車子顯示平均油耗100km 9 0L,按現在油價2 97元一升來算等於多少錢一公里

2021-04-30 08:06:02 字數 5565 閱讀 9069

1樓:匿名使用者

確定是 2.97元 一升 ?

按照此計算的話

一公里 油費為:

9 * 2.97 /100 ≈ 0.27 元 。

2樓:心如淡水的老巢

2.97*9.0l/100km=0.2673元/升

另外2.97元一升?在**加的告訴我,這麼便宜

汽車一般耗油量

3樓:瀋陽萬通汽車學校

一般小排量的微型車排量1l左右的, 比如奇瑞qq 大約百公里5、6升左右

再就是稍大點知的排量1.5l、1.6l的 比如大眾polo、本田飛度等 大約7、8升左右

1.8排量道的 比如 桑塔內納等 大約接近10個油

2.0排量左右的準公務車 比如本田雅閣、帕薩特等 大約10個油或多一點

像2.5、3.0排量以上的豪華車油耗就大了

美國車一直被認為是油老虎,拿3.6l排量的別克林蔭大道來說,他的百公里油耗能達到20個以上

而像頂級的豪華車比如 賓士s600、寶馬760等 排量6.0的 他們的油耗至少也容在16、17個以上

這只是轎車,同排量的suv車型耗油量會更高一點

4樓:廣州萬通汽車學校

油耗(l/100km):俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。比如人們常說8個油,9個油,指的是100公里耗油8升,9升,如果你要算一公里多少錢也可以的。

油耗的計算公式:油耗 x 油價 /100公里。這樣就可以算出多少錢一公里。

舉個栗子,比如油耗是9個油,油價7.5元/升, 9x7.5/100=0.

675元,即一公里燒油6毛7分5釐

實際計算油耗的方法就是,加滿油後記下自己的里程錶數。下次再去加滿油時,記下加的油升數,同時記下現在的里程錶數。加的油升數/里程錶數差即為每公里油耗數。

這個數*100就是百公里油耗數,也就是我們平時聽別人說的速騰跑8個油,這個8的含義。

我們假設我油箱紅燈亮了,去加油 ,加的是92號汽油,單價是6.2元/l,加滿後我總共用了300塊(這裡不講你油箱多少l),然後你歸零公里數,從0公里開始算,等到下次你再紅燈的時候又去加油 ,此時車子顯示你一共跑了 480公里,加了290元,那麼我們就得到資料 :290元跑了480公里。

那麼顯而易見 ,你要知道多少錢一公里 ,就是290元/480公里=0.6 ,如果要核算百公里油耗,就是:290元/480公里=0.

6 0.6*100=60,60/6.2(油的單價)=9.

67l (百公里油耗).

5樓:太原萬通汽車學校

1、輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎.專家表示,輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那麼車輛自然 也就更廢油了。2、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。

遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發動機。我們經常可以看到計程車司機在排隊拉客的時候選擇關閉發動機去推車,其實這正是遇到同等情況時最好的節油方式。當等待朋友和被堵在路上動彈不得的時候,不如干脆關掉發動機吧。

每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多,所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動發動機,更是一種“虐車”的表現。

6樓:相滌上官秋靈

一、汽車油耗計算方法

1.按照發動機的燃油做功衝程分析,燃油消耗最直接的因素,要數發動機的轉速,發動機每轉一轉,都有一個汽缸噴油(四缸發動機),轉速越快油耗越高。但發動機的轉速隨著車輛的駕駛會時快時慢,用它計算車輛油耗變動太大且統計計算複雜。

2.車速也存在與發動機轉速統計計算一樣的難題,因此不便作為計算油耗的方法。

3.汽車的行駛距離,使用每100公里油耗表示,這是當前汽車油耗的主流計算方法,在各種車輛引數指標中,均使用了這一指標衡量車車是否省油。

偶認為以上三種方法均不能或不便綜合反映車輛的油耗指標,特別是第3種主流計算指標,它不能夠反映車輛未行走時的油耗指數,因此,偶認為使用時間指標衡量車輛的綜合油耗指數更為合理。

因為,不論車車是否行走,汽車從啟動發動機就開始耗油,直到關閉發動機才停止油耗,所以使用從啟動發動機到關閉發動機的累積時間與累積油料消耗的比值,是綜合評價汽車油耗的更全面和準確的指標。

