質保期內的汽車,如果不是在4s店保養,如果出現零件質量問題需

2021-06-10 21:23:07 字數 5313 閱讀 4874

1樓:頭上有草

質保期內你沒去4s店保養,4s店有權終止對你的車一切維護!也就是所謂的脫保!如果車出現問題,4s店也是有理由的!

關鍵就在你沒按時去保養!如果按時保養,出現問題都由4s店負責!為什麼很多人都說 車好買,關鍵是後期保養!

很多人都為了省那點保養錢,而忽略了大問題!4s店雖然貴,但是他能保證你的車沒問題!各方面都檢查,我朋友的朗逸,就首保去4s店了,其他時間都沒去,結果車三天二頭的小修,去年一年光車就扔進去2萬,而這2萬就把2年的所有保養費用都包括了!

日常保養的錢你省了,在下面的汽修廠搞定,但是車有狀況也就應付下,一旦出現大問題,一次修車錢就趕上2次保養錢了!

你的問題是索賠,按時保養索賠是免費的!4s店保養都有記錄!只要你沒去,就證明你自動放棄!

4s店是不會給你索賠的!我們車友會裡的一個朋友和你一樣!首保去了 二保沒去,三保沒去,後來大燈進霧水,要求索賠,4s店給的結論是你自動放棄質保,無法索賠!

最後自己在網上買的大燈總成,在汽修廠換的!而另一個車友,全程4s店保養,cd機壞了,免費換、車身鍍金條掉了,免費換!飛輪總成免費換!等等!

2樓:

一直都在4s店保養的,節溫器也是在質保期內壞的(但咱自己不知道),這次也是去做保養,4s店機電枝師說節溫器壞了需更換,需要自費,就因過保9個小時4s店就不管了,怎麼商量也沒用,我想如果沒過保還是沒人告訴你壞了,自認倒黴!

3樓:

狗雞兒,我問了廠家。廠家說的。就算沒有在售後保養,但是跟保養沒有直接關係的配件照樣享受質保

4樓:匿名使用者

已經出臺政策,強制在4s店保養是霸王條款

5樓:匿名使用者

不能.在4s的首次保養都會報廠家的.你不在4s店保養就證明你是自動放棄保修的.

汽車還在質保期內,不在4s店裡保養行嗎?

6樓:你我不是對的人

很多買新車的朋友都有一個顧慮,就是如果三包期內,不在4s店保養,出了質量問題,4s會不會履行三包政策,正是因為這種顧慮,很多人寧願多花錢、多花時間去4s保養,而事實上,2023年10月,汽車三包政策實施以後,除了第一次首保意外,就有很多人選擇不在4s進行保養維護,但是還有一部分人被政策中的規定了解不夠透徹,不知道到底該不該在4s保養,或者不在4s保養,出了質量問題還會不會享受三包政策?

其原因在於,新政策指出,“在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。”於是,一些廠家據此在保修保養手冊等隨車檔案中規定:“消費者必須在生產者授權的4s店保養否則經營者不承擔三包責任。

”但是還有一點非常重要的大家別忘了,國家質檢總局還有個補充說明,說“家用汽車產品不在生產者授權的4s店等保養,出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係,或者說在其他汽車4s店保養未造成損壞的,經營者不能免除三包責任”。也就是說,即使我自行保養出了問題,我只承擔與保養有關的責任,其它部分的保修不能也因此一筆勾銷。

7樓:苦苦的掙扎

是不可以,你仔細看看保修手冊就會發現裡面的規定,不在服務站保養就等於放棄了三包的權利,雖然這項規定很多服務站不遵守,但是萬一較真不三包你就虧大了。

汽車三包政策是零售商業企業對所售商品實行“包修、包換、包退”的簡稱。指商品進入消費領域後,賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。

在三包規定實施之前購買的車輛(即2023年10月1日規定的正式實施之前),不能按照三包規定的條款主張相應的權利,所以建議消費者如果要想享受到三包規定的這種權益的保護的話,一定要在三包規定實施之後再去購買相應的車輛,這樣才能取得三包規定的相關權利。

1、退換貨

同一故障修理超過5次可換車,在三包有效期內(三包有效期為2年或5萬公里以先到為準),如果汽車修理時間累計超過35天,或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次,消費者可以換車。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準),家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。

在三包有效期內,因嚴重安全效能故障累計進行了2次修理,嚴重安全效能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全效能故障的;發動機、變速器累計更換2次後,或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,發動機、變速器與其主要零件更換次數不重複計算;轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題,累計更換2次後,仍不能正常使用的,消費者選擇更換或退貨的,銷售者應當負責更換或退貨。

如果家用汽車產品符合更換條件,銷售者無同品牌同型號家用汽車產品,也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的,消費者可以選擇退貨,銷售者應當負責為消費者退貨。

8樓:用車小知識

今天給大家分享下質保期內車輛保養的問題,希望今天這個分享對大家有幫助。

9樓:齊澤宇

汽車還在質保期內,如果不在4s店保養的話,我覺得是可以的。但是這也就意味著你的車放棄了4s店給的優惠。如果不在4s店裡保養,那麼對車的損傷可能會很大。

雖然汽車還在質保期內,可以不在4s店裡保養,但是我覺得為了保險起見,還是在4s店裡保養。

10樓:宗一一

沒出三包,你一樣可以在外面保養,但是你需要注意的是,不管保養還是加裝配件,都找正規大汽修廠,比如你貪圖便宜,加了便宜劣質機油,哪天發動機出了問題,廠家檢測結果,一口咬定你加的機油有問題,那麼就不好說了,當然,如果不在乎那一點錢,在4s保養肯定更好

11樓:十一維觀影

這個我覺得還是儘量在4s店裡面保養吧。這樣雖然貴一點,但是比較有保障。好吧,事實上你可以選擇不在4s店保養,這個你平時自己要多留意一下,注意車來那個保養情況就好了。

12樓:幽靈也是精靈

汽車保養在4s店還是外面汽修廠保養都可以,但是4s店的機油可能是原廠機油,外面可能沒有,但是應該新增相同品質的機油,保證保養質量,不能貪圖小便宜,最重要的是,質保期內不在4s店保養,車輛出現問題,廠家很有可能不會管。

13樓:接景浩

在質保期內是可以在外面保養的,但是自己要在外面保養,一定要找正規的廠商和汽修廠,這樣才能保證車輛保持好的狀態,不要貪圖便宜而去做不好的保養,這樣對車的傷害是非常大的,所以如果自己能接受還是在4s點保養比較好,如果在外面保養,一定要找正規的。

14樓:宅西說

之前在汽車三包法還未實施的時候。4s店會以你在你的車位在本店保養今保養,當車輛出現狀況時拒絕質保。但是現在現在當然現在有國家法律保障,在車輛質保期內可以不在4s店進行保養。

15樓:春風十里丨

汽車還在質保內。如果不在4s店裡保養也是可以的。但是。

就意味著自己在質保期內,主動的放棄了質保。以後車子出現什麼問題,4s店是不管的。所以在質保期內。

還是建議在4s店進行保養。

16樓:致遠

最好去4s 不然以後有得你麻煩,買車前你是大爺,買車後比孫子還不如。質保出了問題,不在4s保養,人家就一個字,拖,說你換的機油有問題,影響其他東西,叫你自己找廠家,那時候就麻煩了,當然你有關係,當我沒說!

17樓:頓綠

答;不行、三年整車主要部件質保15萬公里,10萬 公里,質保期可以延長時間,需要付費!

18樓:寧寧會武術

我覺得是可以的,又沒汽車在**保養是由車主說的算的,不可以因為還在保質期內,就必須要在4s店保養。這麼做屬於強買強賣,是不符合法律的。我以為你的車子想在**保養,就在**保養。

車輛保修期內不去4s店保養合適嗎

19樓:途虎話養車

國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。

汽車已經不是什麼高精尖的技術產物,大多數故障一般的修理店都能夠維修,所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法,可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。

如果是這樣,那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品,比如機油、三濾,然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。

20樓:黃意誠

車輛保修期內不去4s店保養合適,首保去4s店保養就可以,後續可以自主選擇,4s店無權干涉,也不能以此為由不予保修。

汽車廠家把去4s店保養與質保相掛鉤,強制要求在4s店保養屬於霸王條款。汽車“三包政策”規定,家用汽車產品不在生產者授權的4s店等保養,出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係,或者說在其他汽車4s店保養未造成損壞的,經營者不能免除三包責任。

我國《消費者權益保**》第9條規定:“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者,自主選擇商品品種或者服務方式,自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。

消費者在自主選擇商品或者服務時,有權進行比較、鑑別和挑選……”。

第23條規定:“經營者提供商品或者服務,按照國家規定或者與消費者的約定,承擔包修、包換、包退或者其他責任的,應當按照國家規定或者約定履行,不得故意拖延或者無理拒絕。”

第24條規定:“經營者不得以格式合同、通知、宣告、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定,或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。格式合同、通知、宣告、店堂告示等含有前款所列內容的,其內容無效。

”《機動車維修管理規定》:託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外,任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

”這意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4s店進行保養,廠家不得強制或變相強制指定維修單位。還規定“機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內,有義務向社會公佈其維修技術資訊和工時定額。” 這意味著新車投放市場銷售後的六個月以內,廠家必須將新車的維修引數資訊和工時定額,向社會進行公佈,防止維修技術的壟斷。

21樓:匿名使用者

看你是什麼車了,質量是否過硬。4s坑爹的代名詞,具體去不去還是自己斟酌。

在質保期內,不在買車的4s店保養,去別家4s保養有沒有關係?

22樓:途虎話養車

質保期內的車,理論上是可以不在4s店保養的。

很多買新車的車主都有一個顧內慮,就是容如果三包期內,不在4s店保養,出了質量問題,4s會不會履行三包政策,正是因為這種顧慮,很多人寧願多花錢、多花時間去4s保養。

雖然現在國家現在關於質保期新車不在4s店保養已經有了明文規定,但是實際上,如果是部件出了問題的話,那麼4s店是可以拒絕給你質保的。

我們都知道一輛車最重要的發動機、變速箱等部件,你說質保不保這些了,盡是給你換換雨刮器、液壓桿,那質保還有什麼意義呢。

還在質保期內的汽車到4S店做質保要帶什麼去

不需要,車開過去就行了 說明書是寫7500然後是15000 反正按保養手冊上寫的公里數去內4s,如果你光換機油的話容外面機修店可以搞定的 前提是你網購的機濾要大眾原廠 至於修理工會在一些被保養的部件上做標記 這種說法沒根據 誰知道你下次去哪家4s保養 做標記去別的店裡別人也.肯定會影響你的質保的,你...

汽車質保期內是不是必須在4s店內按時定期保養,否則脫保

4s店為了壟斷維修市場就是這麼規定的,按照消費者保 只要是在保修期就得保修,沒有要求在5萬公里內每次都得在4s店保養。如果4s店依照這個理由拒絕保修服務,你可以到消協投訴他,看誰草雞。朋友您好,是的,如果再外面保養,就等於自動脫保 參考 在保修期內是這樣規定的 盡量在ssss保養吧,如果不做推薦專案...

汽車4S店的4S指什麼,汽車4S店是代表哪4S?都是什麼含義?

4s店包含整車銷售 sale 零配件 sparepart 售後服務 service 資訊反饋等 survey 所以簡稱4s店.簡單一點來說,就相當於專賣店.是由廠家統一設計,根據廠家的模式經營管理的 現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4s店.這些廠家直接向4s店 整車和零配件,4s店負責銷售及代表...