1樓：ch彩鳳
可以，建用500w逆變器，公升壓過程和充電過程都有損耗，逆變功率宜大些，逆變器不要滿負荷。
如何利用電動車的電瓶給手機充電
2樓：可遇不可求
電動車電瓶不能直接給手機充電。
電動車電瓶一般最低是
12v的，高的會有48v或更高。而手機電池充電器的電壓是4.2v，直接充電會把手機電池充壞。
如果是用逆變器把電動車電瓶的電壓逆變到220v的市電電壓，就可以用手機充電器正常充電了。
需要接乙個48v轉5v的電壓轉換器給手機充電。**大約15元。
電動車電瓶一般都是4個，電壓是48v，常用的手機充電器電壓是5v。直接跟為手機充電是行不通的，會燒壞手機電源，中間就需要加乙個48v轉4v的轉換器。
電壓轉換器
電壓/電流轉換即v/i轉換，是將輸入的電壓訊號轉換成滿足一定關係的電流訊號，轉換後的電流相當乙個輸出可調的恆流源，其輸出電流應能夠保持穩定而不會隨負載的變化而變化。一般來說，電壓電流轉換電路是通過負反饋的形式來實現的，可以是電流串聯負反饋，也可以是電流併聯負反饋，主要用在工業控制和許多感測器的應用。
裝置如圖
可以直接去購買乙個點菸器插座與usb插座總成，安裝一下即可。
安裝點菸器與usb插座，首先應該考慮電動車使用的電瓶電壓，如果電瓶電壓是24v或12v的，可以直接購買24v或12v點菸器插座與usb插座總成，直接安裝即可。如果電瓶電壓高於24v，就需要先使用一塊lm7824三端穩壓器，將電瓶電壓降為24v，然後再安裝、連線點菸器插座與usb插座總成即可。
點菸器是所有汽車都有的乙個部件，用於方便車主吸菸時點菸的火源。點菸器，就是用來點菸的乙個東西。但是我們常說的點菸器又分為從電源裡面取電的那種！
有的廠家生產的點菸器就不是用來點菸的，只是用來從汽車上面引電出來的！這種點菸器又叫做雪茄頭。
補充：電源一般為直流12伏（不同車型可能有所不同），中間彈性頭為正極，兩邊卡扣（耳朵）為負極。其與汽車所用電池直接連線，電流功率等與電池相同。
3樓：l小猛
1：要先了解電動車的電瓶構造，電壓是48v，常用的手機充電器電壓是5v。
2：如果直接將充電器接入電動車電瓶，會燒壞手機電源，在中間加入乙個轉換器。
3：再用你的原充電器對手機充電，當然也可以直接在網上購買專門電動車手機充電器。
4：電動車上有乙個5伏的電源，車子油門上的那個紅線，對應的黑就是5伏的負，就可以充電。
4樓：匿名使用者
1、手機不可以直接連到電動
車電平上進行充電，因為在電動車上充電，都是直接用資料線連在電平和手機兩端的，沒有手機充電器穩定電流，對手機電池的損害很大。
2、可以根據自己手機電池引數，買乙個合適的充電寶，每天保證充電寶的電量充足，在出門的時候，帶在包裡，手機沒電了，可以直接取出來給手機充電，又不會損傷手機。
5樓：匿名使用者
想用手機充電
器直接在電瓶上充電，最直接也最簡單的方法就是去買乙個36-48v通用的逆變器，那樣不管你的電瓶是36v,還是48v，只要你調到相應的檔位就可以輸出220v交流電（就跟你家裡用的電一樣的了），你手機充電器插到逆變器上就可以充電了。
6樓：途虎話養車
電動車不管是鉛電瓶還是鋰電池，都是串聯的，從36v-72v為常用電壓，因為鋰電是由每片1．2v，共三片串聯包裝為乙隻3．7v，經充完電為準4v的電池，如果要供72v電動車作電源，那需要18節電池，因為串聯電流減小，那就得對這18節小電池再分別併聯相應的容量，才能滿足輸出功率。
7樓：匿名使用者
直接插上就可以用電飯煲的線剪掉插頭，找個多插座接線板接上，插到電動車上就可以給多個手機充電了簡單吧！
8樓：匿名使用者
那是不行的。如果用手機充電器接到電瓶上，手機輸入是交流220v，電瓶輸出是直流36v-48v，他兩不匹配的。如果用電瓶直接充手機電池，雖然都是直流的，但是電壓相差太大，電瓶48v手機電池才5v左右，如大人欺負小孩一般，手機豈能生存？
如果為此製作乙個降壓裝置，豈不勞民傷財？ 手機，該到**充電就到**吧。
9樓：匿名使用者
用手機充電器插頭插電瓶上直接充
10樓：匿名使用者
你所需要的裝置，就是充電器的額定輸入電源電壓，從交流電網的220v，到直流蓄電池的24v，以至汽車的標準供電電源電壓12v，如此寬廣的範圍，都能夠自動適應啊，
這是俺的基本功，沒有難度。
提問者採納的回答，
十分膚淺，
現在的博導也基本上如此了。
從整體上來看，
中國大量生產各種開關電源，
其中乙個應用領域，就是充電器，
其中核心的積體電路晶元，
基本上都是原裝進口的，
也有生產開關電源的企業，
為了降低成本，
