1樓：2202汽車
發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
2樓：匿名使用者
你好，這個很有可能是當初拔過車速感測器的插頭，所以才會點亮呢，這個只需要用解碼器清一下故障**就可以了。
3樓：夢之海
你這個估計是發動機上某個感測器插頭松了，或者是虛假的故障，去修理店用解碼儀檢查和消除下就可以了的
4樓：匿名使用者
你好車主，這個清楚一下故障就可以的。
5樓：情感核彈
汽油品質差，不達標：大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀錶盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
氧感測器故障： 如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放乙個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。
後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
空氣流量感測器故障 空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。
請教汽車高手，我的新車發動機故障燈亮了是咋回事呀？
6樓：匿名使用者
發動機故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關係到發動機壽命和行車安全等。而發動機故障燈亮，通常是由於以下幾個原因造成。
1汽油品質差，不達標
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀錶盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2氧感測器故障
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放乙個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧感測器是乙個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨檢視一下氧感測器插頭是否鬆動。
3空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。
4火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
5發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
5水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機資訊，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。
5發動機缺缸
很明顯，發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油幫浦損壞等。
無論是哪種情況引起的發動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續行駛，有時間到4s店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打**尋求救援吧。
7樓：匿名使用者
這位仁兄不要小題大作。。。要是你的車就連過乙個馬路坎子都經不起，那質量就太差了點。新車保修。
往那一丟。萬事無憂。現在的車，好是好。。
但也有誤報的時候。。。水。電。
油正常。請放心的跑。。。
8樓：豬扒小次郎
風扇噪音大是正常的，冷卻風扇有高低速，高速運轉的時候是比較吵的。
發動機故障燈亮的原因有很多，只要是發動機電氣部分的（尤其是感測器）迴路訊號電腦沒接收到的話都會亮燈，比如接觸不好之類的
發動機故障燈亮有兩種情況，一種是偶發故障，一種是常故障你的是偶發故障，很正常，每部車都可能發生，不必太在意。
我估計可能的故障碼應該為：1，水溫感測器迴路故障 2，發動機失火故障
沒事的，不放心就去4s店看看，反正在保修期，過保的話就不必去了，免得你被人宰！
9樓：匿名使用者
聽的情況，估計有幾個可能。首先是發動機非正常熄火以後，行車電腦認定發動機故障所以亮燈。第二，你仔細檢查下發動機艙，是不是由於你碰上馬路牙子造成某個部件移位或者連線故障，一般發生在水箱或者機油管道上。
第三，檢查底盤，看看油路，排氣，是否有破損。如果以上情況都正常，那麼只有兩種可能，你的發動機故障燈失靈，換個裡面的燈泡就行了，要麼就是發動機裡面缸套有鬆動，但是新車可能性不大
10樓：匿名使用者
發動機故障燈亮的原因很多：比如說機油壓力感測器故障，水溫感測器故障，進氣壓力感測器故障等都會~您的車是新車，我建議您把車開到4s店做個全面的體檢，做這樣的體檢是不要錢的，因為您的車在保修期內
11樓：匿名使用者
簡單回答一下吧。首先，故障燈亮跟過馬路牙子沒關係，憋滅也不影響。故障燈亮說明發動機電控系統有故障，需要用電腦檢測，一般都是錯誤故障碼，需要用電腦清除故障碼。
新車還在保修期，建議去維修站檢測。
有風扇聲音是正常的，風扇受水溫和空調控制，水溫達到90度以後自動開啟工作散熱。只要開空調也就肯定會轉。再次啟動時水溫下降風扇也就不轉了。
12樓：
聽你一說，你的車沒問題。撞到物體上，發動機憋熄火了，電腦檢測到發動機不正常的熄火，所以亮了故障燈。只要沒毛病了，故障燈就不亮了，沒事的！
前面撞了一下最好去檢察一下有沒有撞壞什麼東西，比如輪胎有沒有「起包」，底盤有沒有變形！
13樓：匿名使用者
600轉怠速低了,可能要清洗節氣門
變速箱一軸前端懸空,有可能產生"嗒嗒"的聲音,卡羅拉有此聲音,踩下離合器就沒有了,一般車主沒有注意過,這種聲音不需要處理
14樓：林樹李
原因多了去了：機油壓力感測器故障，水溫感測器故障，進氣壓力感測器故障等。
建議您去4s店裡去檢查檢查！！！
15樓：匿名使用者
原因太多了 可能是你吧哪個感測器的線給震掉了。去維修點看看吧
16樓：匿名使用者
你的車應該沒問題！到4s用電腦把故障碼清除就好了！電腦檢測到發動機不正常滅火！所以有乙個故障碼！
17樓：天才
這個問題不好說 新車還是去店裡檢查吧~
18樓：王芸魁
是不是爆震感測器出故障了，我以前也見過這種毛病，用電腦清楚了就好了。如果再亮的話。就把電瓶線拆掉再裝上試試！
19樓：石家莊萬通汽車學校
建議您到專業4s店面進行檢測，專業技術配合頂尖檢測裝置，應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全，望您重視。個人建議，僅供參考
發動機故障燈常亮是怎麼回事，新車發動機故障燈長亮怎麼回事？
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。汽車知識 發動機故障燈常亮，不求任何人一分鐘秒解決，新手速進 新車發動機故障燈長亮怎麼回事？新發動機故障燈...
發動機故障燈亮，發動機故障燈亮是什麼原因
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈 黃色的汙染燈亮 用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。下面，我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。故障現象 早上冷車啟動時啟動困難或啟動後發...
發動機故障燈常亮什麼情況，發動機故障燈亮是什麼原因
汽車發動機故障燈copy常亮的原因有 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致汙染燈亮，而且還容易產生積碳。進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致發動機故障燈常亮。冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致發動機故障燈常亮，但只要溫度下降到一...