1樓:湖南萬通技工學校
汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況:
1、汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬,如果這時將油漬清理乾淨以後,在不久之後發現殼體上又出現油漬了,甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落,出現這種問題應該盡早將汽車送去維修。
2、汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量的油漬,這樣的情況就說明發動機漏油並不是特別嚴重,此時的滲油量不明顯而且較小,此時對發動機幾乎不會帶來什麼影響。
最直接有效的辦法就是把密封圈全換,城區道路擁堵,走走停停需要不停的換擋;現在的汽車檔位又越來越多,導致換擋次數更多,變速箱內的工作壓力更大,溫度更高,加速了變速箱密封處橡膠的老化和變形。
也有一小部分是因為變速箱油新增過多,讓變速箱齒輪阻力增大。變速箱齒輪吃力了,箱內問題也會隨之增高,從而導致油封鬆動,最終導致漏油。因此要根據保養手冊加油。
突然大面積的漏油,比如昨天還好好的,今天突然發現地面上有一大攤油,往往是油底殼拖底變形、破裂或是機濾沒有擰緊等造成的。出現這種問題後,應立刻檢查機油餘量並在第一時間前往修理廠檢查。
擴充套件資料:發動機漏油的原因:
1、氣門室蓋襯墊、機油散熱器、機油濾哺器、分電器殼體承裝孔、搖臂室蓋、凸輪軸承後封蓋以及發動機支架板變形等密封不嚴而產生的發動機漏油狀況。
2、汽車的曲軸的前後油封以及油底殼襯墊在不同的程度上受到一定的損害時,從而也會導致發動機漏油。
3、如果汽車的正時齒輪蓋襯墊在安裝的時候操作不恰當,或者是其受到一定的損害時,產生的螺絲鬆動漏油。
發動機漏油的處理以及危害:
1、針對不同的車型採取的解決方法也是不相同的,有些發動機漏油是不需要拆除缸體的,但有些部分漏油缸體需要拆除。最好是根據汽車的具體情況來處理。
2、汽車的發動機滲油並不是什麼大故障,我們可以暫時不需要維修汽車。但如果是發動機發生漏油的情況,則需要進行認真的檢測。
3、汽車的發動機漏油會帶來一定的傷害,其中最主要的傷害就是造成汽車損失大量的機油,存在著浪費的情況。如果是嚴重的可能會使發動機因為機油不夠而受到損害。
2樓:網友
車主朋友,建議你來4s店讓售後技師或維修人員給你檢查一下。
1、機油濾芯漏油,只能更換新的機油濾芯。
2、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
3、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
4、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
5、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠。
6、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。
7、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
3樓:汽車之家
你這個是不是氣門室蓋墊子滲油的問題,換這個也不要1500塊錢吧。外面搞也就百來塊錢。
4樓:北京萬通汽車學校
漏油這種情況一般是密封墊老化導致的。
5樓:瀋陽萬通汽車學校
1、產品(配件bai)質量、材du質或工藝不佳,結構zhi設計存在問題。
2、裝配不dao當,零部件配合表zhuan面不清潔,shu襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。
5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。
6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
6樓:牟爾蝶字沛
發動機漏油,復。
根據過往實際,制主要集中在以下方面:
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣,導致有潤滑油滲出(發動機中間偏上位置);
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足,導致間隙存在,滲油;
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點,長時間食用後,薄弱點裂開滲油;
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
建議講車輛公升起,擦乾附在發動機上的油跡,然後熱機或者直接冷機觀察,看看油跡從**滲出,也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理,拆開後,重新打膠再裝上就行,但務必將原來打上的膠刮乾淨。
缸蓋墊燒損直接更換。
油底殼、缸體缸蓋裂紋、沙孔異常的話,直接找4s店經理談判,更換發動機,否則直接告知他,不處理直接投訴到質檢總局(主機廠很怕的,4s店受主機廠很大壓力)
還有不清楚直接給我資訊。
7樓:依雅香五河
1.發動機漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密內封件(油封)時間長了會容變硬,也就是說,隨著時間的推移他們失去增塑劑。
這種過程因為持續的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免的出現。
2.傳統維修方案是進行車輛拆修,工時費動輒幾千元,還有換件的費用,而且維修時間較長。同時在拆修過程中由於操作不當等原因,使車輛出現很多其它後遺症。
有些漏油是需要拆解發動機的,所以勸大家不要輕易拆解,車不是開壞的,是修壞的!傳統方案大體總結為費時、費力、又費錢。
3.現在比較流行的漏油解決方案是,直接在油中加入德國瑪蒂ds,正常行駛的狀態下,一般14天左右漏油問題自然消失,不會耽誤用車時間,還無需對車進行拆解維修,避免了因拆修造成時間、金錢的浪費,更輕輕鬆鬆讓車主自己動手就能解決漏油難題。
4.建議3-5年的車提前加入瑪蒂ds,可以預防漏油問題的發生。
8樓:斛蘭澤奉貝
漏油的原bai
因:其du實,90%以上。
的漏zhi油問題都是由密dao封內件老化造成的!
