為什麼汽車開大燈的時候抖動得厲害阿

2021-05-05 03:10:40 字數 2771 閱讀 9488

1樓:途虎話養車

不光是開大燈,開其他較大的用電裝置也一樣。這時發電量的增加,增大了發動機的負荷(在怠速下發動機的功率是很低的),造成抖動。大功率的發動機要好得多。

解決的辦法是在開大燈時把怠速調穩。

2樓:藕夾

這位朋友反映車一開大燈就想熄火

低速行駛一闖一闖的

關上大燈就好了

這說明電源產生壓降了

這都是老車老化的通病

一般主繼電器、點火開關會出現問題

檢查時原地開啟大燈

第乙個要看汽油幫浦的狀態

在後備箱裡有乙個接外掛程式

用探針插進去一開大燈

看壓降是多少

假如不是它的問題

第二個找點火線圈的初級電壓下降多少

正常使用就三大塊

點火、供油一塊、發動機控制系統

這個檢測很簡單

直接在電腦輸入端輸入

壓降看能差多少

哪一塊出問題就順著往前找

看是哪個主線有故障

也就是肯定要具體到某乙個保險絲

從外線檢測一下

或者是從電源直接給電

給油幫浦電給點火線圈電

給火花塞電

供電、點火、油幫浦發動機控制系統的三大部分

這三大部分看具體是哪一部分出現問題

這樣找到任何乙個部分

都能解決問題

最後別忘了還要檢查發電機

電壓調節器是否已經老化

電壓是否比較低

還有電瓶樁頭一定要處理乾淨

確定搭鐵線鏈結牢固

否則的話一定會出現這樣的問題

為什麼車早上啟動的時候抖動得很厲害?

3樓:途虎話養車

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。

當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。

4樓:龍卓吃雞

第一點,你可以先檢查一下是不是發動機出現故障?比如,進氣系統漏氣、汽油油壓不足、零件損壞等都會造成熄火。

第二點,可以檢查是否因為汽油造成的。汽油品質不良,導致進氣門背面積炭,而噴射系統噴油嘴直接將汽油在進氣門背面,當早上冷啟動時,積炭已完全乾燥,此時它就像一塊海綿,吸附汽油,造成短暫缺油,所以發動機會抖動,甚至熄火,但再次啟動後即較佳或完全正常。一般預防重於**,建議你最好加上上海大眾推薦的汽油新增劑可防止積炭。

第三點,有可能是因為汽油產品的揮發性太差。汽油噴入發動機內必須吸熱氣化後,才能被發動機點燃利用,當揮發性不足時,部分汽油仍然在液態造成發動機冷啟動缺油,熱車後溫度提高,氣化良好,問題自然解決。

大多數的車子之所以熄火,多數是因為上面三個原因。建議去一些專業的店看一下,譬如新幹線這些,維修保養都很專業的。無論是因為什麼原因,盡快解決,為自己出行安全提供乙份保障!

為什麼汽車開大燈的時候抖

5樓:匿名使用者

這種情況是動力不足的表現可以檢查一下節氣門噴油嘴,火花塞 看看是不是積碳過多導致

6樓:匿名使用者

這種抖動應該是怠速下您才感覺到的吧?您很敏感!大燈的工作電流比較大,開大燈一瞬間發電機需要發出更大的電流,會導致發動機轉速瞬間下降,ecu控制的怠速調節系統立刻工作將降低的轉速重新調整到原來的怠速,這一過很快,所以您覺得發動機抖了一下。

如果是一直抖,就不正常了。

車子開大燈,怠速下降,發動機抖動的厲害,關掉後又好了,這是什麼原因?

7樓:匿名使用者

因為開大燈時發電機會大功率工作,會影響動力,有的車怠速時沒有這項轉速補償,所以會產生這種現象,可以適當調高點轉速來彌補。如果電瓶太老了,也會加重這種現象。

8樓:匿名使用者

清洗節氣門和怠速電機檢查相關電路!不要緊張只是沒有負荷提速了!

9樓:匿名使用者

發電機發電不夠 或者是電池點不足.因為汽車大燈用電量很大的.

10樓:匿名使用者

最近開車,一卡大燈,怠速下降,發動機抖動很厲害,但加油提速時卻沒什麼問題,只是怠速不穩定,關掉大燈後又好了?補充的提問一下:熱車時開大燈穩定嗎?這個很重要是判斷問題的關鍵。

11樓:

不光是開大燈,開其他較大的用電裝置也一樣。這時發電量的增加,增大了發動機的負荷(在怠速下發動機的功率是很低的),造成抖動。大功率的發動機要好得多。

解決的辦法:開著大燈把怠速調穩。

12樓:北京萬通汽車學校

發動機機械故障導致的氣門關閉不嚴、各氣缸缸壓不同等;空氣供給系統中的節氣門髒汙或節氣門損壞;燃油供給系統壓力過低或波動較大,噴油器積碳嚴重等。一般來說,發動機的缸數越多,發動機怠速抖動越輕微,而直列六缸發動機由於結構上能自動的平衡振動,所以它的平順性最好;而現在使用日漸廣泛的三缸發動機,自身的平順性是極差的,需要設計平衡機構才能維持正常運轉。

如果坐在車裡能明顯的感覺到汽車在振動,手扶方向盤感覺振手,轉速表指標上下跳動,或者開啟發動機艙蓋能明顯的看到發動機在抖動,就說明發動機怠速抖動過大了。此時用發動機故障診斷儀檢視發動機資料流,可以看到發動機轉速值是忽高忽低的,正常情況下發動機轉速上下跳動不會超過30轉/分鐘,如果這個數值超過了50轉/分鐘,就可以判斷為發動機怠速抖動過大。

為什麼我的車早上啟動的時候抖動得很厲害

造成汽車復抖動最常見制 的原因就是節氣門過髒或噴油嘴 積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發...

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