1樓：匿名使用者
拆下上蓋，清除蓋內的積碳。密封墊是塑料質的，有些軟。漏油回原因，密封墊有答些老化，緊固螺絲有些鬆動。
用化油器清洗劑清理完積碳後，密封墊上下面打密封膠（矽質紅色的）。用扭力扳手按規定順序和扭力擰緊就可以了。
缸蓋漏油會造成什麼後果？
2樓：李靜
發動機漏油是一種常見的故障之一，不必太過驚慌！任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題：
一、發動機漏油有什麼危害？
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、嚴格和發動機滲油區分開！
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油；
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油；
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油；
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；
6、曲軸前油封損壞漏油；
7、曲軸後油封損壞漏油；
網上傳寶馬開三年發動機必漏油，寶馬不漏油不是真寶馬，這個傳言可靠嗎？
3樓：匿名使用者
我同學的進口325剛過10萬公里，大年初七就趴窩了。一氣之下賣了換了雷克薩斯
4樓：黎_尛雁
不要別人說什麼就是什麼，這樣的人是一點腦子都沒有的，我是車主，正好3年！3年裡別說漏油了，哪怕小問題都沒有過，在bba裡，質量最可靠的就是寶馬
5樓：未來
五年6w公里氣門室蓋開始滲，電腦沒提醒補充機油，沒管，繼續開
6樓：匿名使用者
我表弟14年3系，前幾天去換機油時候和我說起過：哥，我感覺我的小三準備好花錢了…問明白才搞懂他車已經開始滲油了。照以往寶馬車通病來看不出後年就開始漏油了……
7樓：大碗寬麵嘛
不可靠，並不一定是三年，而是根據行駛里程數來決定的，超過一定里程數，真寶馬多多少少會漏一點油。
8樓：蒙特內哥羅老怪
15年9月份的寶馬520li，現在開了12萬公里了，換過電子水幫浦，發動機皮帶，但還沒發現氣門室蓋漏油。假的吧！???
9樓：d組積極分子
當然是不可靠的，發動機漏油是發動機的問題，並不是某個品牌的問題。
10樓：你開心我快樂
我買到了假的寶馬了，剛好三年了，真的沒見漏油
11樓：常州創發
無風不起浪，這方面，消費者沒有冤枉寶馬。是寶馬發動機太爛，要不，消費者怎麼不說雷克薩斯漏油和燒機油，人家的實實在在質量擺在那裡
12樓：寇俊皓
這是千真萬確的11年的750後軸油封都不是滲油是流油每天早起來車庫地上一片油，如果修理需要拆發動機和變速箱太麻煩了……
13樓：宋
純粹胡扯蛋，我的已經7年了也沒見漏油。網上的東西真的不能相信！
14樓：公尺諾諾
浸油是有可能的，我就遇我到這種情況，4s店說，這是常態，沒問題，我那個小心臟啊，天天都吊在膽上
15樓：z他小怪獸
不可靠，只是網友用來調侃的梗罷了。
16樓：油膩少年
哈哈哈，這很真實的，三年漏油真寶馬。
17樓：園耿正直
三年不可靠，漏油是可靠的，真的寶馬是行駛到了一定里程數實惠漏油的。
18樓：匿名使用者
絕對可靠，六年或者六萬公里基本就會漏油了，不只是油封漏油，因為寶馬的氣門室蓋是硬塑料製品，所以肯定會漏油，更換維修一次大約是六千至兩萬元不等！親身體驗！
19樓：匿名使用者
寶馬520li14年一月.購入..不漏油..但節溫器去年換過..說是通病..通病據說也包括漏油..
