1樓：來自武岡雲山可信賴的松鼠
外國品牌進入中國汽車業都是以合資模式，海南是馬自達在中國最初的合作物件，不過這個合資持續時間不長，沒幾年就中斷了，但是合作並未完全中斷，後來馬自達轉與一汽和長安合資，海南與馬自達徹底結束合作，開始了自主國產品牌之路，所以海馬汽車最初的技術和風格都是從早期的馬自達逐漸演變而來，海南汽車以“海馬”作為自己新的品牌名稱，既保留了以前與馬自達合作的歷史印記，又保持了市場知名度不下降，很多人說這是打擦邊球，包括車標也有些相似，但這樣做的作用其實是一舉兩得，以前的“海馬”只是“海南馬自達”的簡稱，就像廣州本田簡稱廣本一樣，而現在的“海馬”就是個品牌名稱。
2樓：漆小支晶靈
以前海南海馬與日本馬自達是屬於合作關係，後來分道揚鑣了，所以在車型上品臺一至，外觀差別不大，有幾分相像。
3樓：匿名使用者
海馬也是馬自達啊！上海大眾，一汽大眾就不是大眾啦？
馬自達和海馬是什麼關係？
4樓：匿名使用者
馬自達和海馬的關係是：海馬汽車的前身是海南馬自達，也是馬自達的合資廠，簡稱“海馬”，後來馬自達轉與一汽和長安合作，海南馬自達登出，原中資方就重新註冊了一個海馬汽車，也就是海馬的由來。
長安馬自達則是由中國重慶長安汽車股份****和日本的馬自達汽車株式會社共同出資組建的另一家公司。
5樓：仙遊夢境
1.海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車
2.海南馬自達也確實和日本馬自達結束了合作,因為日本馬自達長時間不給海馬新車型導致
3.據我所知,一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關,如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那麼繼續生產也不違反規定.馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.
這類車普遍都是國外的一些老車型.(桑塔納,323都夠老的吧)
4.擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,**雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務也比以前要多了.
5.還有一點,品牌價值你不能忽視,在家用車領域老百姓都認牌子,那公務商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產汽車的標.
福美來,普利馬還繼續生產(有一點你要注意,福美來一代馬自達叫他323,而海馬叫他福美來,所以叫福美來2代...)
以上乃個人觀點,允許有錯誤.
6樓：亮哥聊車
馬自達和海馬之間有何區別，為何最後又分家了那。海馬，汽車，馬自達，二手車。汽車點評，試駕，買車，汽車節目
7樓：云云小達人
海南馬自達簡稱海馬,馬自達公司在中國最先和海南汽車合作，海馬誕生．後來馬自達公司不滿足現狀，把目標放在了發展迅猛實力雄厚的一汽上，隨後出現了一汽馬自達．由於後來福特公司控股馬自達，馬自達又把一部分車型投向了長安福特．馬自達的做法嚴重導致了海馬現在的下坡路，海馬開始轉向自主開發．
其實這都只是馬自達的戰略問題，因為中國市場的複雜而導致的．
8樓：匿名使用者
現在分 海南馬自達 現在標誌換了
一汽馬自達 生產馬6 銷售進口兩廂馬3 馬5 mx-5（雙排座敞篷小跑）rx-8
長安馬自達 生產 銷售國產三廂馬三 兩廂馬2
9樓：小飛俠
以前是一家的車標分為兩個公司製造，後來分家了之後車標就有區分了。就說得簡單點吧，複雜了我也不會，你也不想看！呵呵！
10樓：匿名使用者
說簡單點就是：
海馬以前是海馬馬自達，後面馬自達撤資了，就在原來裝置技術基礎上成了自主品牌了。
11樓：歪睿奈斯
以前海南海馬與日本馬自達是屬於合作關係，後來分道揚鑣了，所以在車型上品質一至，外觀差別不大，有幾分相似。
海馬汽車全稱:海馬汽車集團****。
初期採用與日本馬自達技術合作方法進行生產轎車,因此其轎車帶有很大的馬自達的痕跡.。目前,海馬轎車產品屬自主品牌,與馬自達沒任何關係。
另外,你所說的海馬的mazda3是錯誤的,而是海馬3。關於mazda3目前是由長安福特馬自達生產,屬於合資品牌. 而比亞迪是民營汽車企業,屬自主品牌。
目前國內自主品牌主要靠模仿起家,如奇瑞的qq和通用的spark類似,而其他的都如你所說的相似 自主品牌轎車走這條路,也是迫不得已,不過能模仿成功,這也是實力。
海南馬自達簡稱海馬,馬自達公司在中國最先和海南汽車合作,海馬誕生.後來馬自達公司不滿足現狀,把目標放在了發展迅猛實力雄厚的一汽上,隨後出現了一汽馬自達.由於後來福特公司控股馬自達,馬自達又把一部分車型投向了長安福特。
馬自達的做法嚴重導致了海馬現在的下坡路,海馬開始轉向自主開發。
馬自達公司創立於2023年，2023年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自2023年到2023年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。人民網
請問海馬汽車和海南馬自達有什麼區別？
12樓：郭妙顏不鈺
海馬汽車曾經和馬自達
一汽三方組成了一汽海南馬自達汽車公司,但後來馬自達撤資了,所以海馬就基於合資公司的現有技術做了海馬這個自主品牌.
