1樓：匿名使用者
飛機的分類有很多，比較常見的有客機、運輸機、戰鬥機、轟炸機、偵察機、教練機、強擊機、預警機、巡邏機、加油機、***、電子戰機。客機按航程來分又可以分成遠端客機、中程客機和近程客機。運輸機也可以分為戰略運輸機、戰術運輸機兩種。
戰略運輸機個頭大，裝載量，對機場跑道、導航的要求比較高。而戰術運輸機則剛好相反。戰鬥機又可以分為重型戰鬥機和輕型戰鬥機、艦載戰鬥機三種。
現在，戰鬥機的技術含量越來越高，**也越來越貴，為了節省開支，於是人們又推出了多用途戰鬥機。例如俄羅斯的蘇30戰鬥轟炸機，它除了能執行空戰任務外，還可以對地對海攻擊，而它強大的雷達也可以讓它擔當小型預警指揮機的角色，它也可以作為臨時的空中加油機，給其他的飛機加油。轟炸機可以分為戰略轟炸機和戰術轟炸機兩種。
戰略轟炸機航程遠，載彈量大，可以掛載核**對敵方戰略目標進行攻擊。戰術轟炸機航程比較短，也可以執行核打擊任務。但目前由於大量的戰鬥轟炸機的出現，戰術轟炸機的很多職能它都可以完成，所以，戰術轟炸機已經是昨日黃花了。
攻擊機也叫強擊機，它也和戰術轟炸機一樣，很多功能都被戰鬥轟炸機代替了，所以幾十年了都沒有新的強擊機服役。現役的強擊機如我國的強五系列、美國的a10、a6、a7，俄羅斯的蘇24、蘇25、蘇39都是採用舊瓶裝新酒的模式，對原來的機型進行公升級改進。偵察機可以分為戰略偵察機、戰術偵察機、無人偵察機。
戰略偵察機最有名的當屬於美國的sr71和u2系列，戰術偵察機一般是從戰鬥機、轟炸機、強擊機中改進而來的。隨著科學技術的發展，又出現了無人偵察機。以前，無人偵察機一般只執行戰場偵察任務，但現在它已經發展可以執行戰術偵察、戰略偵察任務了。
美製的「捕食者」「食肉動物」無人偵察機現在還可以執行對地打擊任務。教練機可以分為初級教練機、中級教練機和高階教練機三種。初級教練機採用螺旋槳設計，航速比較慢，機動性能好。
中高階教練機一般是噴氣式，有些是從殲擊機改進而來的，當然有些是專門設計的。有些教練機還能擁有教練、攻擊雙重功能。例如我國的k8就是這種飛機。
預警機大多由客機、運輸機改裝而來，機上裝有雷達、預警指揮系統，可以充當空中指揮所的角色，是現代空戰的倍增器。預警機有大有小，有些國家還將***拿來改裝成預警機的，如俄羅斯的卡31、英國的「海王」，我國的直8聽說也被改裝成預警機了。巡邏機主要用在海上，一般是作為反潛使用的。
不過，它的基地主要是在岸上。它裝有聲納、反潛魚雷、飛彈、深水炸彈、是潛艇的天敵。加油機也是從客機或運輸機改裝而來的，它的任務就是給飛機加油，有空中保姆之稱。
目前的加油方式主要有軟管加油方式和硬管加油方式。軟管加油方式比較容易掌握，一般是給戰鬥機、強擊機加油用的，風險比較小，但加油速度比較慢。而硬式加油方式就比較難掌握，操作起來難度也比較大，弄不好會機毀人亡。
不過，它的加油速度比較快。每分鐘的加油量可達半噸。它是專門給戰略轟炸機、遠端運輸機、預警機加油的。
***是飛機的一種另類，它沒有固定的機翼，航速很慢，最快的也只是每小時三百多公里。不過，它不需要跑道，只要有一塊平地就可以起降。***有大有小，能執行運輸、超低空突擊、偵察等任務。
電子戰機一般是由戰鬥機或者攻擊機改裝而來的，沒有專門設計的。它的任務就是掛載電子干擾吊艙，反輻射飛彈等對敵方的電子系統進行壓制、干擾和摧毀。目前最著名的電子戰機是ea18g「咆哮者」，它曾經在模擬空戰中「擊落」了f22。
軍用飛機的分類有哪些？
2樓：肖奕煒
殲擊機：用於在空中消滅敵機和其他飛航式空襲兵器的軍用飛機，又稱戰鬥機。第二次世界大戰前曾廣泛稱為驅逐機。
殲擊機的主要任務是與敵方殲擊機進行空戰，奪取空中優勢（制空權）。其次是攔截敵方轟炸機、強擊機和巡航飛彈，還可攜帶一定數量的對地攻擊**，執行對地攻擊任務。
代表飛機型號：國內 殲-7、殲-8、殲-10
國際 f-15、f-22、蘇-27、蘇-35
截擊機：專門用於在空中截擊入侵的敵方轟炸機、偵察機或巡航飛彈的軍用飛機。截擊機的任務是保衛重要城鎮、戰略要地、交通樞紐等不被空襲。
截擊機通常由地面雷達站或預警機導引至目標區，再用機載雷達截獲並跟蹤目標，當飛機處於有效攻擊位置時對目標實施攻擊。
