1樓：喜歡你的倔強瞞
影響大，影響磨合和使用效能。但檔位的確定主要依據發動機的轉速，正常轉速應該為1500-2500 轉/分鐘。低轉省油，高轉動力強。
一般城市平路，可以照此速度：
1擋 0-10 公里/小時
2擋 10-30 公里/小時
3擋 30-50 公里/小時
4擋 50-70 公里/小時
5擋 70公里/小時以上
2樓：匿名使用者
沒事,我告訴你我們做新車檢查經常幹.但是要注意對發動機有損傷,不像別克商務空加只能加到3000就加不上去了,為了保護發動機.
3樓：驕傲的公主
我也是，我的車是銳志2.5v的，一不小心踩到7000轉，心疼死我了
4樓：
偶爾一腳沒什麼大的關係，以後使用注意就好，新車也沒那麼脆弱，一腳就定終身了，主要是平常使用多注意就可以了
5樓：耐寂寞抗**
發動機是金屬做的，不會這麼小氣。正常磨合完就好了，不用這麼在意的。
如果要想車輛保持良好的效能，保養很重要，但是良好的駕駛習慣也很重要。
6樓：文康武鴻
偶然性,沒問題的,以後注意就是.磨合期60至100,偶然也要開開150.
7樓：匿名使用者
奉告樓主一句話,我們是開車的,不是車開我們的.
車子再好也是在我們屁股下面的。
想開點吧.不就是一部車嘛
說白了就是消費品嘛.
總是要壞的.
我的車剛買第2天晚上就被人撞掉保險槓......
想開點就沒事了
8樓：匿名使用者
發動機都經過冷磨合的，在裝到車上前就已經跑過好幾公里了，所以基本上你不用擔心。
不過你的油門還真是靈敏，一腳就到7000了厲害呀。
9樓：匿名使用者
呵呵，沒關係的，下次注意好了。
你需要記住一點，磨合期不等於慢跑，需要的是把發動機的轉數和執行速度比例控制好。具體的比例需要看你車的排量和型號了。如果信的著我，把資料發給我我幫你參謀一下。
10樓：介翼經思美
發動機轉速與供油量是成正比的。油門多大發動機能達到最大轉速？具體要視發動機本身而言，一般情況下油門踩到1/3左右就能達到最大轉速。
發動機達到額定轉速時，調速系統會自動控制供油量，使轉速不再升高，故不可能產生多餘的扭矩。如果發動機沒毛病的話，達到額定轉速後繼續加大油門根本就不起作用，故不用擔心損壞發動機！
如果你的發動機壞了，可能是其本身存在的毛病造成，要檢查下機油及相關電路。
11樓：阿醫
沒太大的事,下次小心就是了
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沒事現在車都是經過冷磨合的,速度沒事 盡量轉速控制在3000內,禁止大油門。新車磨合不小心跑到了100有影響嗎 放寬心,來沒事的,呵呵。如果是普通源家用小車,在3000公里首保去4s店之前的路上最好找段高速,拉20分鐘高速 120以上 然後直接去換機油機濾。如果你是進口40萬以上的車,就更不用操心了...