1樓：匿名使用者
看看我能不能幫你，你試試一下幾點：
1、風不能冷卻水。（看看電子風扇工作是否工作正常，如果是皮帶傳動的是否鬆動？冷卻器前面有沒有被東西遮住？發動機是不是油汙太多影響散熱？）
2、水不能冷卻發動機。（水少不少、有沒有漏水痕跡？水迴圈是否正常？
可以用手摸下散熱器的上水管和下水管溫度是不是差不多，如果下面是涼的說明迴圈不好要麼水幫浦壞了，要麼節溫器打不開。）
3、機油少不少？機濾是不是定期更換的？機油有散熱作用的。
4、過載、輪胎氣壓不足、發動機點火時間過遲、水溫感測器水溫表都要考慮是否正常？
5、另外請問樓主你的車是不是用的防凍液？如果沒有用正規的防凍液有可能散熱器和發動機的水道被汙垢堵塞。你的情況多半是缺水造成的，我們國產車就是新車也會七孔流血。
不是說了嗎國產車不漏油不漏水就是不正常。
6、你這個問題可能多半是你的發動機水不迴圈了，開起來全是靠風來冷卻發動機，等你一停下來沒有風冷卻了，所以發動機水溫就高了，
可以到我的部落格裡多看看養車愛車的知識
2樓：城涵陽從筠
我也是開捷達的，我覺得是不是節溫器有問題，風扇不能及時的工作散熱。
3樓：譚納國奧
水箱不是很通水.要拿去通一下水箱.或衝缸墊了
4樓：
告訴你。是冷凝器表面太髒，空氣流量太低，不打空調還好，打空調就水溫高，高速時會加大空氣流通所以跑高速正常。先用壓縮空氣將冷凝器的灰吹淨，再用刷車的高壓水槍衝乾淨。
水箱也一起洗洗。一定要徹底，不要以為差不多就行。把前大標隔柵摘下來就能操作了。
最好把水箱和冷凝器分開乙個縫，中間有雜物。一般就好了。
5樓：匿名使用者
水箱髒不髒 可洗過了？
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