1樓：瀅瀅不離
汽車出現bai
不好打火原因：du
在發動機一切正zhi常的情況下，啟dao動機或蓄電池版有故障都會使發權動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障
臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
2樓：心有未來
可以首先檢查油幫浦具體操作為找個人幫你一人在車裡一人在機器那裡手掐住進
專油管然後裡邊的人開啟鑰匙
屬門（不要啟動只是開啟接通電源儀表亮起）此時你的手會感覺到油壓的脈動每次開關一次都會有3秒鐘這叫預啟動油壓如沒有那是不對的 還有如果有油壓的話還啟動不著 反覆開關不啟動開5次後再啟動如能一次啟動說明油幫浦的單向閥有問題 你這車的病油幫浦系統面大 先檢查油幫浦系統吧要是還不行在檢查氣路和電路
3樓：名捕
應該是汽油幫浦老化的問題，開啟鑰匙門，等一分鐘後再啟動就沒事了，試試看
4樓：匿名使用者
要麼汽濾堵塞，要麼油幫浦洩壓
5樓：匿名使用者
油幫浦、氣缸壓力、清洗油路
6樓：匿名使用者
你的車子是化油器的嗎？是化油器的有可能是化油器漏油或油平面高了，發動前檢查化油器油平面，要是化油器沒有油是漏油，有化油器修理包進行修理。有油看一下浮子是不是油平面過高作調整。
7樓：匿名使用者
你的車買多長時間了？跑多少公里了？手動自動的？
汽車打火困難，要多打幾次才打著，是什麼情況？ 10
8樓：途虎話養車
啟動困難常見的故障點有：
1、汽車長時間停放
汽車電瓶的使用時間是造成虧
電的主要原因，通常汽車電瓶的使用壽命為兩到三年，如果超過這個年限，汽車一旦停駛兩三天就極容易出現虧電現象，導致啟動無力。
2、忘記關燈和車載電器
停車熄火時，忘記關車內照明燈，電瓶經過一夜的消耗後，可能電量不足，導致啟動無力。
3、熄火前忘關空調
大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次開啟車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。
4、啟動馬達損壞
啟動馬達內部的碳刷磨損，導致啟馬達轉速不夠，帶動發動機的飛輪轉動比較吃力，所以就會出現啟動無力的故障現象。
9樓：匿名使用者
油幫浦問題，保壓不夠，時間間隔長了就這樣了。一般在熄火後，油幫浦會保壓正常壓力的7成左右，鑰匙開到on位置，油幫浦會工作2秒，但是油壓洩多了，作用不大。如果你反覆關開鑰匙幾次，再打火看看，如果能打著肯定就是油幫浦問題。
10樓：匿名使用者
汽車打火困難要多打幾次，像這種情況呢，你可能是火花塞有問題了吧，你可以到修車廠去檢查檢查。
11樓：老乞丐
你好，考慮可能是你的火花塞需要更換了。
12樓：匿名使用者
打火的硬體磨損厲害 接觸不良
13樓：匿名使用者
1.供油不足2.混合氣比有問題3.水箱溫度不夠4.火花塞有積碳
14樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
汽車打火兩次才能打著，什麼原因？
15樓：途虎話養車
點火困難可能的原因有：
1、火花塞點火能量弱，有些車主為了省版
錢當火花塞到保權養週期之後不更換，就會導致火花塞點火能量下降嚴重時造成缺火，而且目前很多車型的發動機多為缸內直噴，這樣對火花塞的要求便更高。
2、汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。
3、也有可能是燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動，建議試一下，開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油幫浦滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作，再啟動應該就可以一次打著了。
16樓：黃意誠
根據車型設計結構的不copy同、燃料採用方式的不同、實際點火現象等條件，有多種可能：
起動線路異常，接觸不良或是鬆動；