20樓：匿名使用者
我5系，三年多油蓋漏，現在6年，反正七七八八小漏有幾處，四兒子**修要一萬多，反正不影響行駛，沒有理他，關注下機油
21樓：夏菱青雲
可靠，不漏油的是假寶馬！雖說這是一句玩笑，但是，是以事實為基礎的，並且形成了口碑
汽車發動機上蓋漏油怎麼辦
22樓：匿名使用者
發動機出現漏油，應該立即維修，對於一些因裝配缺陷造成漏油的新車，甚至可以要求更換發動機總成。但需要注意的是，要區分好"滲"與"漏"，發動機滲油不一定是故障，但漏油一定是故障。
如果出現漏油，是較為嚴重的問題，漏油肯定會造成發動機機油大量缺失，應立即查詢原因，進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴，而漏油則很可能是密封處直接破裂，如缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。
擴充套件資料：
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很髒，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近，而且這種油泥是"不明原因"造成的。
像這種情況，顯然不必過於擔心，應以觀察為主，找出問題所在，多數沒有維修的必要，但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油，最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。
如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油自身密封性會更好，可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或準新車等非老車上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協助密封，這種情況無需更換襯墊，但需打膠。發動機出現這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。
這種滲油情況較為少見，而且也有可能是因為放油螺栓過鬆造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。
找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況，只有乙個字，換！**的橡膠密封件老化或損壞，就換**，一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當"壯年"的車型上。
鳳凰網-發動機漏油很鬧心,如果漏油了車主怎麼該怎麼辦
23樓：朋哥永不認輸
拆下上蓋，清除蓋內的積碳。密封墊是塑料質的，有些軟。漏油原因，密封墊有些老化，緊固螺絲有些鬆動。
用化油器清洗劑清理完積碳後，密封墊上下面打密封膠（矽質紅色的）。用扭力扳手按規定順序和扭力擰緊就可以了。
24樓：依雅香五河
1.發動機漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長了會變硬，也就是說，隨著時間的推移他們失去增塑劑。
這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最後甚至斷裂，漏油不可避免的出現。
2.傳統維修方案是進行車輛拆修，工時費動輒幾千元，還有換件的費用，而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因，使車輛出現很多其它後遺症。
有些漏油是需要拆解發動機的，所以勸大家不要輕易拆解，車不是開壞的，是修壞的！傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。
3.現在比較流行的漏油解決方案是，直接在油中加入德國瑪蒂ds，正常行駛的狀態下，一般14天左右漏油問題自然消失，不會耽誤用車時間，還無需對車進行拆解維修，避免了因拆修造成時間、金錢的浪費，更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds，可以預防漏油問題的發生。
25樓：黃意誠
汽車發動機滲油肯定得修。
第一：雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命；
第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。
能否保修，要看這個車是否還在3包期內，或者專門查一下發動機是否還在保修期內，一般保修政策要麼以時間為準，要麼以使用里程為準，廠家一般以哪個先到就以哪個為準！
26樓：匿名使用者
一般車子開個四五萬公里氣門室蓋處都會有些漏油的，如果不明顯可以不用管它，嚴重的話就去換個氣門室蓋墊
27樓：匿名使用者
你好，你說的應該是氣門飾蓋，漏油的話，建議拆開重新打膠過更換膠圈
28樓：匿名使用者
你好，這個可以更換氣門室蓋墊
29樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
發動機機油蓋是漏油嗎發動機大修後漏油與機油有關係麼
發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。如果發動機蓋焊接部位漏油首先確定是鑄鋁還是鑄鐵，根據母體材質選材和工藝。當材質是鑄鐵的時候，會比較麻煩一些，需要將以前焊接部位全不打磨掉，重新焊接，這個時候因為是二遍重複焊接，要選擇抗裂性優異一些的鑄鐵焊條，比如wewelding 777鑄...
新車發動機漏油可換發動機嗎，新車發動機漏油維修後還漏油能換車嗎
漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，後果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養的時候都會發現 漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不...
發動機漏油了,嚴重嗎,汽車發動機漏油嚴重嗎
建議你檢查維修,漏的嚴重,影響發動機潤滑。機油壓力不足。汽車發動機漏油嚴重嗎?比較嚴重,機油洩漏會導致拉缸。輕則4 5少,重則還發動機 這個得看具體的漏油情況了,這個問題還是重視的好。漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑...