1樓：課文與閱讀
建議兩個一起換。
1，要看損毀嚴重與否，看開車車速快不快，但是最好是換掉，因為減震器關係到汽車的舒適性和安全性，損毀在高速的時候是很容易發生危險，有可能會使汽車側傾，車軸斷裂。
2，一般說來，減振器有響聲、過硬、過軟、漏油等情況。在發現以上問題時不要過早的來判斷更換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確，過硬、過軟需檢查彈簧和固定連線減振器部位是否有問題，漏油需更換減振器，一般是平常沒有注意對減振器防塵套作應有的檢查。
3，減震器的主要作用：減震器最主要是可以最大限度緩衝汽車的重心高度的移動、節約能量,減少風阻,減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的衝擊。
4，如何去斷定就是減震器壞了呢？
首先你要觀察看看減震器表面是否有油汙，以及開在較差路面時是不是震動得特別的厲害。壓一壓，再看看汽車有沒有忽悠忽悠的上下跳個不停,或者上下跳動很多次。
拓展資料：
汽車減震器，為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
2樓：天蓬和嫦娥
是的。為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。一旦一根需要更換，說明其他三根也接近於使用壽命週期，所以為確保安全，需4根同時更換。
如果前避震左右磨損不一致，新更換的避震品牌、型號與磨損不嚴重的避震大同小異時，沒必要進行更換。
如果新更換的避震品牌、型號與原有避震有較大差異，短時期內另一側磨損也需要更換時，建議兩側避震同時更換，可以增強減震效果，避免新更換避震的磨損。
3樓：匿名使用者
你好，這個不用前後一起更換的，一般是兩根一塊更換，前邊壞了就換前邊兩根，後邊壞了就換後邊的
4樓：匿名使用者
你好，減震器最好是前側一塊更換或者是後側一塊更換，這樣比較平衡，
5樓：匿名使用者
這個要看具體的情況了啊，如果你的減震器的損傷程度都到了乙個極限值的話，就要同時更換了
6樓：匿名使用者
你好，這個不需要，減震就是哪個壞了換哪個，沒必要前後一起都換，造成不必要的浪費
7樓：匿名使用者
那這個汽車減震，不是說換乙個，而是要全部換掉的哪個壞了？就更換哪乙個。就可以了。
8樓：匿名使用者
你好，汽車減震的話**壞了更換**的不需要全部更換的，這樣太浪費錢了。
9樓：匿名使用者
你好，減震器更換的話，一般左右一起換就可以了，沒必要前後都換的。
10樓：匿名使用者
你好，汽車減震系統沒有異常情況是不需要更換的，出現問題更換問題減震就可以！
11樓：匿名使用者
這個是沒有必要的，如果更換有可能是避震器漏油了，更換壞掉的就可以了。
汽車減震壞了乙個就必須一起換掉嗎
12樓：湖南萬通汽車學校
汽車減震壞了乙個就必須一起換掉一對的，應該汽車減震器不同型號之間引數更有所不同，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，影響汽車行駛安全的
13樓：華夏飛狐
減震器連線著輪胎和車架，屬於車輛行駛系統的部分，減震器壞了，會影響輪胎的四輪定位的角度，換乙個即可，不用換兩個。
14樓：寶寶一起啪啪
一、汽車減震壞了乙個就必須一起換掉一對的，應該汽車減震器不同型號之間引數更有所不同，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，影響汽車行駛安全的
二、汽車減震器作用
汽車減震器最為主要就是能最大程度緩衝汽車重心高度移動以及節約能量，這樣能減少風阻，也是可減輕汽車重心變化對於汽車輪胎衝擊，已壞掉減震器如果不及時更換會加大油耗，也會有啃胎狀況，還有會導致汽車懸架變形嚴重。
15樓：熱心網友
汽車的減震壞了乙個必須一起換掉，因為新的減震的彈性和力度與原來不匹配，在乘坐時會產生不同效果，甚至影響車輛的安全，
16樓：匿名使用者
你好！這要看損毀嚴不嚴重，而且還要看你車速快不快，要是平時開車慢，又壞得不是很嚴重，那是可以不換的，但是，最好是換掉，因為減震器關係到汽車的舒適性和安全性，損毀在高速的時候是很容易發生危險的，有可能會導致汽車側傾，車軸斷裂等等，希望可以幫到你！
17樓：人生無奈也拼搏
汽車的戰爭器壞了乙個就要換掉一副。不然的話不平。
18樓：慕容雨落
汽車減震壞了，可以看自己的條件，如果條件允許，一起換掉是最好的，如果條件不允許，可以先換壞了的那個
19樓：石家莊萬通汽車學校
