1樓：貨拉拉官方
目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。
師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去**接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了
2樓：深漂a小陳
下午又沒在平台接到單，趁有時間給大家分享一下麵包車拉貨怎麼做才賺錢…
3樓：出汙不染明機陵
貨拉拉是個很不錯的平台，門檻低，想做的話只需要證件齊全，每個地方需要的證件不同，然後到現場實名認證通過培訓之後就可以開始用貨拉拉司機版接單。訂單都是系統推送，注意是推送，只是推薦給司機，接哪個是司機自己決定的。搶到訂單之後就可以去上貨點取貨，取到貨聯絡客戶，去下貨點卸貨，完成這一系列流程時候，佣金就會直接打到司機的平台錢包裡，司機可以自己提現。
卸貨搬貨的話還可以收取合理的搬運費，整體上手非常的簡單易懂。
4樓：陸郎說遊戲
不賺錢，還不如去打工
5樓：山下敘亂
我們村里很多人都選擇了貨拉拉，後來證明他們選的沒有錯，好幾個鄉親現在都靠貨拉拉掙的錢在城裡付了首付。當然也有例外，不是做了貨拉拉就能掙大錢，貨拉拉是個付出和回報對等的平台，人家給了你這個平台讓你努力掙錢，你三天打魚兩天曬網還抱怨在平台掙不到錢那就是你的不對了。平台政策是很好的，訂單推送，司機可以自己搶單。
平台還支援司機收取搬運費，時間上沒有太大的限制，自己可以決定自己的休息時間，訂單還是一單一結的。
6樓：_ivchan日積月
跑貨拉拉還挺能賺錢的，之前也是做貨運的，那時候開個貨車乙個月也就掙七八千吧，主要是忙的時候太忙，閒的時候太閒，收入太不穩定了。貨拉拉不一樣，這個平台上單子多，接單自由，每一單的收入跑完都會自動打到後台的錢包裡，不用擔心拿不到錢，真是挺踏實的。我在這個平台上幹了有小一年了，開的是貨車，乙個月下來能掙小兩萬，比以前掙的要多多了，最近準備把我那個貨車換成新能源的，還能省下不少油錢，這麼一想心裡也是美滋滋的。
7樓：匿名使用者
貨拉拉，拉拉貨，他們的基本業務也體現的很明顯了，就是為大家搬家或者其他有需要用到貨車的時候提供拉貨服務。這個通俗的解釋大家都知道，之前我也跟乙個貨拉拉司機聊過，貨拉拉平台是自由接單的，如果沒有車的話，同時還可以提供車輛供他們租用來加入貨拉拉的行業，但是平台對於他們也是有要求的，要求他們在服務的時候要禮貌，尊重客戶的隱私，有任何問題都提前與客戶溝通。就衝這一點，我就覺得貨拉拉很好，這麼好的服務理念，我覺得加入這個平台的司機也會很賺錢。
8樓：自由的
這個怎麼說呢，我加入之後的感覺就是，賺不賺錢，賺多少錢都是你自己說了算，主要看你自己吃不吃苦，肯不肯幹，平台給的單子絕對多，只要你想幹，肯吃苦，每天都不會讓你歇著，你自己也會賺很多，隨便每單的錢肯定跟你自己乾比有點差距，但是乙個月平均下來絕對比你自己幹賺的多得多，平台這種東西，他有的是資源，他可以將各種資源進行整合，只要你自己有耐心，少拒單，基本上是不用為接不到單子發愁的，賺錢就是乙個個單子積累的，加油跑就完事了，這就是我的感受。
9樓：匿名使用者
在貨拉拉做了一段時間了，這賺的還真不少，我之前就是拉沙子的，幹的活又髒又累，賺的還星，但經常不著家，現在換了貨拉拉，跑貨拉拉比一般的工作可能還要輕鬆的多，工作時間自己決定，也不用看老闆臉色。沒想到賺的錢不比以前低啊，大貨車跑貨拉拉還挺吃香的，跑七八百，一千多的單子也不少，現在跑習慣貨拉拉了，家人也比較支援，在車裡睡的也少了，有時候想給自己放個假去陪家人，那也是沒問題的，在心情上也好了很多，這錢賺的挺知足的。
我有麵包車想加入貨拉拉，想問問貨拉拉掙錢嗎
10樓：匿名使用者
麵包車做貨拉拉掙錢，可以加入。
1、貨拉拉車輛主要以小麵包車和小貨車為主，師傅們乙個月掙三五千還是很普遍的，平均下來就是一天可以賺100-200元。特別是在下半年的京東6.18、**雙十
一、雙十
二、年貨節等都對貨運經濟有一定促進作用，有的司機甚至能做到月入過萬。
