1樓：烏龜大人
馬自bai達在中國大陸也有du好多年，但是一直不zhi溫不火，dao在中國車市最火爆的這內幾年沒容能有一款爆款車型，逐漸被弱化成邊緣車系，還是能說明肯定存在這樣那樣的問題的，下面就我個人理解談幾點個人的看法
1、首先基本排除政治因素，因為豐田、本田、日產這三大日系巨頭每月銷量相當可觀，尤其**漢蘭達上市有一段時間了，現在還在加價，不加的話好得像等半年，足見其火爆程度。
2、國人的跟風消費觀，一說起德系立馬條件反射：suv代表：途觀，轎車：
速騰、朗逸、帕薩特等，日系：豐田、本田、日產、美系：別克、雪佛蘭等，這些車系已經深深扎根國人腦海，所以絕大多數購車者基本上想不起馬自達，其實馬自達無論是其自吸發動機、還是底盤技術絕對是一流的~~
3、車型更新換代慢，這幾年在火爆的suv市場馬自達基本上就一款cx5在戰鬥，加上宣傳力度不夠和中庸的外觀，所以一直火不起來，後來cx4的上市也沒能扭轉局面。
4、國產suv的崛起，這幾年國產車的發展真的是有目共睹的，無論是配置還是做工價效比非常高，在8~14萬區間基本上國產的天下，這從每個月的銷量就可以直觀的看出了。而15~25萬區間又被其它日系、德系、美系牢牢掌控，所以**上又被邊緣化了！
2樓：匿名使用者
主要一是品牌影響力太差了，二是造車厚道售件偏高，同級別車三大件明顯優於豐田本田與日產，但**讓利太小，若像現代車一樣動不動就讓利三五八萬，銷量自然會上去了。
3樓：匿名使用者
為什麼馬自達、沃爾沃網上粉絲這麼多，現實卻沒人買？
馬自達汽車怎麼樣好不好
4樓：歲月無痕
馬自達車很好，無論是外觀還是操控，同級都是很棒的，唯一不足就是空間同級差點。
5樓：風少一一一刀
優缺來點太明顯，喜歡源的非常喜歡，不喜歡的不喜歡……比較年輕運動，但是中國文化比較中庸，最注重穩重隔音和空間，恰恰這幾項是馬自達最不當回事的。更偏向於運動操控和年輕化外觀，年輕人大多喜歡但是對於年輕人偏貴。不過技術世界上獨樹一幟，車架鋼材強度也基本最良心的，而且各方面調教基本都頂級的，質量安全也屬於上游了。
大眾屬於每科60分，馬自達屬於偏科生，一科90分，一科30分……不喜歡中庸的人大多不會排斥馬自達。
6樓：匿名使用者
很有個性車型，技術相當強，但是前提得車主能懂他
7樓：知之真而行之勇
馬自達還是不錯的呀，什麼馬自達6啊，昂克賽拉啊，阿特茲啊，這些都挺不錯的呀。
8樓：aa_夏天的雪
我喜歡外觀，但是感覺空間不是多大
9樓：匿名使用者
操控極佳，看好阿特自
10樓：匿名使用者
蠻好看的，我買的馬6但是4s店沒有車，我在4s店買的
都說馬自達好，為什麼買的人不多？
11樓：鄭州萬通汽車學校
1車輛的維修保養費用較高（配件**較貴）;
2市場認可度低（進入中國市內場，消費者認知），二容手車**不太保值;
3更新較慢，且不斷整合（從海南馬自達，長安馬自達，一汽馬自達）;質量，銷售，售後等問題就參差不齊。
12樓：迷人的李一一
貴，外觀顏值更吸引年輕人，但年輕人沒那麼多錢。
13樓：原創**夢工廠
考慮**方面原因，
另外馬自達空間較小，
很多人選越野型了。
14樓：四川萬通汽車學院
因為來發動機的噪音還有油耗，其實
自馬自達發動bai機技術在業界du口碑是相當zhi高的，轉子發動機就是它發明dao的，這個企業在坊間流傳這樣一句話：馬自達沒錢的時候造車，有錢的時候研發發動機。我開過09款的一汽奔騰b70,2.
