1樓:叫張碧晨
論舒適程度還得是轎車,同樣的懸掛轎車表現都比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低,這樣大範圍車身擺動的時候,乘坐者也會感覺轎車更舒適。至於suv的優勢在於儘量達到轎車的乘坐舒適度(但絕對不如轎車舒服)的同時又更好的空間表現,以及比轎車更好的通過性。
所以suv強調的是空間大和通過性好。
轎車穩定效能好,因為底盤低;suv過彎穩定性稍差,因為底盤高。但由於底盤高低又會衍生出suv通過性好,轎車通過性稍差的問題。
轎車視野稍差,suv一般視野都不錯。同一級別,suv在碰撞過程中顯示的安全性好,這也得益於底盤高,大部分碰撞能量被防撞樑等車身吸能結構吸收,一般同等量級的碰撞不會傷及駕駛員倉。轎車更能體現商務用途,suv不太正式。
根據你的情況,建議轎車。等銀子多的時候在考慮suv,我說的是好一點的suv,因為20萬以內的suv和轎車也沒差啥,買就買個好一點的suv,才能充分體現suv的特點。
高速上 suv的舒適性比轎車差是肯定的,因為現在絕大多數的suv 都是轎車平臺加高的產物。對比同平臺的轎車 因為加高的因素 懸架的行程就會比較長,在高速上穩定性就有所欠缺了 所以舒適性在高速行駛時較轎車差了些。
雖說取了各家的長處,但是各方面都不如各家之長那麼極致。只能說各項屬性都一般,定位十分中庸。然而這種中庸定位的車型卻完全不適合中庸的人群。
據缸哥平時的瞭解看來,選擇跨界車的人往往比較有個性。對於他們來說,無論轎車還是suv都無法完全滿足自己的需求,所以才選擇了跨界車。如果你只能買一臺車,又想體驗到轎車和suv的雙重感受,那麼跨界車是你的不二之選。
2樓:老司機侃侃車
suv和轎車到底誰開起來更舒服?跑趟長途才知道沒選錯!
3樓:我學吧我學吧
這個一般情況下是suv轎車,suv轎車的話比較注重這個舒適感
4樓:lyl零壹零
看個人喜好,有人覺得suv好也有人覺得轎車好,但是還是轎車比較舒適吧
5樓:
我覺得轎車更舒服一點,轎車的目的就是為了給人提供方便舒適
6樓:
我覺得看個人的需求吧,我覺得橋車做起來更舒服一點。
7樓:蠟筆小新快樂
還是轎車更舒服一點吧,suv就是通過性比較好一點。
8樓:匿名使用者
我覺得轎車開起來更舒服,suv在平坦的道路上發揮不出優勢。
9樓:就是這個範兒
如果是經常跑長途的話,還是汽車開起來比較舒服。駕駛舒適度也很高。
10樓:不服輸的黑巖
我覺得還是轎車比較舒服的,畢竟轎車是有做過這方面的研究的
11樓:奧茲子
我覺得這個還是看個人需求的吧,各有各的優點
轎車和suv 哪個開起來更舒適
12樓:匿名使用者
正常來說,不管是選購什麼車型,以家用來說的話,一個是考慮人口的問題,還有一個則是車主的喜好和用途問題。如果是簡單的小三口之家可以考慮轎車,如果是人口眾多的話可以考慮suv。車主們還可以從汽車的經濟性、舒適性以及安全性等方面綜合考慮!
1、經濟性:如果更多用來上班代步,那麼我們要考慮油耗的問題,畢竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的車型上,轎車的油耗會偏低,由於轎車比suv風阻係數要低,理論上來說阻力越小,油耗越低。
2、舒適性:轎車得益於較低的坐姿,座椅對腿部和頸部的支撐都會更好,手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態,給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢;而suv的坐姿大多數偏高,駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°,長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力,使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺,不過豪車例外。
但是suv車型空間具有更大的優勢,比如相同軸距的轎車和suv車型,那麼suv車型明顯會更加的寬敞一些,主要是suv車型更加的能夠合理利用空間,將空間擴大一個檔次,這個優勢轎車無法比擬!
