1樓：途虎話養車
你好，如是行駛泥濘路後車輪轂內會有泥也會造成方向盤料動，到洗車店清洗後就可以了。
在就是由於輪轂和輪胎是正圓形的，每一部分都很均勻，沒有任何偏差。事實上這是不可能的。由於設計、材料、製造和安裝上的原因，我們的輪轂和輪胎都是有偏差的，偏差超出一定範圍，輪子轉動起來就不是圓周型運動，這就會產生一種離心力，形成節奏性的震動。
這種震動如果出在轉向輪上（一般指前輪），就會通過轉向系統，傳到你的方向盤上，形成抖動。最好去做個動平衡就應該可以了，有條件的去試一下車，如果抖動消失，那就ok了。順便提醒一下：
補完輪胎後，最好做一下動平衡。反正我一直這麼做的，而且是免費的，但別忘了給師傅遞支好煙。
2樓：石家莊萬通汽車學校
1.汽車行駛時速在80公里至90公里之間時出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常
出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
2.遇到坑窪的路面時方向盤會出現抖動
這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查,更換損壞部件。
3.高速行駛時突然出現方向盤抖動
剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
4.靜止下的方向盤抖動
很多車主都是通過調高怠速來解決，很多車主也會在啟動時自己輕踩油門來提高轉速，避開車身、轉向及傳動部件的共振點。還有一些上了年紀的車隨著使用年限的增加出現了抖動，這主要是因為發動機懸置和一些連線處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對應部件就能解決問題。
5.打方向盤時抖動
打方向盤的時候出現抖動，可能是正時皮帶過鬆或者過緊，這種情況常常出現在液壓助力的車輛，雖然不是太大的問題，但也需要及時修理。
3樓：北陌小孤狼
可能是由於變形或車輛傳動系統引起的，建議檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如果失準應調整。方向盤抖動的常見原因及處理方式如下：
1、汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常：這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
2、行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動：由於汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
3、車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺：多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
4、高速行駛時突然出現方向盤抖動：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
5、高速行駛中出現車身共振：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油鏽死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，建議做保養時，讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
觀察法診斷故障：
所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發生的部位仔細觀察故障現象，而後對故障做出判斷，這是一種應用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
例如對髮機排氣管冒藍色煙霧的故障，可以通過冒藍煙的現象來判斷，如在使用過程中長期冒藍煙，發動機使用里程又很長，一般可以判斷為氣缸或活塞環磨損，致使配合間隙過大，由於機油盤中的機油通過活塞環與缸壁之間的間隙竄入燃燒室引起的。
如果只是在發動機剛一發動時冒出一股藍煙，以後冒藍煙又逐漸變得比較輕微，一般可以判斷為發動機氣門桿上的擋油罩老化或內孔磨損使擋油功能失效，而有少量機油沿著氣門杆漏入氣缸引起的。
有經驗者可以準確判斷，經驗不足者還應進一步觀察。在觀察的過程中，還要用經驗和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現象所迷惑。有些現象對於有經驗者也不是一下子就能看清楚的，那麼就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及裡，把故障現象看透。
4樓：停步傾聽
方向盤抖動的常見案例處理辦法
故障一：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。
分析處理：出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
故障二： 行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。
分析處理：這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
故障三：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
故障四：高速行駛時突然出現方向盤抖動。
分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
故障五：高速行駛中出現車身共振。
分析處理：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油鏽死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。
5樓：匿名使用者
車方向盤抖的臨界點和車架是成正比的。這是正常現象啊。別緊張，祝您五年換大奔，他就很難抖了。。。
6樓：匿名使用者
前輪軸承磨損過甚鬆動或者是轉向連線件鬆動主要是球頭銷、你最好是去氣修場看下這個問題關係到安全，不是開玩笑的，
7樓：東北羅先生
做兩前輪動平衡：檢查輪胎花磨損程度，嚴重換掉，懸掛球頭，膠套間隙，大了換掉，在做4輪定位，就okl。
8樓：紅綠鸚哥
先去修車廠檢修下底盤。然後去換胎的地方做個輪胎的動平衡,感覺這個原因要大些。
9樓：匿名使用者
很簡單，你把四個輪胎對角換一下就好了。左前的跟右後的換，右前的跟左後的換。原因是這樣的，因為一般的汽車大部分都是前驅車，前輪既是驅動輪，又是轉向輪，所以前輪的磨損比後**。
換胎什麼的都是把新胎換到前面，把前面的舊胎換到後面。
10樓：匿名使用者
去修理場做個四輪保養。調整下前束，上下支臂的膠套可能有損壞了也會。
11樓：
高速100碼方向盤發抖
12樓：土骨
動平衡 加 前束 最好4輪定位
祝你駕駛愉快
13樓：
你的車子配置過低才會這樣。
14樓：iyu樂
出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
故障一：汽車行駛時速在80公里至90公里之間時，出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常。
分析處理：出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
故障二： 行駛在平坦路面上車輛正常，但遇到坑窪的路面時，方向盤會出現抖動。
分析處理：這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查，更換損壞部件。
故障三：車輛時速在30至40公里時，車身有晃動感，如坐船的感覺。
分析處理：出現這種情況多數是由於輪胎在日常使用時由於擦、撞或是老舊等原因引起變形所導致的，更換輪胎即可。
故障四：高速行駛時突然出現方向盤抖動。
分析處理：剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。
故障五：高速行駛中出現車身共振。
分析處理：常見原因是因為傳動軸扭曲變形或傳動軸十字接松曠、缺油鏽死。由於以上部件都在車身下方，保養時最易忽略，因此，在每一次做保養時，盡量讓工作人員在可上油的部位打上機油。
15樓：北京萬通汽車學校
汽車方向盤抖動有很多原因：前束故障、車輪動平衡鉛塊丟失、推動杆鬆動、輪轂軸承松曠、轉向減震器損壞等。
100碼以上方向盤抖動怎麼回事，怠速時方向盤抖動怎麼回事？
你好，首先要檢查一下地盤螺絲和懸掛上面的球頭有無松曠現象，如果沒有問題，應該是車輪在高速運轉時跳動產生的抖動傳遞到車身上的，主要原因是車輪跳動量太大，需要做一下車輪動平衡就可以了，很高興回答你的問題，希望能幫到你！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。陽痿 建議中醫調理，可以多食一些具...
轉動方向盤的時候有響聲，汽車方向盤轉動時有響聲 是怎麼回事啊
1 方向柱與腳墊摩擦聲音 如果在打方向盤的時候發現 異響聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查方向柱與汽車腳墊，因為汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦，若缺少潤滑，就會產生摩擦聲，這種情況只要塗點潤滑油即可。2 氣囊游絲故障 若發現聲音是從方向盤裡面發出來的，這個...
把方向擺當中車子往右偏，然後把方向盤輕微的往左傾斜就不會偏的。這需要做四輪定位嗎？怕做出來效果不好
要做的，去外面的輪胎店做個四輪定位才一百。方向盤打正車往左邊偏，方向盤往右傾斜一點車輛就走直線，這是怎麼了？汽車在來行駛一段時間，因自 為路況不同，可能在坑凹路面時，速度較快，造成汽車顛簸，底盤的螺絲鬆動或者零部件產生微變形位移等等，造成四輪定位不准，就會出現這種情況，所以要通過四輪定位儀進行調整就...