代表飛機型號：國內
國際 公尺格-31、f-106
注：殲擊機和截擊機並不能混為一談。打個比喻殲擊機是戰士，而截擊機則是刺客。也就是說殲擊機可以進行空中格鬥，但截擊機不行。截擊機的戰鬥都是一擊脫離式的。
強擊機：專門從低空、超低空攻擊地面中、小型目標的軍用飛機，又稱攻擊機或近距空中支援機。它用於直接支援地面部隊作戰，摧毀敵方戰役戰術縱深內的防禦工事、坦克、地面雷達、炮兵陣地、前線機場和交通樞紐等重要軍事目標。
代表飛機型號：國內 強-5
國際 a-10、蘇-25、公尺格27
殲擊轟炸機： 以攻擊戰役戰術縱深內的地面目標為主、投擲外掛程式載荷後也具備空戰能力的軍用飛機，又稱戰鬥轟炸機。殲擊轟炸機除直接支援地面戰鬥外，有時還可配合戰役深入敵後，對戰線附近重要軍事目標進行轟炸。
現代的殲擊轟炸機起飛重量可達30-40噸，最大作戰半徑接近2000公里，載彈6-8噸，航程和載彈量甚至與中型超音速轟炸機相近。飛機型式多為變後掠翼飛機布局，同時具備良好的高速和低速效能、高空和低空效能。飛機上裝有完善的火控和導航裝置。
機身和機翼下部有較多的**吊掛支架。由於對地攻擊威力大，自衛能力強，殲擊轟炸機已取代輕型轟炸機執行各種戰術轟炸任務。
代表飛機型號：國內 fbc-1飛豹
國際 蘇-24、f-15、超級軍旗
轟炸機： 用炸彈、魚雷或空地飛彈殺傷、破壞地面和海上目標的軍用飛機。轟炸機按起飛重量、載彈量和航程不同大致分為輕型轟炸機、中型轟炸機和重型轟炸機3類。
輕型轟炸機又稱戰術轟炸機，起飛重量一般為20-30噸，航程可達3000公里，載彈量3-5噸，主要用於配合地面部隊，對敵方**線、前沿陣地和各種活動目標進行戰術轟炸。中型轟炸機起飛重量為40-90噸，航程3000-6000公里，載彈量5-10噸。重型轟炸機又稱戰略轟炸機，起飛重量在100噸以上，航程7000公里以上，載彈量超過10噸。
中型和重型轟炸機主要用於深入敵後，對軍事基地、交通樞紐、經濟和政治中心進行戰略轟炸。
代表飛機型號：國內 轟-6
國際 圖-160、b-2
殲擊機和截擊機用途基本一樣，都是用於與敵機戰鬥，又稱戰鬥機
殲擊機一般用於與敵人戰鬥機戰鬥並將其驅逐出領空，而截擊機用於攔截敵人的轟炸機，現在由於兩者的用途基本相同，差別非常小而模糊，所以合稱戰鬥機。
國內的代表飛機型號有殲-7，殲-8和蘇-27等，國外則是f-15和幻影系列等
攻擊機和強擊機是用途一樣的機種，用於攻擊敵人的陸上或海上目標
現在國際上統稱兩種機型叫攻擊機，中國保留了強擊機的稱號
國內的代表飛機型號有強-5，國外是a-10和蘇-25等
另外，還有一種飛機是集兩種功能於一體的，叫戰鬥轟炸機，如我國的「飛豹」和國外的「旋風」和f-18「超級大黃蜂」等
偵察機（reconnaissance aircraft）專門用於從空中獲取情報的軍用飛機。現代戰爭
中的主要偵察工具之一。按遂行任務範圍，分為戰略偵察機和戰術偵察機。戰略偵察機一般具有航程遠和高空、高速飛行效能，用以獲取戰略情報，多是專門設計的。
戰術偵察機具有低空、高速飛行效能，用以獲取戰役戰術情報，通常用殲擊機改裝而成。
電子戰飛機是一種專門對敵方雷達、電子制導系統和無線電通訊裝置進行電子偵察、干擾和攻擊的飛機。其主要任務是使敵方空防體系失效，掩護已方飛機順利執行攻擊任務。
反潛機具有快速，機動的特點，能在短時間內居高臨下地進行大面積搜尋，並可以十分方便地向海中發射或投擲反潛炸彈，甚至最新型的核魚雷．反潛機大致可以分為水上反潛飛機，反潛***，岸機反潛飛機，艦載反潛機。
***的最大時速可達300km/h以上，引俯衝極限速度近400km/h,使用公升限可達
6000公尺（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要***有不同的起飛重量。
當前世界上投入使用的重型***最大的是俄羅斯的公尺-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。目前實際應用的是機械驅動式的單旋翼***及雙旋翼***，其中又以單旋翼***數量最多。
