1樓：匿名使用者
柴油車暖風不熱的原因分析：柴油車冬天水溫上公升慢，下降也快，如果說節溫器沒問題，暖風開關沒問題（有些車的空調暖風開關是電控的，容易打不開出問題）室內各調節拉桿和調節手柄正常，水幫浦水箱正常迴圈的好那就在車子前邊的水箱進風口位置安裝
2樓：
告訴大家就是有氣沒排好，一共三個放氣閥，都放出水，然後把暖風排水管拆開介面，然後在水壺打壓知道回水有冷凍液流出，馬上ok
汽車暖風不熱的原因是什麼
3樓：途虎話養車
進入冬季後我們每次開車時常做的一件事，就是開啟鼓風機開關享受著汽車暖風給我們帶來的陣陣暖意。可有時卻偏偏事有願為，本來是該出熱風的風口卻偏偏吹出的是冷風。下面給大家分享一下冬季汽車暖風不熱的原因及及檢測方法和解決辦法
（1）缺冷卻液，原因——是由於發動機水迴圈系統的零部件損壞及介面洩露或呲缸墊等致使冷卻液不足，從而使暖風管道內只有少量的冷卻液迴圈或者根本不迴圈導致暖風不熱。解決方法——是在確保發動機水迴圈系統正常是補足冷卻液即可，若有其它問題先修好再新增冷卻液至正常液位即可。
（2）節溫器，原因——是節溫器在以前維修時因水溫高等故障摘除未裝或節溫器損壞處於常開位置，從而使發動機水迴圈一直處於大迴圈，再加上外界氣溫低散熱好導致發動機水溫很難公升高，所以暖風不熱。解決方法——是加裝或更換新節溫器。
（3）暖風水箱及熱交換器，原因——（a）雖然現在車用的冷卻液是防凍液，說是除鏽防腐蝕並不是絕對的，時間久了還是會有雜質生成，平時我們維修發動機時也會有紅膠或其它雜質進入水道。（b）有些自動擋車型在變速箱上配有熱交換器，發動機冷卻液經熱交換器進入暖風水箱，若熱交換器堵了也造成暖風不熱。（c）還有部分車型暖風水箱附近有排氣口，若排氣不完全也會造成暖風不熱。
解決方法——有排氣口的先排氣，若不行用手感覺兩根暖風水管，若溫度相差很大直接用水槍或**通暖風水箱或熱交換器即可。
（4）暖風操縱機構，原因——由於空調面板.冷熱伺服電機.暖風水閥等零件損壞或暖風系統電路故障致使暖風不能正常使用。解決方法——查明原因，具體問題具體對待。
4樓：大將軍不怕辣
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
冷卻系統可能出現的問題有：
一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。
二、是水幫浦葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。
三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。
應更換暖風小水箱。
5樓：稅政小屋
汽車暖風不熱有兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。
6樓：ask車之家
汽車暖風不熱怎麼辦？先檢查這幾個地方，避免被修理廠套路
7樓：大嫘嫘
汽車安裝別的原因是什麼造成的汽車是年限久了才造成這些原因的
8樓：張
1、檢查暖風機水管開關是否開啟2裝沒裝節溫器，夏天怕高溫一般都不用節溫器3檢查一下是不是缸墊損壞，因為如果氣缸內的氣進入水道，氣進入暖風機水箱造成水箱內無水，進而導致暖風機不熱
9樓：匿名使用者
水溫上不去！，起碼85以上℃，你把扇熱板用紙板遮住板塊，不要全遮住，（我師傅教我的，我在學汽修，專修解放貨車）
10樓：匿名使用者
先看看有沒有節溫器，再把暖風水箱清洗一下，
11樓：2202汽車
汽車空氣調節裝置 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。
12樓：扈琇仁冬萱
我不知道
你說的散熱快關
是不是風扇的
還是暖風開關
，如果是電子扇的
那就正常
鑰匙一開電子扇
就工作，水箱溫度上不去，肯定暖風不熱了，如果是暖風的那你就要看看是不是裡面沒開
柴油車水溫低 暖風不熱是怎麼回事？急需高手解答！
13樓：小王閒談娛樂
水溫正常而暖風不熱有可能是水幫浦或者冷卻迴路受到氣阻而導致的發動機冷卻系統出現問題，冷卻液無法迴圈，自然無法將公升溫後的冷卻液冷卻液送到暖風水箱，使得暖風不熱。
也有可能是車輛的水幫浦葉輪存在損壞或者丟轉，造成水箱中流經的水量減少從而導致暖風不熱，需要更換新的水幫浦葉輪。
14樓：匿名使用者
水溫低，看看是不是節溫器的毛病，是不是82度的 如果涼車打著火，水箱蓋開啟加油門看防凍液翻滾不，翻滾就是節溫器，否的話就在水箱前面擋一塊大小一樣的紙盒，就哦了。水溫還上不來，那你就不用管了，沒招。那是機器本身帶的毛病。
另外，按乙個6空暖風王，他來得快。沒明白可以再問我
15樓：京納巴魯山
柴油車冬天水溫上公升慢，下降也快，如果說節溫器沒問題，暖風開關沒問題（有些車的空調暖風開關是電控的，容易打不開出問題）室內各調節拉桿和調節手柄正常，水幫浦水箱正常迴圈的好那就在車子前邊的水箱進風口位置安裝乙個百葉窗，沒條件的好拿一條麻袋什麼的擋住水箱，然後根據溫度的大小把麻袋拿開一些，這樣溫度會很快起來的，不過你要經常注意水溫，可別開鍋了，好了就這些了，希望對你有所幫助。
16樓：他在
冬季機體水箱散熱快
暖風也是從迴圈水那裡扯過來的
試試把水箱擋上一些
應該就會好很多
如果你是在東北的話就全擋上
為啥柴油機的微型小貨車暖風不熱
17樓：浪跡天涯的流星
原因如下：
柴油機的微型小貨車暖風的熱源是柴油機裡的冷卻水。如果你的暖風機工作正常的話，看一下柴油機上節溫器殼處的暖風開關有沒有開啟，如果沒有開啟則熱水進不到暖風機裡,這樣會造成無熱風。
18樓：匿名使用者
柴油機的微型小貨車暖風的熱源是柴油機裡的冷卻水,如果你的暖風機工作正常的話,你看一下柴油機上節溫器殼處的暖風開關有沒有開啟,如果沒有開啟則熱水進不到暖風機裡,這樣會造成無熱風.
柴油車水溫低暖風不熱，柴油車水溫低 暖風不熱是怎麼回事？急需高手解答！
幸福的 及時新增防凍液，防凍液不足，冷卻系統缺防凍液是導致暖風不熱最常見的原因。在設計發動力冷卻系統時，會優先考慮發動機散熱，然後是暖風正常工作。在冷卻液不足時，會優先讓冷卻液在發動機中迴圈，此時暖風迴圈管路中就沒水了，暖風水箱中大部分是氣，此時空調暖風自然不熱。補足防凍液後，暖風水箱中充滿滾燙的冷...
汽車低轉速時暖風不熱可能是什麼原因
冷卻系統可能出現的問題有 一是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。二是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。三是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高...
長安悅翔暖風漏水,長安悅翔暖風不熱怎麼回事
你好發動機漏水的復話一般是由制於發動bai機,水管破裂,或者是由du於缸體出現 zhi問題導致的,抬dao儀表更換,或不要暖風了對接暖風水管,建議您上修理廠檢查一下。感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了 有什麼不明白的地方隨時追問,我會給你滿意的答覆 暖風漏水的話,可以檢查一下...