輔路時，即使輔路車輛是直行狀態，也萬萬不可搶行。若堅持搶行，一旦發生碰撞，輔路車輛可是負全責的。
四、闖入導流帶的直行車全責
在城市主幹路上，一些併入主幹路的輔路入口，都會有轉向併入的導流帶，而在入口之前也會有相應的導流帶，引導主路車輛避讓前方入口車輛。如果此時有車輛直行闖入導流帶，與正在轉向進入主路的輔路車輛發生事故，那麼，闖入導流帶的車輛，是要負全責的。
五、有「讓」行標誌
路口都設定了「讓」行的標誌牌，你還硬著脖子不讓行嗎？別問為什麼，反正遇到「讓」行標誌的路口，就安分給其他路口併入或轉彎的車輛讓行就對了。
兩輛車在經由沒有訊號燈的路口發生碰撞,誰的責任,交通法規的哪條?a車從東往西行駛,b車由北向南行駛.
6樓：李建成律師
您好，建議您立即報警解決！需要根據交通事故責任認定書確定的責任承擔！
兩輛車在經由沒有訊號燈的路口發生碰撞,誰的責任,交通法規的哪條?a車從東往西行駛,b車由北向南行駛.
7樓：李建成律師
您好，建議您立即報警解決！需要根據交通事故責任認定書確定的責任承擔！
我開車由北向南經過乙個沒有紅綠燈十字路口直行時，一輛由東向西直行的車輛撞到我的車的左邊，交警會怎判
8樓：匿名使用者
沒有訊號燈的路口，車輛要減速慢行，並且要讓自己右側的車輛先行。你是北向南行駛，對方是東向西行駛，那麼你就是在對方的右側，對方要讓你先行，顯然對方沒做到。應該是對方的責任大。
估計交警應該裁定對方主要責任，你是次要責任。也有極少數的會裁定對方全責。你是無責。
如果交警裁定你次責，但車損很大，你覺得冤枉，你可以起訴到法院，法院會裁定對方全責的。如果車損不嚴重，沒幾個錢的事，那就依交警的裁定執行吧。大家開車都不容易，誰都有發生事故的時候，得饒人處且饒人吧。
在十字路口我由北向南綠燈直行，這時一電動車由東向西突然在機動車道上撞紅燈直行，被撞倒致死，
9樓：葉海王明
行車記錄儀，謝謝
現在這東西應該是標配了，
沒有的話，只能算你倒霉了
10樓：匿名使用者
同車人是不可以作證明的
我由南向北綠燈直行。對方由北向南轉彎跟直行共用訊號燈。對方綠燈先亮。我放綠燈後亮。誰責任
對方全責 根據 中抄華人民共和國道路交通安全法實施條例 第51條第7項規定 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行 在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛 行人先行。重點 相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。不僅機動車要讓行，就連非機動車在通過沒有交通訊...
我駕駛轎車由東向西經過無紅綠燈與由北向南的電單車相撞，導致對
無證駕駛肯定是全職，但是交通法有人道主義原則，估計會給汽車多少有一些責任劃分，處理完之後電單車被扣，電單車駕駛員被拘留是肯定的 我駕駛轎車由東向西經過無紅綠燈與由北向南的電單車相撞，導致對方死亡，但是電單車無牌無證酒駕 我是摘抄的具體看交警大隊怎麼處理。如果說有優先通行的標誌，那麼未讓優先車輛先行的...
我車由北向南行駛經過無紅綠燈和無任何標識的路口和一輛由東向西行駛的車輛發生碰撞，怎樣曲分責任
根據交法，無訊號燈路口遵循石方先行的原則，你由北向南，對方由東向西，你在對方右邊，對方應該讓你先行。一輛由北向南行駛的機動車在經過沒有紅綠燈的十字路口，與一輛由南向西拐彎的電動車發生碰撞 電動車如果超標按照機動車規則判定，拐彎讓直行，電動車全責 在無其他標識或違章的情況下 如果電動車屬於非機動車，則...