1樓：匿名使用者
福克斯1.8mt車輛2、3擋2000轉左右車身抖動問題很嚴重。 福克斯轉向機漏油問題嚴重， 涉及兩廂和三廂車型，行駛里程多為3萬公里左右，且轉向機漏油大多發生在出保不久，消費者不得不花費5000元左右來更換轉向機。
最大優點：外觀時尚動感，內飾簡單大方，底盤紮實，空間寬敞，安全配置豐富。
最大缺點：細節做工較差，塑料感較重，網友反映行車噪音比較大，整體服務質量一般，小毛病較多，維修保養費用偏高；經濟燃油性較差；定價高，價效比一般。
福特福克斯容易出現的問題：
1，起步異響行駛抖動
2，變速箱換擋異響問題
3，變速箱漏油轉向機漏油
4，錦湖輪胎爆胎問題
5，方向機漏油問題
6，顛簸路右後門處異響問題
7，半軸異響，車窗異響，油表不准
8，點火線圈存在質量問題
9，發動機無故爆震
福克斯憑藉著時尚動感的外形和豐富的配置一經上市便受到了眾多消費者的關注，尤其受到了年輕車主的喜愛與追捧。紮實緊湊的底盤，優秀的操控讓不少追求操控的網友欣喜若狂。不過在日常使用中，噪音，漏油的問題網友反映較多。
看來你很不懂車 冒冒失失的買了這車 如果我告訴你 你車的這情況是4s店事先知道的 只不過是借你的手修車而已 比如福克斯試駕車由於客戶暴力駕駛使得變速箱壞掉了 那麼他們就在新車拆下乙個變速箱來換上 再把壞的變速箱放到新車上 然後賣給你 你發現變速箱的問題 他們就可以跟廠家要新的變速箱 給你換上 懂了不？這樣4s就不花一分錢。買車就買**新下線的 別買庫房裡放了幾個月的車 現在估計退車是難了 如果你肯加錢換乙個高階別的車 興許能讓你心態好些。
但是4s答應換變速箱 也是合理的 你現在錢都給人家了就被動了 4s答應給換變速箱總成 這就很合理了，認了吧。
2樓：匿名使用者
必須要求更換車或者變速箱、自己定奪、你要求換車那就得給你換車、不換就投訴
3樓：匿名使用者
更換一次波箱之後.故障依舊...應該可以走質量三包程式.
4樓：匿名使用者
換車不太可能，索賠換件這個應該是必須的…………
新福克斯一加油一鬆油，變速箱總有異響，是什麼原因，去4s問人家說這雙離合乾式變速箱都有這聲音？有新
5樓：黑白幻想者
雙離合乾式變速箱都有這聲音。
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
汽車變速器具有這樣幾個功用:
1）改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化範圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作;
2）在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛;
3）利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
原理：手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
雙離合器：由於dct和8速自動變速箱應用在不同的車型領域，因此無法形成競爭關係，就豪華轎車而言，各廠商依舊會採用傳統的液力偶合自動變速箱，因為它能傳遞更大的扭矩，適應更大排量的發動機，而在加速性上由於有大排量發動機做後盾，所以不必擔心動力響應的問題。
操縱方式：強制操縱式變速器 是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。
福克斯1.8mt缺陷
6樓：匿名使用者
有點不說了，就是發動機和變速箱太老，這個價位的車子變速箱還是4個單位，發動機的油耗~~~太大了
配電箱明裝高度是1 2還是1 8m
地下室照明箱明裝底邊距地1.5公尺，1層在走道安裝的照明及配電箱底邊距地1.7公尺，控制箱的安裝高度為中心距地1.5公尺,掛牆明裝的配電箱中心距地1.3公尺 箱體高度大天0.8公尺 或1.5公尺 箱體高度小於0.8公尺 步驟 方法 應安裝在乾燥 通風部位，且無妨礙物，方便使用。絕不能將配電箱安裝在箱...
標緻307兩廂1 6和經典福克斯1 8都是自動，選哪個好？急
你好，我是東風標緻官方購車顧問。全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。車身長度為4481公釐，比原先的車型增加了12公釐，車身高度為1526公釐，車身寬度為1746公釐，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受。307車身高度較低，底盤重新調校，車身高度降低了自然就會使操控品質的...
大眾polo 新福克斯1 6l和經典福克斯哪個好呢？謝謝大家
那a0級和a級比啊，太看得起polo了吧。推薦 福克斯，比老款具有更先進的技術，省油，操控性好，尤其再高速上更加顯現其紮實的功底。很多人愛拿大眾的a0級去比較其他品牌的a級，這就足以說明大眾的成功。如果是手動擋，個人建議入手新福，其實這3款選誰都不會錯，如果是自動擋的，還是推薦polo。經典福的4a...