而用國產的仿製晶元，
在市場上的低端產品上有一點市場罷了。
從開關電源熟練的工程技術人員來分析，
他們對這個問題的回答，
是要更換脈衝變壓器，
供電電源電壓不同，
脈衝變壓器的鐵氧體磁芯的尺寸和氣間隙不變，
只是初級繞組的圈數不同而已，
具體要實際對比測試、實驗後，反覆修改，
才能夠實際應用。
而全面回答這個提問的答案，
首先是要製造寬輸入電源電壓的開關電源，
以中國製造開關電源高階的工程技術人員的能力，
他們是建議採用既有調節振盪頻率、
又有調節脈衝占空比的晶元，
這種晶元，國內也有仿製。
大多數的開關電源晶元是調節脈衝占空比的晶元。
而這個提問的實質上難題，
是無論何種晶元，
晶元從電源取得的起始啟動電流的電路有難度。
以國內外的標準設計，
是用乙個電阻來取得晶元起始啟動電流，
而這個電阻，如果要適應如此寬的輸入電源電壓範圍，
這個電阻的阻值，是按照最低輸入電源電壓來確定的，
而在輸入電源電壓最高的時候，
這個電阻上的功率消耗極其高，
整個裝置的效率低，可靠性差，溫公升高。
如果用電容器的容抗限流，可以降低損耗，
又無法應用於直流電源輸入的要求，
而且，電容器在高壓條件下工作，
存在被擊穿短路的機率，可靠性差。
這就是高效能、高效率、高可靠性、微功耗電路的設計技巧，
是航天領域、軍事工業領域的基本功。
中國航天工業集團是沒有這個能力，
摸不到這個門檻地啦。
俺早就分別從兩個不同的途徑，
圓滿地製造了相關的裝置，投入實際應用多年。
因為俺在改革開發前，
就完全使用國產的分立半導體器件，
實現了輸入電源交流電壓有效值220v，
峰值功率上千瓦，
寬範圍的調頻、調寬開關電源，
完成了按照國際電工組織ieee標準要求的測試工作。
杜絕能幹的不給幹，而這輩子學不會的挑大樑！
前者被羈絆沒崗位，後者卻獨霸資源和權力，就是在危害****！
最大的障礙是能幹的不准幹，不能幹的幹大事，權利，儀器，資源都到了庸才手中。不是待遇問題，而是根本沒有崗位，不能進實驗室，不能使用空閒的普通儀器。
人都有兩面性。
q @#￥ 辦 %……&直 * 屬 單位 可以有國家出資配計算機和網路使用權給許多合同工，豐富其業餘生活，也可以配辦公室給合同工。
同時取得發明專利授權、在國際學術會議上多次發表科學**的人幾十年都沒有工作場地、被禁止使用計算機和儀器。
這要看對誰，物件不同嘛。因人而異，看具體情況。
是嗎？書都沒有讀得通，每月工資過萬元，上課盡咋呼
能當場回答學生問題，立馬解決問題的下崗，每月領取社會救濟
q辦主任，你說呢？
你知道哪些黑話、暗語？
乙個高階職稱的打手奉領導的命令，開高階小轎車作案，對受害者說「你可以打110報警！」，「你信不信我可以當場打死你？」。
他是電子專業的，卻根本不能設計單級電路，買不足100元的萬用表也要商家開大金額要回扣，提公升職稱的**是從教材上抄襲的，而且是要其他教師為他輸入計算機和列印。
十七大的召開對和諧校園的意義
在軍工行業，口號是忽視質量就是犯罪。
在教育行業，沒有設計、製造教學裝置、工業裝備能力，只能轉移書本上的公式的教師壟斷課堂，就是危害****，破壞國家基礎！這種檔次的人擁有高階小汽車，毆打在國際會議上多次發表**的人，還說明：你可以打110報警，q辦主任，你同意嗎？
這是下達的剛性任務，考核硬指標：
如何理解"和諧社會"?
對於開著高階小轎車毆打科技創新者的***骨幹，依法開除出教師隊伍！
責令q辦主任裘3援3平執行
11樓：
想燒掉的話就衝吧，，，如果還想衝的話要接穩壓器，當然介面問題自己處理啦
12V的電壓能給12V的蓄電池充電嗎
12v的電壓是不能夠給12v的蓄電池進行充電的，充電電壓應該在14v左右才可以。浮充為維持電量充足，均充是適量過充，均充電壓比浮充高。浮充電壓因不同廠家的產品而有些許差別，一般是每節電池為2.23 2.27v 25攝氏度時 12v蓄電池為6節，均衡充電，是以定電流和定時間的方式對電池充電，充電較快。...
12V轉220V的車用逆變器怎麼連最合適
臥槽 穿越無人區嗎 改什麼電源。靠譜的是買個發電機，拉上幾桶油啊 3種都不靠譜，12v2000w 160多a電流 最起碼要個 205a 電瓶 充電 最好家裡充滿放尾箱帶出去！汽車發電機110a電流 除去車用 什麼的 充個 200多a 電瓶 充滿得跑個很遠！所以個人覺得不太靠譜！ 夢亦洢辰 壓匹配,而...
12v電池電壓低於多少不正常，12v蓄電池電壓低於多少確認報廢
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