0的排量，自動擋，現在使用起來的油耗百公里0.65元，相對於我們現在的一些神車，好多了。關鍵還是取決於人的駕駛習慣和技術。
15樓：匿名使用者
一款車好不好，其實質量配件才是關鍵，所以馬自達好不好各位心裡還是有數的。但是人人都說好的馬自達，為何銷量始終上不去？或是因為這3個原因。
馬自達昂克賽拉有什麼優缺點？值得入手麼？
16樓：人設不能崩無限
馬自達昂克賽拉優點：油耗低，外觀好看，操控質感好。缺點：低扭糟糕，噪音優點大，動力不強。認為還是值得入手的一款車型。
魂動紅色的車身，特質門板腰線，長長的車頭這都不算什麼，昂克賽拉什麼時候最好看，第一種是在遠處看昂克賽拉行駛中的側線，能一眼認出來這是馬自達的轎車，不敢說是優美的賽車在行駛，但那卻是一種別緻的享受。第二種情形，那就是在夜間昏暗的燈光之下看這輛車，翹臀加上特長的車頭，加上流線型的腰線，你一眼就能認出來這輛車是昂克賽拉。
空間問題是昂克賽拉的軟肋，其實馬自達的轎車普遍都存在空間小的問題。後排空間雖然不大，但是至少是這個級別的正常水平，對比過同級很多車，軒逸高爾夫速騰之類的，除了中間隆起高些其它都還好。除非坐滿3人，否則沒有侷促感。
個人不是特別在乎空間跟噪音的問題，但在乎愉悅的駕駛感和時髦年輕的外形，馬自達是乙個不錯的選擇。開起來很靈動很輕鬆以至於駕駛者的臉上一直掛著笑容，這可能就是馬自達的魅力。
17樓：番茄會有貓的
馬自達昂克賽拉優點是外觀顏值高，配置價效比高，油耗低，缺點是空間分配不合理。總的來說值得入手。
馬自達的昂克賽拉作為家族的緊湊型鋼炮，不僅傳承了極佳的操控和高顏值。在第三代馬3加入了創馳藍天技術之後如虎添翼，除了操控和動力有提公升，油耗的表現也很好，成為很多年輕人的選擇，優秀的操控和輕巧的車身立馬讓人感受到「人馬合一」的體驗。
馬自達昂克賽拉優點：
1、動力總成很優秀
1.5公升四缸自吸發動機匹配6at手自一體變速箱，可以在動力輸出方面發揮最大的功效，達到事半功倍的效果。
2、操控性方面很優秀
整個轉向系統調校得堪稱完美，方向控制非常準確，不減速通過彎道時，車身依舊穩定，沒有側向移動或者身體晃動的感受。
3、油耗始終表現得很低，市區百公里6.5公升油左右，跑高速的話基本都在6.2公升油左右，是家用代步首選。
缺點：1、關於輔助型配置
這台車安裝了無鑰匙啟動功能也就是所謂的一鍵啟動，這一點我認為有些不太合乎常理，無鑰匙啟動與無鑰匙進入本應該是成對出現的，主要是為了方便駕駛員不用從兜裡往出拿鑰匙的這個過程，可是只配備了一鍵啟動就有些雞肋了。
2、關於空間問題
本身就是緊湊型轎車，後排的空間就不是特別充裕，地板中間位置有明顯凸起，影響後排乘客腿部空間，這個設計是有些不太合理的。
這部車的空間方面沒有太大優勢，畢竟擁有了炫酷的外形。我的身高是1.76公尺，頭頂與車頂之間的距離一拳左右，膝蓋與中控台之間的距離差不多也是一拳，前排空間表現是蠻不錯的，後排坐三個成年人還是可以的，腿部與頭部的空間都屬於恰到好處，如果再有更高的要求，那就很難滿足了。
這台1.5公升的四缸發動機在動力輸出方面表現得很優異，雖然自吸發動機沒有渦輪增壓發動機那樣的爆發力和衝刺感，但是它的輸出卻異常的平順，整個動力輸出過程也完全按照現行去變化，沒有任何突兀感和不正常的狀態，只要捨得踩油門，速度提公升的也很快，在市區超車，加速，並道都是很容易完成的。
18樓：恒源精英
馬自達昂克賽拉的優點是外觀設計大氣沉穩，缺點就是起步慢，加速不給力，也是值得入手的。
這款車外形特別的漂亮，我僅僅是上班代步使用的話，昂克害拉真的是一款超級適合的車型，不管說是在它的外形拉風程度上面，還是在油耗方面我覺得都還算是比較強的。
發動機運用了最新創馳藍天技術1.5動力也是相當不錯的，起步不是特別肉，搭配6at變速箱平順性和動力輸出是扛扛的。方向盤無虛位,用手指就能好容易操控轉向了目前駕駛了500公里還在磨合期油耗6.