二、汽車油耗計算公式

每小時油耗=油耗累積升數/發動機累積執行時間。

每10小時油耗=(油耗累積升數/發動機累積執行時間)*10。

每100小時油耗=(油耗累積升數/發動機累積執行時間)*100。

象我的寶來,100公里高速就是7升

客機的耗油率低,但受總功率影響,耗油量相對較大

戰機的耗油率高,但受總功率影響,耗油量相對較小

飛機實際耗油量(公斤)=公斤推力×耗油率×飛行小時

其中耗油率,客機的一般為0.1-0.5公斤/每公斤推力·每小時,戰鬥機的一般為0.7-1.5公斤/每公斤推力·每小時

以上公式中使用的是老式單位,可以自行換為新式單位,如千牛、千克(或升)

比如,某型戰鬥機的耗油率為0.8,巡航推力1000公斤(巡航所需推力大概是飛機自重的12%-15%),那麼1小時內將耗油1000×0.8=800公斤,假設其設計巡航速度為800公里/小時,那麼換算成跟汽車一樣的公斤/百公里耗油率,就是100公斤/百公里……(當然,現在汽車的耗油率是升/百公里,那就自己再換算一次吧)

又比如某大型客機的耗油率是0.3,巡航推力10000公斤,那麼1小時耗油就是3000公斤!假設其設計巡航速度為700公里/每小時,那換算成給汽車一樣的公斤/百公里耗油率,就是430公斤/百公里了

7樓:嬅妖嬸

影響汽車耗油量的因素:汽車載重、汽車自重、猛加油門猛踩剎車、車內空調的使用、道路路況、汽車檔位的使用、汽車的包養等。

汽車分為suv、轎車、mpv等車型,具體還分為小型車、緊湊型車、中型車、大型車等,其中油耗也是千差萬別。

轎車油耗一般比suv少,一般在6—11個油之間,suv的油耗一般在9—15個油之間。城市道路普遍費油,高速公路省油。

8樓:hdp汽車我最懂

如果覺得動力不足可以看看hdp程式,ecu動力升級通過改變空燃比,點火提前角等來提升不少的馬力和扭矩,全也有不少**店,比較靠譜

9樓:途虎話養車

可以通過儀表盤的油耗顯示檢視,也可以自己計算。

首先我來說一下自己要計算油耗應該怎麼玩:首先,等到一箱子汽油全部燒完,也就是油箱亮燈後,去加油站。加滿一箱油之後,記錄一下你加了多少公升汽油。然後記錄一下當前里程數字。

等到這一箱汽油再次燒完亮燈的時候,你再去加油站的時候,記錄一下里程數,就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”。這樣算下來的油耗就是真實油耗,不帶半點誤差的。

10樓:匿名使用者

10萬元以下的好油6到12升,10-20萬的耗油6-12升,20-30萬的耗油6-15升,30-50萬的耗油8-20升,50到更高的耗油10-25升。

11樓:彤騫張廖冰蝶

首先推薦你能

抄加到純汽bai油的話就最好加純汽油,現在中石化du的油都是勾兌了酒精zhi的,dao

揮發快,燃點低,所以會覺得現在的又好比以前的大,其次就是開發的問題,如果是手動擋的車儘量做到小油門,不要急加速,自動擋的車加速要緩慢的給油,不要猛的給油,要不然速度沒起來發動機轉速上去了油耗也會加大。

12樓:伍馥樹高邈

冬季熱車時間也不用太長,兩分鐘就可以了…

來說說看油耗是購買汽車需要考慮的嗎?

13樓:王倩

我曾經也嘗試過一輛車溫柔勻速駕駛,看看究竟能有多省。確實很省,大約比是其他人正常駕駛時百公里低2升。但人很遭罪。我買一輛車回來,本想提高生活品質,結果為了省點油委屈了自己。

14樓:小知99460謎蘊

當然抄會了,這可是一襲筆大錢,提到十萬元以內,省油的小車,估計很多人都會想到飛度。我不久前確實買了一輛手動擋的飛度,但我買回來只是作為個玩具,所以不會過多考慮油耗,想的是它能夠給我帶來樂趣,和車子相互溝通才是最大的樂趣。

