1樓：z在中途
確認12v的蓄電池報廢：
1、充電後電壓低於13v，放電後電壓低於10v，就報廢了。
2、容量不低於額定容量的40%，容量低於額定容量40％的電池，修復後難以達到理想容量值，直接報廢。
電量與電壓關係
3、蓄電池的剩餘電量可通過測量蓄電池的電壓粗略地得出。車用12v鉛酸蓄電池電壓與剩餘電量的關係見下表：
內阻與容量關係，蓄電池內阻與容量之間的關係其中有兩種含義：
6、蓄電池的內阻跟荷電態的關係：蓄電池的荷電態soc指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一資料對郵電通訊電源系統和正在使用的動力電池組十分重要。
2樓：光陰的筆尖
12v的電瓶，電壓下降到10.5v以下認為可能虧電，壽命會縮短80%，按0.5c2規定，10a的電流壓降1.
5v，內阻r=1.5/10=0.15歐，則，認為內阻達到0.
15歐以上就有可能損壞電瓶，但，並不一定電瓶立即壞了，壽命即使縮短了80%，仍然還有20%壽命可用。
3樓：匿名使用者
容量不低於額定容量的40%，容量低於額定容量40％的電池
，修復後難以達到理想容量值，直接報廢。
蓄電池(storage battery)是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬於二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。
12v蓄電池電壓低於多少為虧電。
4樓：假面
不能低於10.5v，當電瓶電壓
低於10.5v繼續使用會損毀電瓶。
充電器輸出電壓內：13.8v-14.8v
電池充滿電壓：13.8v-14v
放電容終止電壓：10.5v-11v
充電器輸出電壓：13.8v-14.8v
電池充滿電壓：13.8v-14v
放電終止電壓：10.5v-11v
放電後，能夠用充電的方式使內部活性物質再生——把電能儲存為化學能；需要放電時再次把化學能轉換為電能。
5樓：林總司令
不能低於10.5v，當電瓶電壓低於10.5v繼續使用會損毀電瓶。
6樓：常州豪爵電動車
電動車上一般是10.5v 如果是大電流放電可以更低一點
7樓：匿名使用者
12伏電瓶能蓄多少電
12v蓄電池按照國標多少電壓是合格的？
8樓：
正常的單格2伏鉛酸蓄電池其最低容許放電電壓為1.8伏!充滿電時空載電壓為2.2伏左右!靜止8小時後電壓為2.12左右!新電池電壓會再高一點!
以6只串連的12伏電池!這幾個數值就是!1.8x6=10.8v 2,2x6=13.2v 2.12x6=12.7v!
9樓：約你打牌
國標只是乙個概念而已，資料才是最有說服力的。
12v蓄電池，以鉛酸電池為例，放電截止電壓約為10.8v，充電限制電壓約為14.4v，電池在具有較多電量的情況下，開路電壓一般在12.
5-13.8v之間，在這個區間，電壓越高，儲存的電量越多，用的時間越久。
10樓：匿名使用者
作為啟動電池來講，他的啟動能力跟電壓是沒有多大的關係的。樓主說的電壓低於12.8v就啟動不良，應該不是電壓的問題。
作為12v的鉛酸啟動電池來講，12.8v的開路電壓已經不低了，應該是充滿電的狀態下的電壓了。一把情況下，12.
4v以上的電池啟動能力都不會有太多區別。
12v蓄電池電壓低於多少確認報廢？
11樓：湖南萬通汽車學校
你好！容量不低於額定容量的40%，容量低於額定容量40％的電池，修復後難以達到理想容量值，直接報廢。
12樓：光陰的筆尖
12v的電瓶，電壓下降到10.5v以下認為可能虧電，壽命會縮短80%，按0.5c2規定，10a的電流壓降1.5v，內專阻r=1.5/10=0.15歐，則，認為內阻達到
屬0.15歐以上就有可能損壞電瓶，但，並不一定電瓶立即壞了，壽命即使縮短了80%，仍然還有20%壽命可用。
13樓：匿名使用者
12v的蓄電池充電後電壓不能低於13v。
14樓：匿名使用者
你好。充電後電bai壓低於
13v，放電後電壓du低於10v，就報廢了zhi。容量不低於dao額定容量的40%，容內量低於額定容量40％的容電池，修復後難以達到理想容量值，直接報廢。如果蓄電池電壓過低會無法滿足汽車的用電需求，有很大的安全隱患。
所以如果出現蓄電池電壓過低，一定要盡快更換。推薦你換駱駝的，經久耐用，壽命長，它採用高穩定性碳材料，能讓蓄電池效能更加持久穩定，比一般蓄電池更加耐用。
15樓：匿名使用者
充電後不低於13v，放電不低於10v。
12v電池電壓低於多少不正常
16樓：斂恭巨風
對於12v的鉛酸蓄電池。
最高可以充電到16.2v，停止充電時，很快降到13.8v。
經放電，電專壓穩定在屬12v~12.3v，當電壓降到10.8v，放電終止。該充電了。
如果不是12v的，按每單元最高可以充電到2.7v；放電終止電壓1.8v。就該充電了。
對於12v的鋰離子電池。
鋰離子單個電池是3.7（或3.6）-4.
