1樓：途虎話養車
首先第一種是起步松離合，起步的時候松離合要慢松，千萬不能松的太快，如果鬆太快的話汽車就會熄火，但是如果在實際開車的時候，起步松離合太慢很容易被其他車輛加塞或者是鳴笛催促，所以這種情況下，可以輕踩一下油門，這種情況下就算松離合比較快也不會導致汽車熄火。
第二種情況是抵擋換高檔的時候，這種情況下就不用慢松離合了，但是要記得一點是，要在車速達到換擋速度的時候再換擋，因為這個時候公升檔松離合不會對車子造成什麼影響，而且車速已經提上來，汽車也不會熄火了，所以這種情況下不管是快鬆還是慢放對於換擋都沒有太大的影響，都會比較平穩
第三種是高檔位換抵擋位的時候，這種情況下換擋也是要慢松離合的，因為高檔換抵擋是要速度降下來，如果松離合太快的話，就會感覺到有一下明顯的卡頓，所以在換過擋之後，要慢松離合給汽車乙個過渡時間，而且在換抵擋的時候，如果車速比較快，最好先輕踩剎車將車速降下來，這樣對變速箱也會比較好。
2樓：毓千厹
離合器要結合車才會走，離合踏板沒有完全抬開時加油是加空油。當然，加油慢了也不好車反映慢。
油離配合要多體會，就會得心應手，讓車聽你的，而不是你聽它的
3樓：昔仁
平路不用給油門，慢抬離合就行，斜坡時，可適當給油走車，熟練時，鬆手剎同時動作，離合抬起的稍慢！
4樓：hzwj一切為你
左腳將離合器鬆到連動點時，停，
右腳輕加油門時，左腳再慢松。
5樓：灰太狼星
同時啊，這樣半連動時比較平穩
手動擋汽車換擋的時候，是邊松離合邊加油門還是鬆完離合再加油門呢
6樓：途虎話養車
首先bai第一種是起步du松離合，起步的時候zhi松離合要慢松，千萬dao不能松的太快
，如專果松太屬快的話汽車就會熄火，但是如果在實際開車的時候，起步松離合太慢很容易被其他車輛加塞或者是鳴笛催促，所以這種情況下，可以輕踩一下油門，這種情況下就算松離合比較快也不會導致汽車熄火。
第二種情況是抵擋換高檔的時候，這種情況下就不用慢松離合了，但是要記得一點是，要在車速達到換擋速度的時候再換擋，因為這個時候公升檔松離合不會對車子造成什麼影響，而且車速已經提上來，汽車也不會熄火了，所以這種情況下不管是快鬆還是慢放對於換擋都沒有太大的影響，都會比較平穩
第三種是高檔位換抵擋位的時候，這種情況下換擋也是要慢松離合的，因為高檔換抵擋是要速度降下來，如果松離合太快的話，就會感覺到有一下明顯的卡頓，所以在換過擋之後，要慢松離合給汽車乙個過渡時間，而且在換抵擋的時候，如果車速比較快，最好先輕踩剎車將車速降下來，這樣對變速箱也會比較好。
7樓：李1小2強
一般平路時，一檔只需要緩慢的松離合器就可以起步的，如果是陡坡的話，可以邊松離合邊加油。
8樓：無盡中的空虛
這個就要看是你在什麼路況開車
還有你的車子的帶速怎麼樣了
如果你是再平地而且回你的車答
不然你的車子會往後退的如果後面有車子會撞到他的
手動擋汽車加檔的時候，不是起步，是松完離合在踩油門還是一邊松離合一邊加油
9樓：匿名使用者
您好，教練車不加油門松了離合器就走了，而私家車最好是加一點小油門，特別是坐人多或者有點小坡度不加油的話很容易熄火，正確的操作是左腳松離合器踏板右腳緩緩地踩油門踏板，兩隻腳是同步的，這樣做好以後您會發現起步很平順，其他檔位也是這樣操作，熟練以後就感覺不到換擋頓挫感了。
10樓：匿名使用者
你好，一邊松離合一邊加油，謝謝
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