15樓:匿名使用者

不會考慮bai,a級車三缸化du,b級車小排量化,

zhic級d級都開始dao2.0t四缸起步了,需要操內心的實在太容多了。發動機抖不抖啊,動力夠不夠啊,燒不燒機油啊,產不產機油啊,誰還有閒心去管油耗呢,或者說油耗的重要性跟前面幾項一比瞬間就無足輕重了。

16樓:匿名使用者

平時是不會考慮的,沒有必要,對油耗影響最大的,不是車,而是人。同樣一款車,工信部油耗是一個數值,小熊油耗上是一個數值,自己跑出來的又會是另一個數值,因此前兩坨資料對我來說就是一坨羊羽,屁用沒有。

17樓:手機使用者

沒有。復理由如下,除了極制個別車型以外,目前絕大多數同級別新車的油耗並不會有太大差異。其實在油耗標準出臺之後,主機廠絕對比消費者更在乎車型的油耗。

畢竟我作為一個開車的,使勁踩兩腳油門大不了多掏幾塊油錢,但作為造車的,如果2023年油耗還拉不進百公里5l,那可不是幾塊十幾塊錢的。

18樓:匿名使用者

關注油耗問題,還不如關注自身的問題。學習交通法規

,提高行車技巧和遵紀守法。回有些人開車,答溫柔的起步,溫柔的提前的剎車,不併線不超車,全都為了那個把升的油耗。一個月一年省多少油,被我幾個紅燈幾個違停,幾百幾千的違章費用,省下的那點油費根本不夠用啊。

想省錢,提高自己的能力。

19樓:辰星

很多人買車前,千挑萬選,在油耗方面特別在意。其實根本不需要考慮油耗版這方權面的問題。同級別同排量的車,同一個人開的話,油耗表現不會相差太大。

不同的人開,雖然油耗資料會有點大,但也只是相對那一兩個個數字,極端不靠譜的會出現大差異,那只是個例。

20樓:猴01192沼郵

肯定重要,復油耗直接決定了我加油的制多少。如果不介意油錢的話可以忽略。百公里油耗是廠家在客觀環境中,用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數,再指定速度行駛,計算出車型的理論實驗百公里油耗資料,由於多數車輛在90公里每小時接近經濟車速,因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里每小時的百公里油耗。

,俗話說買車容易養車難,這是很多工薪階層所擔心的,在養車過程中最主要的是燃油費,所以在購車時一定要考慮車輛的排量和耗油。

21樓:手機使用者

當然有啊,一輛bai

十幾萬的家用代步du車,買zhi車前的心態是油耗不希望它

dao能有多版低,但也不能過高。剛開始權開車時甚至也會刻意在乎油耗資料,也有刻意去記錄一箱油的實際能夠開多遠,看看和表顯油耗有多少差異。也刻意用過節油駕駛來試探車輛究竟有多省。

不過呢,開著開著就有點難受了。其他車插隊,一次突如其來的剎車就是動能的浪費,因為在乎油耗,會容易易怒。超車過程中,加速習慣性溫柔,因為在乎油耗,會影響安全。

本身動力就是夠用的水平,經濟模式下再這麼清湯白水地開,這個駕駛過程其實並不好受,會影響心情。路況是複雜的,一味的追求省油駕駛,開起來油耗可能會低一些,但是同樣也帶來兩個字,憋屈。追求的是一個油耗數字,承受的是百無聊賴的駕駛。

人生苦短,油耗這事其實別太講究,只要不是納智捷,該吃肉吃肉,該喝酒喝酒,該大腳油門大腳油門。

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你好按左邊的選單鍵就可以了 祝你用車愉快 你好,顯示屏下面,左邊的按鍵,就可以調回來,謝謝 大眾朗逸顯示油表能跑多少公里,變成平均油耗怎樣調回來? 華夏小諸葛 我是特意進來感謝回答問題的那位朋友,確實是在控制雨刷 右邊 杆的頂部,按一下變一種顯示,有n多種,朋友們可以自己選。 你好,儀表上有一個切換...

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儀錶盤中間底部有bai一du個小按鈕,每按一次顯示 zhi總公里數 dao回零後回的分公里答數 平均百公里油耗 餘下汽油可行駛公里數。l代表公升,100km帶表每100百公里,也就是說,l前面顯示的數字是你的車每100公里所消耗的汽油公升數。科魯茲怎麼調百公里油耗顯示啊?左邊的燈光控制感上,外側有個...