起動機故障，起動無力，如內部磨損過度或發熱等；
電瓶自身不蓄電，質量原因導致電量不足，點火強度不夠；
電瓶與起動機間線路異常，如鬆動或是接觸不良；
發動機的維護不當，如機油長期未換或很長時間更換，粘度過大也可造成；
節氣門、火花塞處或缸體內部積碳過多，很可能導致；
其他個別電器裝置異常，如繼電器、電容器等；
發電機異常，或發電量小、不發電，導致電瓶虧電的可能；
缸壓異常；
冷卻水溫度感測器異常；
油壓不夠，如電子油幫浦異常（汽油）；
軌壓異常、軌壓感測器異常，（汽、柴）；
噴油器故障；如堵塞、雜質、異物等原因或自身質量原因等；
油品質故障，如水份含量過多、或其他雜質過多，造成的堵塞現象；
汽油濾生鏽、因雜質堵塞、異物過多時造成供油不暢等現象；
高壓油幫浦、油水分離器異常或含有水份雜質等（柴）；
進氣部分各感測器引數異常；
空濾或油水格非原廠產品（柴）；
根據實際車型，不排除還有多種故障導致的可能，具體以實際車型為參考，檢查分析後得出結論，再行判斷。
17樓：旺鋪我要
跑了8萬公里的車需要兩次打火才能發動是什麼原因？
18樓：夏侯雪經霜
汽車油路具有保壓能力，如果油路內單向閥密封不嚴，保不住油壓，就需要打兩次。一般單向閥在油幫浦內。
19樓：牛寶寶出世
考慮是否是汽油問題,我的車也出現過類似現象,去大型的加油站加油.時間久了火花塞就會有積碳,開啟看下.
20樓：匿名使用者
建議把 節氣門 洗洗，。我只懂這些
我的車打著火後,自動熄火,連續打兩次才能打著,是什麼原因?
21樓：鬢髮白了
汽車出現不好打火原因：
在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起，然後根據啟動時的故障現象進行分析和處理：
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。
5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
7、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
22樓：敬天愛人
這就需要你做個全方面的保養了，把機油更換的好些，這個影響很大，把汽油濾清器更換掉，還有要看看你的節氣門是不是該清洗了，一般10萬公里清洗一次！
相信你做完這個應該沒問題了，自己試試吧！
23樓：百度使用者
油幫浦！把油幫浦換掉
所有問題都可以解決了
長安麵包車的油幫浦很便宜的
兩百多塊錢
24樓：匿名使用者
最根本的方法，要麼你就換乙個化油器
想省點錢的話就清洗一下化油器，那就是長時間沒清洗造成的油路不暢，行的話在換乙個空氣濾清器，那樣化油器就不容易堵了！
25樓：香菸愛上火柴
汽油箱過髒...汽油幫浦堵塞..油管不順...注意多檢查油路方面入手
26樓：匿名使用者
不好說,要知道你的車是什麼車.也就是冷車不好著車的問題.如果是電噴的話,可能跟你的噴油器有關係.就是冷車時汽油霧化不好.
27樓：可飛
換機油,檢查油路供油系統!
28樓：匿名使用者
我不頂,先說清楚是什麼車,才好解決
29樓：匿名使用者
油路不暢 怠速過低
30樓：匿名使用者
鑰匙轉到on上，多數等一會兒再打火試試。
31樓：匿名使用者
可能是你車的汽油幫浦老了,停放的時間過長的話,油幫浦裡的油一時**不上,要多踩幾腳油門就好了,不過換新的油幫浦就更好了.是長安之星嗎?我有一輛.
和你說的乙個毛病,沒什麼,是不是有時侯還頓車?
32樓：我不想玩的過火
看一下是電噴還是化油器。各有各的解決方案
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這個比較複雜得全面查一下，先看有沒有涼車快帶速，然後在涼車時候你測一下缸壓。車在著火後帶速穩不穩，發動機要是帶速低，加上涼車很有可能著不住火，先把帶速問題解決一下吧然後再看看吧 去4s店稍稍調高一點怠速就可以了。680是太低了，怠速應該是800左右 著空調1000左右。冬天加的油和現在加的油是不是同...
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