13樓：章佳楊柳德人
海南馬自達是合資公司，海馬汽車是自主品牌。前者用的是馬自達的發動機zm
與其搭配的變速箱是來自馬自達，匹配效果比較好，噪音控制得不錯，整車品質穩定。
而後者在最初的階段有些飢不擇食，啥東西都敢上，敢裝：先後用了4g18
·tritec1.6l（也就是老mini.老旗雲，力帆520用過的那款）變速箱也是亂整
。效果嘛就差強人意。但現在來說海馬人應該認識到了這些問題，做出了很多努力
09款福美來上的zm-d發動機，同樣來自馬自達原裝進口。經過多項智慧科技升級，動力更強勁，全新優化的ecu程式，配合日本電裝（denso）電噴系統控制單元，則在動力輸出與燃油經濟性之間達到完美平衡。
14樓：顏白似悅
海南馬自達是海南汽車製造公司和日本的馬自達公司(現為福特旗下)合資汽車生產公司,使用馬自達標誌,海馬是海南汽車製造廠自主品牌,使用和馬自達相似的標誌
他們的關係就和華晨寶馬和華晨中華一樣
15樓：登皓君支妍
原來,海馬是海南馬自達的簡稱..
後來由於馬自達沒有再給海南馬自達廠新車型生產雙方談判一直沒有結果..
最後逼得海馬利用原有的馬自達323技術開始步入自主品牌行列..
海馬和海南馬自達以及長安馬自達的區別
16樓：熱心網友
海南馬自達：馬自達與海南汽車於2023年合作時的稱謂，屬於合資品牌。
一汽馬自達：海南汽車併入一汽後，馬自達與一汽合作，稱為“一汽馬自達”，屬於合資品牌，“海南馬自達”這一稱謂消失。
海馬：海南汽車推出的自己的品牌，屬於自主品牌。
長安馬自達：馬自達與長安汽車合資的品牌，屬於合資品牌。
17樓：匿名使用者
海南馬自達：馬自達與海南汽車於2023年合作時的稱謂，屬於合資品牌，是國產的汽車.採用的是三菱的技術。
一汽馬自達：海南汽車併入一汽後，馬自達與一汽合作，稱為“一汽馬自達”，屬於合資品牌，“海南馬自達”這一稱謂消失。
海馬：海南汽車推出的自己的品牌，屬於自主品牌。
長安馬自達：馬自達與長安汽車合資的品牌，屬於合資品牌。用的是日本馬自達的技術半分之85用的是原裝進口的部件.。
綜上，“海南馬自達”是合資，“海馬”是自主，當然不是一回事。通俗點講：只要是含有“馬自達”三個字的車，和世界上同級的馬自達汽車的外觀是一樣的。
而“海馬”你只在國內看的到，國外是找不到外觀一樣的。
18樓：匿名使用者
海馬汽車曾經是海南汽車和日本馬自達汽車的合資公司，全稱是“海南馬自達”，簡稱海馬汽車，就如同現在的一汽馬自達、長安馬自達，但是後來海南汽車和馬自達分家了，變成了現在的海馬汽車，車標也換了，但酷似原來的馬自達車標，有點打擦邊球的意思。
現在海馬的福美來就是照著原來馬自達323的樣子，現在的海馬3也是仿照馬自達3。總之海馬與馬自達還有一些關聯。
19樓：匿名使用者
我93年去海南的時候，海南馬自達的車基本上都是進口的日本原裝車，車況很好，我們院裡現在還有2輛當年的進口的馬自達在開，後來國家入世貿後，馬自達簽了另外的公司，比如一汽馬自達長安馬自達，海南馬自達建立了差不多20年了，前15年的時間與馬自達品牌和技術合作，大概是06.07年和馬自達解約，自己創立自主品牌，簡單講以前的海南馬自達現在叫海南海馬和日本馬自達沒有任何關係。但是因為公司所有的技術量都是建立在日本馬自達的技術基礎上，所有外觀和設計理念都像日本馬自達，現在海馬的很多自主研發車型都看得出來，因為中國的汽車基礎是在太差了，所以這也是沒辦法的。
20樓：匿名使用者
馬自達已經在2023年和現在的一汽海馬分手啦。現在只有長安馬自達和一汽馬自達。現在的海馬是一汽有股份，好像是海馬沒有在大陸賣車的執照，所以要掛靠一汽。
還有國家有規定，一家外國汽車企業不可以在中國有第三家。 所以馬自達只有長安馬自達和一起馬自達
06年的海馬汽車323和海南馬自達323是同一款車嗎
兩者不是同一款車。1 海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車 馬自達和海南汽車在 06年初就已經正式分手了，所以現在已經不存在 海南馬自達 這個牌子。海馬汽車現在是全稱，不是海南馬自達的簡稱。2 海馬汽車曾經是海南汽車和日本馬自達汽車的合資公司，全稱是 海南馬自達 簡稱海馬汽車，就如同現在的...
海馬汽車和馬自達有什麼區別啊，海馬汽車和馬自達有什麼區別嗎？
海馬汽車和馬自達的區別有製造商不同 汽車標誌不同 創立時間不同 公司總部所在地不同以及所獲榮譽不同。1 製造商不同 海馬建廠於海南省海口市，海馬汽車是中國汽車製造商。而馬自達 mazda 是一家日本汽車製造商。2 汽車標誌不同 海馬汽車的標誌是象徵太陽的圓上嵌乙個抽象的鷹隼形狀，寓意為 旭日東昇，鯤...
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