1樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱公升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有乙個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
2樓：潔白又精練的喜鵲
解決馬自達6發動機故障燈總是亮的的方法：
首先用wds進行故障診斷，發動機系統有個p0753的故障碼，p0753的故障含義是換檔電磁閥a故障（電氣故障），參考維修手冊當pcm與換檔電磁閥a之間的控制端子1a的電壓在0v或者+b的時候就會報出這個碼。
首先檢查電磁閥本身正常，然後檢查線束：斷開pcm插頭，測量端子4ab與車身間的電阻為0，也就是說明端子4ab到電磁閥的線束有搭鐵現象，斷開atx 插頭端子，測量端子4ab與車身間的電阻為無窮大，測量atx插頭端子a與車身間的電阻為3.47ω，裝好atx插頭，再次測量測量端子4ab與車身間的 電阻為3.
47ω ，到此，搭鐵點在哪段線束上又無法確定了。
從atx插頭端子到換檔電磁閥的線束在變速器內部，應該不會出現線束搭鐵可能，判斷問題點應該在車身前部線束上。仔細檢查車身前部線束，發現線束與線束支架相摩擦，並磨破與支架相接觸。
修復線束，更換pcm，路試沒有出現故障。故障排除！
3樓：匿名使用者
您好，發動機故障燈的原因：1、發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。2、發動機爆震。
3、發動機故障燈亮的內在原因：燃油質量不好，發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。建議您盡快去4s店儀器讀故障碼來判斷問題。
汽車問題，問汽車大師。如有不明請登入汽車大師找我。
馬自達6發動機故障燈亮求助
4樓：匿名使用者
馬自達6發動機故障燈亮的原因主要有：
1.這種情況大多是由於缺缸造成的，點火線圈損壞或火花塞間隙大，建議你到4s店用專用電腦檢測儀檢測故障，根據故障進行針對性的維修。
2.也有可能是發動機電路系統有問題，可能是發動機線路有短路或者開路的情況。
3.還有可能是點火系統有漏電的情況，這也會導致發動機故障燈亮。
4.然後部分是氧感測器出問題了、或者三元催化失效了，這種原因一般是汽油質量不佳造成的。
5.燃油噴射系統故障，燃油壓力調節器工作不良或者燃油濾清器過髒引起的。
擴充套件資料
馬自達6 (mazda6)是馬自達公司21世紀推出的最新產品，於2023年在東京車展上推出的一款中高檔轎車。自上市後已在全球20個國家獲得了30多個獎項。
2023年4月10日馬自達6來到中國，憑藉著其非凡的外觀及操控性，在當年獲得年度車「彎道之王」的稱號，並一直保持旺銷勢態，其動感的內飾外形、優異的操控性、高標準的安全性、寬大的內部空間和精細的做工等，創設了21世紀中高階轎車的乙個新的全球標準。
5樓：途虎話養車
發動機故障燈點亮怎麼表示，發動機有故障，但是具體的故障需要用解碼儀讀取故障碼，才能知道具體的原因建議您盡快上修理廠進行檢修。
6樓：魏霜融凝絲
你好，這個需要詳細檢查了，要用電腦檢測才能知道，因為現在很多東西都和發動機有關聯，壞了乙個就亮燈，但又不一定是發動機的問題！所以這個需要檢測才知道是**故障！
7樓：匿名使用者
你好！車輛啟動以後故障燈如果一直亮表示發動機電控系統出現故障了。
一般原因可能是發動機感測器故障，或者執行器損壞導致的，也有可能是線路原因。
這個需要去修理廠用解碼儀讀一下具體故障碼才可以的，一般點亮以後會出現車輛動力下降，費油等情況。
建議你盡快維修!希望能夠幫到你，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好!這個是發動機故障燈，證明發動機存在故障，也許是發動機突發故障
建議去修理廠用電腦檢測發動機系統讀取故障碼，看看資料流是否正常，根據故障碼和資料流的變化來找出故障**（如果是發動機突發故障，清除故障碼即可）
希望我的回答能幫助你，祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
如果是黃色燈的話，是可以開的是可以行使的，盡快去4s店維修站進行檢測檢查。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，故障燈亮說明發動機某部件感測器有故障，必須用解碼器檢查，建議到修理廠有解碼器檢修，祝你用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
您好:馬六發動機故障燈亮黃燈.
這種情況是發動機電路系統有問題了。才提示亮燈.
其原因可能是發動機線路.有短路.開路.
也有可能是機械方面引起電路出問題.例如正時跳齒.還有可能是點火系統有漏電等情況.
據維修經驗很多車大部分是氧感測器出問題了.或者三元催化失效了.(這種原因一般是汽油質量造成的原因)
當然這個還是建議去修理廠用專用診斷解儀器讀取一下故障碼就知道什麼問題了，故障燈亮以後車子能行駛.也有可能會拋錨.建議盡快檢修.希望能幫到您
祝您用車愉快!【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱公升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有乙個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
13樓：什一樣的人
我的也一樣，去修理廠問過幾次，也沒修好都叫我不用管它，後來我也一直開都沒有什麼事。
14樓：北京愛自由汽車資訊科技****
發動機出現故障，需要檢查一下發動機。具體你可以上叮咚車管家諮詢車管家，他們可以給你更詳細的解決方法
馬自達6,2,0款,at燈亮了而且發動機故障燈也亮了,過一會兒就好了,是什麼原因?
