1樓：閉祖徵
依照《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定：違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
這完全要看你運氣了，如果碰到不好說話的交警，說你非法你就是非法了，說你不非法就不非法
2樓：匿名使用者
定義網上搜尋
目前我們的法律在這方面是滯後的/
在這個中空地帶法律未作規定就不算違法，當然有關部門 可以 給你冠以非法運營。有些是以拼車的名義搞運營的黑車，在打擊的時候走到了法律邊緣
事實上這是一個問題，而問題並不在拼車本身。最可怕的事情是把拼車定義到非法運營裡面。如此將是個全方位的挫敗
3樓：匿名使用者
如果這都算是非法運營，那麼全中國的私家車除了駕駛員和駕駛員的家人之外就不敢裝任何人了....真不知道那個時候交警同志們是該累得哭，還是該罰得笑....、呵呵
只要沒有以盈利為目的，沒有賺錢，就不算是非法營運。
先看看國家對“非法營運”的法律定義吧！
4樓：匿名使用者
你這不是以盈利為目的的，所以不算啊！
5樓：dcz西北狼
現在拼車到底算不算違法？
edisonyan183 lv9
2018-07-12
經常拼車回家，比長途大巴方便，但是車主會收點錢，跟大巴票差不多的**。這情況算不算違法的？如果不違法的話，那為啥新聞上老有管閒事的來罰款；如果是違法的，那zf為啥還鼓勵拼車...
經常拼車回家，比長途大巴方便，但是車主會收點錢，跟大巴票差不多的**。這情況算不算違法的？如果不違法的話，那為啥新聞上老有管閒事的來罰款；如果是違法的，那zf為啥還鼓勵拼車？
一堆拼車**直接封了完事了。
滿意答案
braghyday
lv12
推薦於2019-10-24
拼車行為有兩種情況:一種是有償的;另一種是無償的。無償的拼車行為不應被認為違法。
拼的車是私人的，法律上是違法的，車主屬於非法營運，只要乘車人不指證你非法營運，並且沒有讓人抓住收錢的證據基本上不會認定為非法營運。
非法營運是以營利為目的的。拼車時，拼車人雖然分擔了油費、過路費等費用，但這是一種分擔成本的行為，車主並沒有因此而獲利，因此拼車並不是非法營運。
在拼車的情況下，多數是車主自己開車。所以，不管有償拼車還是無償拼車，在發生交通事故時，司機根據《合同法》和其他法律的規定要求，應對搭車人因為交通事故而受到的人身傷害和財產損害承擔賠償責任。
當然，**如果是搭車人自身健康原因造成的或者是搭車人故意、重大過失造成的，按照《合同法》第三百零二條規定，司機可以不負責任。
擴充套件資料：
拼車是指相同路線的幾個人乘坐同一輛車上下班、上下學、長途、旅遊等，且車費由乘客平均分攤的出行方式即為拼車。車主在自己出行時可以順路帶一些同路人，從而節省養車錢，也給他人帶來了方便。
我的一輛回鄉過年車輛，搭載親友出行，分攤了油費，算非法營運嗎？
6樓：琴鳴血斑斕
第一，拼車行為在主觀上沒有進行營運的故意，其搭載乘客的本意是順路搭載相識的親友出行，在情理上是合理的;
第二，拼車搭載的乘客是相對固定的，沒有證據表明他在其他時間，即搭載親戚朋友回家之外有進行載客的行為;
第三，乘客雖然支付了乘車的油費，形成了事實上的有償乘車，但從付費的目的來看，並不是車主要求乘客付費，而是乘客認為需要分攤行車的油費，且從付費的金額來看並不能營利。
所以從以上分析，不能算是非法運營，但是條件是駕駛員是要有駕照並且技術合格，遵守了交通規則。
7樓：私は愛
這個不算,因為沒有盈利,只是分攤了油費而已
8樓：匿名使用者
不算，你們互相認識，又沒有盈利，不能算非法營運。
9樓：
應該不算，應算拼車，過年應該和平時不一樣
拼車回家，費用aa制，就是說油費和高速費大家均攤，車輛磨損和駕駛員辛苦費不計， 這樣算不算非法營運
10樓：匿名使用者
算的，只要有收乘客的錢財就算
希望可以幫到你，望採納，謝謝
非法營運罰多少錢，私家車非法營運處罰標準是多少
回答您好 非法運營的違法行為，首先會被道路運輸管理機構責令停止經營。如果由於非法運營而有違法所得的，那會被沒收違法所得，並處處違法所得兩倍以上十倍以下的罰款。沒有違法所得，或違法所得在兩萬元以下的，會被處三萬元以上十萬元以下的罰款。構成犯罪的，會被追究刑事責任。法律依據 中華人民共和國道路運輸條例 ...
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