1樓：匿名使用者
新疆自治區有2100萬人口,
按照交通幹線、
城市交通是典型的線狀
維吾爾族的特點
苗族、傣族、維吾爾族、蒙古族的出行方式
2樓：tymi書展
苗族的出行方式：
出行方式：役畜以馬、狗、牛製作出“爬犁”、“拖日氣
”，“恰爾奇刻”。而且用馬代步，木輪車， 現代交通工具。
傣族的出行方式：
1、古時遇到出行、聚會等家庭或社會活動時，人們也常以卜筮、圓夢、求籤、測字等方式來**吉凶，決定行止。出行時乘象。
2、現代出行由大象、乘車、騎馬變為坐轎
維吾爾族的出行方式：
維吾爾族人過去用以代步的工具是馬和毛驢，現在一般出門，近者騎自行車，遠者乘公共汽車。
蒙古族的出行方式：
蒙古族的傳統交通運輸工具主要有役畜和車輛兩種。役畜以馬和駱駝為主，車輛為勒勒車。
蒙古族的現代交通運輸工具，許多家庭都購買了摩托車、拖拉機、汽車等現代化交通工具。
3樓：匿名使用者
騎馬，走路，坐車等等。反正城市有的，他有；城市沒有的他也有。
新疆維吾爾自治區與**自治區明顯不同的交通運輸方式為（ d）
4樓：匿名使用者
因為地理和氣候的原因，新疆多風沙，**高原缺氧，也多冰雪、滑坡和泥石流，都嚴重影響了公路的運輸。而鐵路運輸量大,連續性強，是航空和公路不能比擬的，
5樓：幻藏胞
**比新疆冷，一到冬天鐵路就變形了、裂了唄 111！！
6樓：匿名使用者
因為**自治區位於青藏高原上面，由於海拔高，高寒缺氧，凍土廣佈，生態脆弱，修築鐵路的難度大，所以在青藏鐵路修築之前，進藏運輸線一般以公路為主（青藏公路、滇藏鐵路、新藏公路等）。而新疆地區雖然地理環境也很脆弱，但是修築鐵路的難度相對較小，而且鐵路運輸量大,連續性強，為西部地區能源和物質的運輸提供了便利。僅供參考啊。
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