1樓：匿名使用者
1, 無人機其實是利用航模(飛行平台). 搭載了一些自動控制與偵搜裝置或**裝備, 2,所有無人機都是遙控的, 遙控距離從幾百公尺至幾百公里不等...! 3, 遙控無人機因用途或任務不同, 體積有大有小, 外形更是五花八門(有固定翼/三角翼/單旋翼/多旋翼, 其中包括四軸飛行器,六軸飛行器,八軸飛行器等等)...!
4, 你說的遙控無人機是指四軸飛行器, 它和單旋翼無人機(***)相比, 是驅動方式不同..! 多軸飛行器優點是定點懸停精度高, 缺點是繼續航時間短...!
2樓：匿名使用者
區別大了
在無人機領域，最常見飛行器通常被分為固定翼、***和多旋翼(在多旋翼之中四軸又屬於主流)，而這款飛行器則是把多旋翼變成了單旋翼，與***還是有很大區別的。
其實早在幾年前，***和固定翼才是無人機領域的霸主，根本沒有多旋翼什麼事。然而，隨著前幾年dji小精靈phantom四旋翼一體機的推出打破了這個局面。因phantom極大地降低了航拍的難度和成本，在市場上反響熱烈，成為迄今為止最熱銷的產品。
之後短短兩年間，圍繞著多旋翼飛行器相關創意、技術就層出不窮，一時間，好像所有的無人機都變成了乙個樣子。
多旋翼之所以能夠比***成功，除了操控簡單成本較低之外，還有乙個主要的原因，就是其機械可靠性較高，這也是多旋翼和***最主要的區別之一。
與多旋翼無人機相比，***需要有上千個活動的機械連線部件，飛行過程中會產生磨損，導致可靠性下降，這些不穩定因素的排查成本較高不說，還有可能對人體產生傷害。而多旋翼上沒有活動部件，它的可靠性基本上取決於無刷電機的可靠性，因此可靠性較高。我們來看一下***和多旋翼無人機機械結構的對比便知。
參考:單旋翼無人機與遙控***有區別嗎？
希望能幫到您.
3樓：匿名使用者
電池接在電調上面，給電機供電，電調上有個有3根線的插線，插在飛控板上，電調輸出的5v可以給飛控板供電，飛控板輸出控制訊號控制電調來控制電機，另外置收器的油門輸出訊號接在飛控板上，就可以用遙控器控制了
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我知道西安有一家，陝西飛盟航空科技 主要從事傾轉旋翼的研發與測試工作，目前該企業成功研發fm t1傾轉旋翼垂直起降無人機，採用固定翼結合傾轉三旋翼的布局形式，以簡單可靠的方式解決了固定翼無人機垂直起降的難題，兼具固定翼無人機航時長 速度高 距離遠的特點和旋翼無人機垂直起降的功能。可以應用到安防和測繪...