變形的減震很難效正，就算效正了鋼性也不如新的
20樓：匿名使用者
是的，汽車減震乙個有問題需要一對都換，要不只換乙個另乙個很快也會壞。希望我的回答能幫到你
21樓：幾幾朵
為了使汽車平衡，最好是換一組，因為每一樣東西的使用壽命都有一定的期限，你這次不換，過不了多久你又得跑。
22樓：匿名使用者
最好左右一起換，要不然會出現方向偏移或其他情況，換前面兩個或者後面兩個，左右一定要對稱
23樓：湖南萬通汽車學校
是的。1、像汽車懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈
性元件併聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。
2、這裡減震器壞了乙個就必須一起換掉一對的，汽車減震器不同型號之間引數更有所不同，如果左右兩側型號規格不一樣會導致汽車行駛過程中左右車側不平衡，影響汽車行駛安全的
轎車前減震器是否需要一次更換一對
24樓：熱心網友
建議兩個一起換。
1，要看損毀嚴重與否，看開車車速快不快，但是最好是換掉，因為減震器關係到汽車的舒適性和
安全性，損毀在高速的時候是很容易發生危險，有可能會使汽車側傾，車軸斷裂。
2，一般說來，減振器有響聲、過硬、過軟、漏油等情況。在發現以上問題時不要過早的來判斷更
換減振器，有響聲需要檢查是否安裝正確，過硬、過軟需檢查彈簧和固定連線減振器部位是否有
問題，漏油需更換減振器，一般是平常沒有注意對減振器防塵套作應有的檢查。
3，減震器的主要作用：減震器最主要是可以最大限度緩衝汽車的重心高度的移動、節約能量,減少
風阻,減輕汽車重心變化帶來的對輪胎的衝擊。
4，如何去斷定就是減震器壞了呢？
首先你要觀察看看減震器表面是否有油汙，以及開在較差路面時是不是震動得特別的厲害。
壓一壓，再看看汽車有沒有忽悠忽悠的上下跳個不停,或者上下跳動很多次。
25樓：機危化生
是的。換一對。
對於原廠減震器並不是什麼貴重物品，超不過50元，貴就貴在工時費了，想多少錢不還是他們自己定的嗎。
原廠的減震器都爛，你可以自己考慮選擇高階品牌的減震器。 不同的減震器開起來感覺都不一樣
對於玩山地車的人來說，fox的前叉基本上一根4000,以上，為什麼貴，首先材料好是一方面，減震器絕對是最重要的。 彈簧並不貴，可能十幾塊錢，但是減震器上萬一根的都有！！！
說日系車操控不如德系車的同學，是因為減震器不一樣啊。 日系車換上德系車的減震器，操控也能提公升。 實際上說日系不如德系操控好的這句話本來就是有問題的。 不能一棒子打死。
說日系車高速髮飄的，首先要知道：
抓地力變差，也是會有髮飄感覺的。 你在柏油馬路和冰雪路面，開相同的時速，前提是冰雪路面並不會出現esp干預，說明輪胎沒有突破抓地力界限。你開起來也是感覺冰雪路面髮飄的。
減震器不好，輪胎無法平穩貼合地面導致不穩定也是會髮飄的！！
車身剛性不足，甚至年代久遠快散架了，也是會有髮飄的感覺的。
四輪定位資料出現偏差也會出現」過轉向「，導致高速變道往反方向髮飄，形象比喻就是方向盤不是指哪打哪，往右邊輕微打方向結果車往左邊飄，在打大一點才能正常。 這種情況多數是四輪定位出現偏差引起的。 做四輪定位、還要檢查轉向機拉桿、球頭、膠套、等是否偏磨、膠套損壞。
盡量不要原地打方向。。。
方向盤的指哪打哪可不是隨便一輛車就能叫的。我估計也只有後驅、寶馬一類的車才算吧
26樓：day若如初見
不好意思，這個問題，我並不是很清楚，所以我也不知道，希望你能夠得到滿意的答覆，祝你一切順利，拜拜
汽車減震要前後一起換嗎
27樓：湖南萬通汽車學校
型號與原有避震有較大差異，短時期內另一側磨損也需要更換時，建議兩側避震同時更換。為了使車架與車身的振動迅速衰減。一旦一根需要更換，說明其他三根也接近於...
28樓：浪漫小子專屬
不用，哪個有故障換哪個。不過記得更換後四輪定位呦
如果汽車前後四個減震都壞了，應先換前面的還是後面的
29樓：匿名使用者
要同時更換，如果有特情況不能全部更換，就先更換前面的，因為發動機變速箱都在車輛靠前的位置，如果車身失去減震的話會對發動機變速箱產生非常不好的影響。希望幫到您，祝您愉快。
30樓：匿名使用者
您好，這個是四個同時換，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
31樓：蕪聊鎶
全部更換，無所謂那個先哪個慢。
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