2、還有的司機在住的地方派發名片拉客，而且還可以通過幫忙搬運貨物賺取一定的搬運費，按照麵包車搬運收費來看，基礎搬運費為整車30元，半車12元，小件5元。樓層費為整車15元每層，半車8元每層，小件2元每層。
3、如果遇到大件物品，則需要在之前的基礎搬運+樓層費的基礎上另付大件物品附加費，大件物品的基礎搬運費是30元/件，樓層費則為3元/件/層。
4、除了知道貨拉拉的額外收入，還需要了解貨拉拉麵包車的收費標準，其中小麵包車5公里起步**為30元，超出5公里後收費3元/公里。而中麵包車的起步公里數也是5公里，收費50元，超出5公里後的收費是4元/公里。
注意事項：
1、如果打算加入貨拉拉行列，一些隱性收費不可以不了解。首先進駐要繳納1000元定金，如果想接到更多的訂單，就必須繳納每月100-699元的資訊費，而平台每單是不抽佣的，所以最好先預算一下在進行報名。
2、貨拉拉最優車型是七座商務麵包車，雖然屬於客車（按規定只能載人不能載貨），但是物流行業業內人士透露，實際使用中可以適量拉貨，購置這類車僅需客車指標，可以在上外地上牌照，也能註冊貨運平台，市面上已經出現部分拉貨的情況。
11樓：貨拉拉官方
目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得，平台在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客服溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去**接單等。
在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務好點，不要太計較，但是也要講求技巧，讓他們收藏你，以後有單也會優先推送給你，評分也就高了，賺的當然就多了。
12樓：娃娃的小希希
因為做貨拉拉，現在欠欠下鉅額貸款，已無償還能力，每天最多賺80塊，走投無路了，不知道該怎麼辦，還不起錢，銀行已經要起訴我了，誰能行行好給個路子
13樓：曾是夜歸人
每個地方需求不一樣，我不知道你那裡怎麼樣，我是廣州的正常一天開10個小時大概400多到500塊這個樣子。另外你必須買一輛油耗低的，正常5-7毛一公里最適合。
14樓：金訓釵
我們這裡警察查的緊，車貼不貼貨拉拉要罰款，貼了警察罰，自己看著辦吧
15樓：李小公尺慢慢
我想買麵包車在昆明做貨拉拉不知道行不行？
16樓：匿名使用者
您可以試試看！搶單成功率 5% 真的是扎鐵了 我的心 正準備退出呢
17樓：捷增嶽蕢媼
我建議你不要拉，因為你都很少找到貨主，人很少會讓你拉。除非你跟乙個公司合作，而且這個公司有熟人。?
18樓：匿名使用者
上路看看警察和運管就知道了
19樓：匿名使用者
麵包車加入貨拉拉有的做嗎？
20樓：匿名使用者
我想加入貨拉拉，生意好嗎
21樓：施會昌
外牌七坐麵包車可以做貨拉拉嗎
我有麵包車想加入貨拉拉想問問貨拉拉掙錢嗎
麵包車做貨拉拉掙錢，可以加入。1 貨拉拉車輛主要以小麵包車和小貨車為主，師傅們乙個月掙三五千還是很普遍的，平均下來就是一天可以賺100 200元。特別是在下半年的京東6.18 雙十 一 雙十 二 年貨節等都對貨運經濟有一定促進作用，有的司機甚至能做到月入過萬。2 還有的司機在住的地方派發名片拉客，而...
我有一麵包車想做貨拉拉，想知道貨拉拉掙錢嗎
目前平台採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。師傅平時在平台接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去 接單等。在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規...
想做貨拉拉，麵包車好還是小貨車好
填坑1號 你好，目前平臺是有提供小貨車拉貨配貨的，平臺主要就是以麵包車 小貨車和中貨車為主的，所以對於小貨車的需求還是很多的。另外平臺採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好...