密封件時間長了會變容硬,也就是說,隨著時間的推移,他們會失去增塑劑。這一過程因持續的、冷熱交替的工作溫度而加劇。這一糟糕過程的結果是,密封件首先開始收縮,接著變硬,最後甚至斷裂,漏油不可避免地出現。
據統計,90%以上的汽車,尤其是使用年限5年以上的汽車漏油問題,是因長期使用缺乏良好保養,造成油封等密封件磨損、老化,密封不嚴,導致機油、齒輪油、液壓油等密封不嚴的縫隙處漏出,從而造成發動機、變速箱、方向機等漏油。
直接加入瑪蒂ds,通過對油封等密封件的接觸,瑪蒂ds把那些過去丟失的軟化劑塑化劑找回來,老的油封等密封件再次變得柔韌,同時,能承擔更高的溫度和壓力。在瑪蒂ds的影響下油封等密封件很容易膨脹,14天即可恢復密封性。無需拆解,徹底告別漏油!
檢視:
9樓:粟濯仝名姝
長安麵包車。
容易漏油。特別是氣門室。
罩蓋曲軸後油封。
還有油底。遇到這樣事情去4s店把漏油的地放處理掉。
在保質期內。
不收任何費用。
10樓:江西萬通汽車培訓學院
1.氣門室蓋漏油,需要更換氣門室蓋,發動機正時蓋處漏油,拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
2.油底殼放油處的螺絲鬆動或損壞,擰緊或更換油螺絲,放油處的螺絲墊片長久不換。
3.此墊片最好根據保養週期定期更換,機油濾芯漏油,比如機油芯安裝時過松或過緊或使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯,動機油底殼漏油,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠,曲軸油封漏油,更換曲軸油封。
11樓:汽車之家
最好還是換吧,這個不換的話,這對減震的話肯定是有影響的,他這個真正效果肯定是沒那麼好啊,而且你這邊便宜的話,到時候車子這個平衡就會不好。
汽車發動機漏油如何辦
12樓:重慶萬通汽車學校
發動機呼吸器漏油,也常被人稱作,廢氣管滴油、漏油、廢氣大、下排氣竄油、下排氣滴機油等。
呼吸器是乙個單向閥。曲軸箱有廢氣壓力時開啟,向外排廢氣。沒壓力時關閉,使曲軸箱保持負壓,機油不易洩漏,也不會向缸套裡排機油。
柴油發動機工作時會有少量高溫高壓氣體從活塞環組與氣缸壁、氣門杆與氣門導管和增壓器軸承間竄入曲軸箱內,竄氣會稀釋機油,同時會使曲軸箱內氣壓增高,柴油機的功率輸出降低,密封效能受損破壞。油氣分離器主要用來保持柴油機工作時曲軸箱內部與機體外部的壓力平衡,同時分離**箱內混合廢氣中的機油,排出廢氣,減少柴油機漏油和減輕零件的腐蝕,提高柴油機的經濟性。但如果油氣分離器設計布置不合理,分離系統就起不到分離油氣作用,相反會導致柴油機出現竄油等不良現象。
車輛發動機呼吸器(下排氣)漏油或大量滴油,主要是由於氣門密封不嚴或四配套磨損嚴重造成的。
冬季有少部分油粘在廢氣管處屬於正常,主要是曲軸箱內的溫度比外面溫度要高很多,所以曲軸箱內的熱氣體到達廢氣管時,由於內外溫度差便會形成油滴,所以廢氣管有油的現象。
處理方法:請盡快把車輛開到服務站檢修,在行駛中,一定注意車輛下排氣漏油量的變化,當即有壓力指示燈報警時應及時補充機油或直接聯絡服務站處理。
汽車發動機漏油要怎麼辦
汽車發動機漏油怎麼解決?
13樓:
摘要。您好,新車可根據三包政策來維權,可以向4s店申請退換的。
根據我國的三包規定,自銷售者開具購車發票之日起60日內或行駛里程3000公里之內,出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏的情況,如果消費者選擇更換家用汽車產品或退貨,銷售者應當負責免費更換或退貨。
汽車發動機漏油怎麼解決?
您好,我已經看到您的問題,我正在幫您查詢相關資訊,馬上回覆您哈。
新車發動機漏油,能換一輛嗎。
第一次保養3千里開啟就漏油。
您好,新車可根據三包政策來維權,可以向4s店申請退換的。根據我國的三包規定,自銷售者開具購車發票之日起60日內或行駛里程3000公里之內,出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏的情況,如果消費者選擇更換家用汽車產品或退貨,銷售者應當負責免費更換或退貨。
是寫的那個合同嗎,4s應該都一樣的吧。
我快4千公里了,有4個月了,能換嗎。
三包手冊都一樣的,這4000公里,4個月,確實是超出了可以換的時間了,您可以去4s店再協商一下,如果不能給換車的話,讓免費維修,然後再多要幾次保養。
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