8百公里。
前排空間非常寬敞,後排最多兩大人一小孩,如果三個成年人乘坐非常辛苦。儲物空間還行，放手機的位置有，扶手箱位置比較深可以放比較多的小物件,，車兩旁放水杯沒問題，後尾箱比較深，放小孩的推車在加幾個行李箱沒問題。
19樓：孤九i小童鞋
馬自達昂克賽拉優點：外觀漂亮，操控性很好，缺點後排空間小。值得入手。
提到馬自達昂克賽拉，首先不得不說的就是外觀，不少人買昂克賽拉都是衝著它的外觀去的，魂動設計讓整個馬自達的顏值都提公升了乙個檔次。而昂克賽拉的魂動紅，也是它賣得最好的乙個顏色，雖然終端銷售的時候，魂動紅需要加價2000才能買到，但卻依然擋不住消費者的熱情。
車身尺寸方面，三廂版長寬高尺寸為4582/1795/1458mm，軸距2700mm；而兩廂版長寬高分別為 4461/1795/1474mm。昂克賽拉的外觀延續了馬自達 "魂動-soul of motion"家族式設計，線條流暢，極為動感。在同一理念下設計的cx-5和atenza等車型都有著不錯的口碑，並且更加迎合年輕人的口味。
動力方面，兩款車分別是1.5l和2.0l，均採用了馬自達"創馳藍天"技術。
在歐洲市場投放的車型同樣擁有這兩款汽油發動機，外加一台2.2l的柴油發動機，而且2.0l版本提供兩個功率調校。
1.5l和2.0l兩款發動機最大功率分別為86kw和116kw，最大扭矩分別為148nm和210nm，傳動系統匹配6速手動和6速自動變速器。
20樓：free呵呵噠
值得入手。馬自達昂克賽拉的優點是神奇的操控性、不同的操作駕駛體驗；缺點是後座乘坐空間表現感受是比較差的。
昂克賽拉是自然吸氣式發動機，不過有1.5l和2.0l兩款提供選擇，在動力引數方面1.5l最大馬力為117匹，最大扭矩為148牛公尺。
馬自達昂克賽拉有很神奇的操控性，調校的非常出色，操控並不是你在山路上開得多快多穩多精準，而是不管你在山路開，或者是在市區慢慢開的時候，它都可以給你乙個很好的協調性，所以在你開這台車去出行的時候，那將會是很輕鬆的而且也是愜意的事情。
昂克賽拉可以帶給你乙個截然不同的操作駕駛體驗，那麼它的第三個優點對於買頂規車型的車友的來講話，你還可以擁有mrcc主動迴圈系統，因為過去這個系統都是好品牌才有，而這兩年慢慢在平價車上面也都配置到位；
雖然講它這套系統整個助動質感也不錯是蠻細緻的，但是它有乙個缺點就是它在時速低於20公里以下系統會自動解除的功能。
21樓：匿名使用者
值得入手，優缺點如下：
優點：優惠完裸車售價在10-15萬左右。
搭載兩款發動機，1.5l自吸發動機最大功率86kw，最大扭矩148nm。2.
0l自吸發動機最大功率116kw，最大扭矩202nm。1.5l可以滿足家用，2.
0l又能滿足你更高的動力需求。
家族式魂動理念設計的外觀，不得不說確實非常驚豔，魂動紅的車身更是讓人愛不釋手，長車頭設計更是運動感十足，在緊湊級車型中，昂克賽拉的外觀絕對是數一數二的。
相比於驚豔的外觀，中控設計則比較簡潔，懸浮式中控屏的設計已經是當下主流配置，空調按鍵觸感細膩，實際操作也比較順手，炮筒式儀錶盤和三幅式方向盤的設計，為內飾增添了運動氣息，座椅的包裹性和舒適度表現也都非常不錯。
除最低配外均配置了電子駐車、後雷達、倒車影像、天窗、中控7寸螢幕、導航、遠近光led燈、led日行燈、後視鏡加熱和電動摺疊、自動分割槽空調等。
缺點：當你實際坐進車內，就會發現前排空間並不突出，後排空間更是十分侷促，中等身材的成年男子坐進後排，膝蓋幾乎觸碰到前排座椅，在緊湊級車型中幾乎是內部空間最小的車型，
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