3、安全性:
suv安全性要勝於轎車,由於轎車車頭較低,而suv車頭較高,無論是追尾還是正面碰撞的過程中,轎車的保險槓並不能直接發揮作用,易損件以及主要核心部件正好對抗suv的防撞樑,所以無論在高速,還是低速碰撞過程中,轎車都會吃虧。
不過轎車的優勢在於較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩定性,總的來說,在安全性上,suv優勢大於轎車。
13樓:陌路情感諮詢
suv。
開suv的座椅坐姿,非常接近於日常辦公室式或家庭式坐姿,非常符合人體自然狀態下的坐姿,相比轎車更舒服。加上眼睛和前擋風玻璃開成的角度較平行,不容易引起視覺疲勞。如果是一個肥胖使用者,轎車坐姿無法容納肚子,suv坐起來更輕鬆了。
這樣看來,開suv更舒服。
如果不是跑高速,而是日常開車,可能就是轎車更加舒服了。因為在顛簸路面,轎車底盤低重心低,不容易晃動,suv底盤高,重心高,遇到坑窪路面,車身容易左右晃動,開起來也沒有轎車舒服。
14樓:山東萬通汽車學院
論舒適程度還得是轎車,同樣的懸掛轎車表現都比suv感受要好很多。而且轎車車身中心更低,這樣大範圍車身擺動的時候,乘坐者也會感覺轎車更舒適…… 至於suv的優勢在於儘量達到轎車的乘坐舒適度(但絕對不如轎車舒服)的同時又更好的空間表現,以及比轎車更好的通過性。所以suv強調的是空間大和通過性好……
駕駛方面轎車仍然比suv更好,這個是肯定的。因為車輛駕駛感受,特別是起步提速,以及轉向靈敏度和緊湊感,這些方面大塊頭的suv肯定表現不如轎車。這就好像一個160身高和一個190身高的人,肯定160做起動作來更靈活。
這要看你從事什麼行業,比如你是大老闆,天天與客戶談生意,建議你買小車,這樣也顯的穩重一點,如果你是自營職業,或上班族,平時又喜歡運動,建議你買suv比較好!
光從身高這項看,建議你買suv,我個人也比較喜歡suⅴ車型!
15樓:
說到汽車我們大家都是非常瞭解的,可以說現在都成了我們家家戶戶必備的代步工具了。可以說現在市場上車的品種,品牌,種類,車型都是有很多種的,都是可以讓我們去選擇選擇一款車,它也是非常重要的,相信很多人在選擇車上都會選擇一些省油可靠的, 那在跑高速的時候,轎車和suv哪個開起來更加舒服呢?其實這兩者不同車身的溝通不同座椅的設計,也是直接影響駕駛員他的坐姿,究竟哪種車開著比較舒服呢,相信很多人都已經搞錯了。
都是跑高速,轎車和suv哪個開起來更舒服?看完就知道!
不過在網上就有一些討論,一部分人認為開轎車跑高速更加舒服,由於操控上比suv更加沉穩,在家庭上也是特別安心的,再加上風噪聲比suv小,相對比來說suv開起來更加舒服,不過有些人也是並不這樣認為認為開suv會更加舒服,桌子高,視野寬闊,距離感會更加強,而且sup,它的作業也是更符合我們人體日常的坐姿,相對比較這來說高速跑長途,疲勞度也是會大大降低的。
那今天我就來告訴大家開一些豪華車的感受,在這個方面基本上都是沒有任何問題的,至少也是2.0的發動機,排量不會因為動力性影響開車它的舒服度,當然如果跑長途的話,影響開車速度的因素也是有很多種的,比如一些外界方面,比如一些車流量高速限速等,內部因素,汽車視野,方向盤轉向力度,手感坐姿調節,以及個人的心理原因等等都是有很多種原因的。
那對於跑長途車流量等客觀因素,原因是開轎車或者是suv無法主動選擇避免的,而只剩一些內部因素,那麼轎車的坐姿相當於坐在小板凳子上,時間長了也是會容易出現了疲勞的狀況,再加上前擋風玻璃形成的視覺角度會和日常觀察形成較大的區別,也是會引起視覺勞累的。而開suv的坐姿,非常接近於我們日常生活中,在辦公室的坐姿或者是家庭式的坐姿,非常符合人體自然的狀態下的做的坐姿。那對於一些現在比較胖的人來說,還是選擇一些suv,它開起來是更加舒服。