15樓：賞玉芬貴婉
您好:發動機故障燈亮黃燈.
這種情況是發動機電路系統有問題了。才提示亮燈.
其原因可能是發動機線路.有短路.開路.
也有可能是機械方面引起電路出問題.例如正時跳齒.還有可能是點火系統有漏電等情況.
據維修經驗很多車大部分是氧感測器出問題了.或者三元催化失效了.(一般是汽油質量造成的原因)
當然這個還是建議去修理廠用專用診斷解儀器讀取一故障碼就知道什麼問題了，一般故障燈亮以後車子能行駛.也有可能會拋錨.建議盡快檢修.
at燈亮.說明波箱有問題了.希望能幫到您
祝您用車愉快!【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：漫奕琛寧媼
不知道您的車跑多遠了，哪年的車。故障燈是黃的還是紅的，要是黃燈亮，你車開著還和以前一樣沒有別的變化，比如車抖，轉速不穩等，你可以不管他，這時你排放超標，你去4s解碼當時沒了，過後可能還會亮。
17樓：平溫溫戌
你好!這個是發動機故障燈，證明發動機存在故障，也許是發動機突發故障
建議去修理廠用電腦檢測發動機系統讀取故障碼，看看資料流是否正常，根據故障碼和資料流的變化來找出故障**（如果是發動機突發故障，清除故障碼即可）
希望我的回答能幫助你，祝你用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
馬自達6 abs燈亮 發動機故障燈也亮 里程表沒反應了 是什麼問題啊
18樓：晨暮寶貝
這是abs系統出現偶發性故障，比如四輪某個輪速感測器髒汙導致訊號不穩定等等，如果不是經常性就沒有什麼問題。對平時行駛沒有什麼影響。偶發性故障會記錄在abs電腦裡，可以通過專用檢測裝置調取和刪除。
19樓：匿名使用者
你好，應該abs插頭沒插好，希望可以幫到你，祝你用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
馬自達6檢查發動機指示燈亮怎麼維修
20樓：我惜情愛
情況大多是由於缺缸造成的，點火線圈損壞或火花塞間隙大，建議你到4s店用專用電腦檢測儀檢測故障，根據故障進行針對性的維修，
解決馬自達6發動機故障燈總是亮的的方法：
首先用wds進行故障診斷，發動機系統有個p0753的故障碼，p0753的故障含義是換檔電磁閥a故障（電氣故障），參考維修手冊當pcm與換檔電磁閥a之間的控制端子1a的電壓在0v或者+b的時候就會報出這個碼。
首先檢查電磁閥本身正常，然後檢查線束：斷開pcm插頭，測量端子4ab與車身間的電阻為0，也就是說明端子4ab到電磁閥的線束有搭鐵現象，斷開atx 插頭端子，測量端子4ab與車身間的電阻為無窮大，測量atx插頭端子a與車身間的電阻為3.47ω，裝好atx插頭，再次測量測量端子4ab與車身間的 電阻為3.
47ω ，到此，搭鐵點在哪段線束上又無法確定了。
從atx插頭端子到換檔電磁閥的線束在變速器內部，應該不會出現線束搭鐵可能，判斷問題點應該在車身前部線束上。仔細檢查車身前部線束，發現線束與線束支架相摩擦，並磨破與支架相接觸。
修復線束，更換pcm，路試沒有出現故障。故障排除！
21樓：瀋陽萬通汽車學校
首先用wds進行故障診斷，發動機系統有個p0753的故障碼，p0753的故障含義是換檔電磁閥a故障（電氣故障），參考維修手冊當pcm與換檔電磁閥a之間的控制端子1a的電壓在0v或者+b的時候就會報出這個碼。
首先檢查電磁閥本身正常，然後檢查線束：斷開pcm插頭，測量端子4ab與車身間的電阻為0，也就是說明端子4ab到電磁閥的線束有搭鐵現象，斷開atx 插頭端子，測量端子4ab與車身間的電阻為無窮大，測量atx插頭端子a與車身間的電阻為3.47ω，裝好atx插頭，再次測量測量端子4ab與車身間的 電阻為3.
47ω ，到此，搭鐵點在哪段線束上又無法確定了。
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轉子引擎的轉子每旋轉一圈就作功一次，與一般的四衝程發動機每旋轉兩圈才作功一次相比，具有高馬力容積比 引擎容積較小就能輸出較多動力 的優點。另外，由於轉子引擎的軸向運轉特性，它不需要精密的曲軸平衡就能達到較高的運轉轉速。整個發動機只有兩個轉動部件，與一般的四衝程發動機具有進 排氣活門等二十多個活動部件...
發動機故障燈亮，發動機故障燈亮是什麼原因
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈 黃色的汙染燈亮 用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。下面，我們就來看看汽車發動機故障燈亮分析。故障現象 早上冷車啟動時啟動困難或啟動後發...
發動機故障燈老是亮燈，汽車發動機故障燈總是亮著，是什麼原因呀？
發動機故障燈亮原因 1 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態 確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成汙染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2 燃油質...