1樓：匿名使用者
蓄電池開路端來電壓過低自，起動機運轉無力，或起動時電壓迅速下降;充電時，某單格電池電解液相對密度l公升很慢，充電末期產生氣泡很少，溫度上公升很快，電壓很低或者是零。故障原因
部分極板拱曲、隔板損壞、掉進了金屬雜質以及極板活性物質大量脫落沉積過多，都會造成極板的短路。
故障判斷與排除
查出短路或有故障的單格電池，用烙鐵燙開此單格電池的封口膠.卸下該單格電池兩端的連線條，取出該單格電池的極板組。根據情況校正極板的拱曲度，或更換新的極板組。
然後重新裝人蓄電池內，裝好卸下的連線條，封好口後，須單獨對修復的單格電池充電，最後以整個電池組充電，並調整各單格電池的電解液相對密度。回答者：網友
蓄電池短路怎麼修復?
2樓：途虎話養車
蓄電池消除硫化比較好的方法就是採用脈衝修復法。在修復蓄電池時，脈衝的瞬間電壓一般專根據產品所體現的屬功能需要，採取的瞬間電壓為60v—300v之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大（如果脈衝電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈衝電壓高，蓄電池修復時間短，脈衝電壓低，蓄電池修復時間相對就長，儘管脈衝瞬間的電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。
3樓：匿名使用者
如果電池是物理損壞就沒救了，就象大肚子，短格，脫焊。
如果是純粹的化
內學損壞，是可以修復的，方法容是開啟電池上蓋，加入百分0.5的稀硫酸，至有浮動液體出現，然後給單只電池14v的電壓進行修復充電，就象蒸鍋一樣，煮上5~6小時，如果有很多氣體出現就證明電池正在修復。
電池上有生產日期編碼，看一下如果不到一年的期限，去找銷售點免費換一組新的好了！
鉛酸蓄電池 短路了 我該怎麼辦
4樓：蒙面十一郎
只要不是電池內部短路就可以正常使用，還有就是不建議使用什麼修復液，內
鉛酸蓄電池的電解液都是
容稀硫酸，在使用過程中電池會逐漸失水，導致電解液密度公升高，如果要保養的話只需+適量的純水就可以了 如果+修復液會使電池內部電解液比重增高，導致電池充電不能飽和，電池效能降低，提前退役。
5樓：小銅匠活化劑
電池連線線時瞬時 短路對電池不會有影響。電池還可以用的。最好到**購買小銅匠電池修復液，能讓電池多用一年。
蓄電池短路怎麼修復
6樓：茂**煙鶯
蓄電池消bai除硫化比較好du的方法就是採用脈衝修復
zhi法。在修復dao蓄電池時，脈回沖的瞬間電壓一般答根據產品所體現的功能需要，採取的瞬間電壓為60v—300v之間，如用於蓄電池延壽的產品脈衝電壓值就不益過大，專門由於蓄電池修復產品的脈衝電壓值就可以偏大（如果脈衝電壓值太大對電池極板會造成損傷），脈衝電壓高，蓄電池修復時間短，脈衝電壓低，蓄電池修復時間相對就長，儘管脈衝瞬間的電壓很高，但平均電壓並不高，對人體沒有傷害，十分安全。
7樓：匿名使用者
短路可能是極板硫化了，需要大電流擊一下，修好了也用不長，
一般都不修，只能換新。再說修復花錢，舊電瓶也挺貴，還是換吧
8樓：開口大字典
可以用修復
抄機進行修復，bai但是：
修復機是用du高速的大電流的脈衝消除極板的硫化zhi，在短期內取dao
得效果。
修復機只能修復一般硫化的電池，對於你說的那些故障修復不了。
對於損壞嚴重的電池修復機不能修復，可能取得相反的效果。
修復後保一年不太可能，一般只能用3-4個月。
市面上的充電器，一般都有一些過充，這會造成電池失水，在修復前對電池補水是一種非常有效的方法。
9樓：匿名使用者
短一下路。兩秒鐘。。
儲能用蓄電池與牽引蓄電池的區別車用蓄電池與太陽能用蓄電池的區別
主要分布在珠江三角洲和長江三角洲地區，其次在東北 湖北 重慶和廣西也有。但各地區的份額，不確定。以前珠江這邊份額很大，大約佔全國的五成。後來，長江那邊發展很快，大有趕上的勢頭。其它地方就差點。鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下 起動型蓄電池 主要用於汽車 電單車 拖拉機 柴油機等起動和照明...
火炬蓄電池和明泰蓄電池哪個好，蓄電池哪個牌子好
題材來抄源西晉陳壽所著 三襲國誌 是三國故事的bai最早源頭 但這是du紀傳體的zhi史書 記事簡略，dao粗陳梗概。南朝宋人裴松之為 三國志 作注 增加了許多奇聞軼事 傳奇色彩與可讀性都大大增強。中唐史學家劉知襲在 史通 中說，諸葛亮未死的故事已 得之於行路，傳之於眾口 可見這個時期三國故事已廣泛...
汽車蓄電池虧電了打不著火怎麼辦，汽車蓄電池虧電了，總是打不著火怎麼辦啊？
充電或更換蓄電池。如果蓄電池僅僅是虧電，可以採用充電的辦法解決。比如，把蓄電池拿下來，用充電機充電。但這個方法有些麻煩，除非您附近正好有修理部。自己買充電機的話，雖然不貴 我給單位買過一次，好像是130塊錢 但必要性不大。其實，車子啟動後，自己就能充電。比如，有一次我到家後忘了關燈 小燈 第二天早上...