相對比轎車更加舒服,再加上一些眼鏡和其它的風玻璃開成的眼角形成一個平衡,也是不會引起疲勞。如果不是跑高速還是日常開車的話,轎車和suv能夠開起來更加舒服,那像這種情況下可能會選擇轎車更加舒服,因為在顛簸路面轎車它的底盤中心比較低,不容易晃動,而suv,它的底盤比較高,重心重,遇到一些坑窪路面,車身也是容易左右搖晃。那是到這裡就已經說完了,到底是開轎車舒服還是suv呢,其實還是要分路況的。
16樓:一坨餛飩
轎車定義
選擇轎車的車主,認為轎車重心低、操控性好,躲避危險時更加的靈活,自然也更安全。選擇suv的車主,認為相對轎車而言,suv車型更大的尺寸、更高的中心、更重的車身,給人一種厚重、可靠的感覺。所以相對轎車而言,應該具有更高的安全性。
動力上,如果你對與家用車的定義就是普通代步,不會跑長途,不需要大馬力的話,那麼對於轎車和suv車型,完全可以依據自身的喜好來選擇。但是,如果你對動力上有要求,在匹配相同動力的情況下,由於suv車身更大,自重也大的緣故,在後勁發力上是明顯不如轎車的,所以在動力上考慮較多的話,轎車還得是首選。
油耗suv的造價成本要比轎車高很多,所以在調校上來說就會有很多瑕疵,哪怕是日系車油耗也比同級別轎車高很多,如果有朋友說我不差錢,那麼您就可以不考慮油耗,相對於老百姓來說,還是考慮下油耗吧。
首先來看轎車:轎車得益於較低的坐姿,座椅對腿部和頸部的支撐都會更好,手肘部位在操作方向盤時呈自然下垂狀態,給駕駛者創造了相對較為舒適、省力的姿勢;
駕駛表現
suv的駕駛優勢,就是坐得高看得遠啊,駕駛者可以提前預判到更多的情況,某程度來說提供了更多的安全。同時更廣的視野,也能減輕駕駛時的緊張感。
同價位的話,轎車在鋪路面確實比suv好開很多,提速快,變道更有信心,舒適性高,抓地很穩,行駛過程平穩;
當然,我們日常開車是不會做這些極限專案的,但是,高速上遇到意外情況時,這些動作不得不做啊,就這點來說轎車更勝一籌。
相比轎車,suv的坐姿更高,駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°,長時間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力,使得駕駛員更加容易產生腰痠背痛的感覺(豪車例外);
從風阻係數來講,轎車的比suv的風阻更低,即相同排量的車型油耗會更低(相同駕駛習慣的前提下,汽車在高速巡航的時候,消耗的能量主要用在克服各種阻力上了。這裡麵包括兩種阻力,一種是空氣阻力,一種是輪胎與地面的摩擦力。理論上阻力越小油耗越低。
)suv的“大屁股”造型使得車身後部大範圍分離,出現嚴重的低壓區,導致壓差阻力很大。轎車的分離沒那麼嚴重,可以減小壓差阻力。
空間這點沒有什麼可比性,正常suv的空間要比轎車大很多,空間大,平時拉大件物品比較方便。
suv到底有什麼優勢?來,先數一下:
1, 通過性佳:去陌生的地方,避免不了要遇到修路等特殊路面,而且偶爾導航會發深井冰,把我們帶到某條坑包不平的小路上,suv不用擔心頻繁拖底。
2,涉水能力更強:城市道路積水已經不算什麼大新聞,很多時候suv泡4只輪子在水裡而轎車的底裙都要泡在水裡了,雖然不至於損壞,但強迫症患者心裡不舒服啊!極限的時候,面對50-60cm的水深,suv是可以衝過去的,而轎車只能望洋興嘆了!
3,停車任性:停在路基上,經常前後都被其它車擋住了,要一個一個打**叫車主來挪車嗎?非也,suv直接殺下馬路牙子!只要小心一點慢一點,無需擔心磕底盤。
4,後排空間大,能裝貨,坐姿高...等等,都當贈品送了好不?
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