優點***的突出特點是可以做低空（離地面數公尺）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、**運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通 中國直-15試飛
信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝裝置、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的乙個重要方面。
缺點目前***相對飛機而言，振動和雜訊水平較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。***今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
3樓：匿名使用者
戰鬥機（包括截擊機和驅逐機，驅逐機又叫殲擊機現以統稱戰鬥機）、轟炸機（分戰術轟炸機和戰略轟炸機）、強擊機（現在與攻擊機不再區分）、運輸機（戰術運輸機和遠端大型運輸機）、偵查機（黑鳥、u2等）、電子戰飛機（e2、e3、ec767、a50等）、特種作戰飛機（加油機kc135、空中管制機e8）、反潛機（p3）、戰鬥轟炸機（殲轟機）、靶機、***（武裝***、運輸***、通用***）
4樓：匿名使用者
國際通行分類：
戰鬥機——對空作戰，物件是各種飛機和巡航飛彈。包括專門攔截轟炸機的截擊機。廣義上也包括戰鬥轟炸機。因為戰鬥轟炸機都是由戰鬥機充當的
轟炸機——對地攻擊，原來主要是指水平飛行中投彈的轟炸機。現在一般是大型遠端飛機。由於遠距打擊手段多樣化，輕型轟炸機逐漸被戰鬥轟炸機取代。
只有中程、遠端轟炸機還在使用，不過使用者很少。大型轟炸機只有美俄兩家。中型轟炸機目前只有俄羅斯的圖-22m和中國的轟六，別的國家好像沒有圖-16了。
攻擊機/強擊機——對地攻擊，原來是指俯衝轟炸機。現在主要是指小型的對地打擊的戰術飛機。目前主要分為輕型和重型兩種。
前者代表是英法的美洲虎、美國的a-4。後者的代表是歐洲合作的狂風（也算戰鬥轟炸機）、俄羅斯的蘇-24，中國的殲轟-7，原來美國海軍的a-6
偵察機——目前專用的沒有，都是改型的，比如美國的rf-4，俄羅斯的圖-142（圖-95改型）。俄羅斯的公尺格-25r。專用的只有美國的u-2和sr-71。還有無人偵察機。
預警機運輸機
加油機教練機——分為初級教練機、中級教練機、高階教練機和戰鬥機的教練型（比如f-16b/d雙座型）
靶機——有改裝的用於**試驗，輕型的用於部隊訓練
試驗機——專門用於飛行試驗研究，如著名的美國x系列。
海軍還有反潛機，如美國的s-2、s-3，p-3，法國的大西洋。
***是另乙個大類，也可以按用途細分。
現代戰鬥機是否可超低空突破，重型轟炸機可以像戰鬥機那樣超低空突防嗎？最低能飛到多少？
1 當然可以超低空突破，海上最低可以十幾公尺，陸地上要高一些，怎麼也得幾十公尺 2 有可能 3 x波段雷達一般作為火控雷達使用，波長很短，所以精度高但探測距離近，艦載x波段相控陣雷達，比如阿帕也不過200多公里的探測距離，所以才需要s1820雷達，日本要見的那個是反島雷達，並不是超市局雷達，所以對低...
客機與戰鬥機有什麼區別，民航飛機和戰鬥機的發動機有什麼區別
定義 戰鬥機 以擊落 驅逐對方飛行器為目標設計製造的飛機為戰鬥機，主要用於爭奪和保衛制空權，也稱作殲擊機 驅逐機等。隨著技術的發展，戰鬥機也開始負擔偵查 對地攻擊 電磁壓制等綜合任務。民航機用於非軍事目的的飛機稱為民用飛機，作為一種運人載物的交通工具 區別 1 服務物件不一樣，戰鬥機服務於軍隊，民航...
F22戰鬥機與B2轟炸機設計使用過的軟體
這個。不光是乙個軟體就能設計出來的吧？他是根據空氣動力學神馬的很多不斷調整出來的吧！不是想設計成啥樣就啥樣的。catia,ug是少不了的，catia 提供方便的解決方案，迎合所有工業領域的大 中 小型企業需要。包括 從大型的波音747飛機 火箭發在航空航天業的多個專案中，catia 被應用於開發虛擬...