2v，三個串聯就是12v的鋰電池了。那憨海封剿莩濟鳳汐脯摟麼算一下，電壓最低差不多11.1v（或10.
8），最高12.6v。
所以，可以簡單的認為12v電池低於10.8以下就算過放電。
17樓：譚秀梅洛媼
對於12v的鉛酸bai蓄電池。du
最高可以充電到zhi16.2v，停止充電時dao，很快降到13.8v。版
經放電，電壓穩定在12v~12.3v，當權電壓降到10.8v，放電終止。該充電了。
如果不是12v的，按每單元最高可以充電到2.7v；放電終止電壓1.8v。就該充電了。
對於12v的鋰離子電池。
鋰離子單個電池是3.7（或3.6）-4.2v，三個串聯就是12v的鋰電池了。那麼算一下，電壓最低差不多11.1v（或10.8），最高12.6v。
所以，可以簡單的認為12v電池低於10.8以下就算過放電。
汽車12v蓄電池正常電壓是多少？啟動汽車的最低電壓是多少？
18樓：途虎話養車
一般情況下，汽車電瓶空載電壓在13v左右。如果低於12v那意味著電瓶處於老化狀態了。如果空載電壓低於11v，基本說明電瓶快廢了。
19樓：水院最美
1、正常啟動前電壓在13v以上，低於12v就虧電，啟動後在14v以上。啟動汽車的最低電壓是11v以上。
2、電動汽車可以分為兩大類蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉ß電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、空氣電池等型別。而燃料電池專用於燃料電池電動汽車，可以分為鹼性燃料電池(afc)、磷酸燃料電池(pafc)、熔融碳酸鹽燃料電池(mcfc )、固體氧化物燃料電池(sofc)、質子交換膜燃料電池(pemfc )、直接甲醇燃料電池(dmfc )等型別。
3、隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅動系統的惟一動力源。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的 混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色，也可充當輔助動力源的角色。
可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時，充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。
20樓：仇孝容丁
正常電壓12.7v,
汽油機的啟動阻力比才柴油機啟動阻力小，所以，最低啟動電壓也有差別。當電壓低於10.5v的時候，電瓶裡的電量幾乎耗盡了。但是好的汽油機仍然可以照常啟動。
21樓：巨樹花池嫻
弱弱問一句。
你檢查發電板的輸出電壓了嗎？
12v的蓄電池，你最少要有13v以上才能充進去的，如果你的太陽能板才5v的電壓，沒戲了。。
150w，給2臺105ah的電池充電，這要充很久的啊！
假定15v，150w，也就是10安，你要充電21個小時才能充滿（假定你那裡太陽從來不落山。而且充電過程中完全沒有損耗）。
12v電池電壓低於多少不正常，12v蓄電池電壓低於多少確認報廢
對於12v的鉛酸蓄電池。最高可以充電到16.2v，停止充電時，很快降到13.8v。經放電，電專壓穩定在屬12v 12.3v，當電壓降到10.8v，放電終止。該充電了。如果不是12v的，按每單元最高可以充電到2.7v 放電終止電壓1.8v。就該充電了。對於12v的鋰離子電池。鋰離子單個電池是3.7 或...
12V的電壓能給12V的蓄電池充電嗎
12v的電壓是不能夠給12v的蓄電池進行充電的，充電電壓應該在14v左右才可以。浮充為維持電量充足，均充是適量過充，均充電壓比浮充高。浮充電壓因不同廠家的產品而有些許差別，一般是每節電池為2.23 2.27v 25攝氏度時 12v蓄電池為6節，均衡充電，是以定電流和定時間的方式對電池充電，充電較快。...
12V鉛酸蓄電池充電限制電壓到底是多少
單個蓄電池復的充電終止電壓應制 為2.4v。鉛酸電池是一種電極主bai要du由鉛及其氧化物製成，電解液是zhi硫酸溶液dao的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛 充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。乙個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v,能放電到1.5v,能充電到...