1樓：
五腳的其中兩個腳是線圈，另外三個腳是轉換觸點，就是可以用常開觸點，也可以用常閉觸點，也可以轉換切換觸點；
四腳的其中兩個腳是線圈，另外兩個腳是一副常開觸點或者是一副常閉觸點。
轉換觸點你可以看成是一個轉換開關；常開觸點、常閉觸點你可以看成是一副開關。
常開觸點就是線圈不通電時，觸點是開啟的，線圈通電後觸點就閉合了；常閉觸點則剛好相反。
四腳繼電器與五腳繼電器有什麼區別
2樓：驀然回首處
四腳繼電器與bai五腳繼電du器區別
四腳、五腳繼電器zhi原理dao都一樣
的，不一樣的是五腳的繼版電器上有權常閉與常開觸點，而四腳繼電器上只有常閉或者常開其中一個觸點。繼電器的原理是通過小電流來控制其中的線圈，線圈一通電就會產生磁場，磁場會把活動觸點吸下來（接通／斷開），否則活動觸點在回位彈簧的作用下回位。四腳繼電器是一對常開（或常閉）觸點，而五腳繼電器是一組轉換觸點。
就是中間是一個動觸點，兩邊兩個觸點，一個常開，一個常閉。
3樓：通靈繼電器廠家
如果是t73、t78這一類bai電磁繼電器du，4腳就
是常開或常zhi閉，dao要看專
腳位的，5腳就是轉換。
**中這屬款就是4腳常開的，在沒通電的情況下，觸點是分開的，通電之後，觸點閉合，接通電路；
4腳常閉的繼電器正好跟常開的相反，沒接通電路的時候是閉合的，通電後，斷開。
上圖就是5腳繼電器，中間一個動觸點，可以在上靜和下靜之間切換。
4樓：匿名使用者
四腳繼電器是一對常開（或常閉）觸點，而五腳繼電器是一組轉換觸點。就是中間是一個動觸點，兩邊兩個觸點，一個常開，一個常閉。
5樓：毛寶禚曼雲
他的原理和普通繼電器一樣，有兩個接線端是接裡面的線圈的，也就是接正負極，另外三個一般是一個公共端，那兩個一個是常開一個是常閉……
6樓：中國水晶大王
**來中這款就是4腳常開
的，在沒通源電的情況下，觸點是分開的，通電之後，觸點閉合，接通電路；
4腳常閉的繼電器正好跟常開的相反，沒接通電路的時候是閉合的，通電後，斷開。5腳的是一開一閉的，這款繼電器騰飛繼電器起非常好的，建議使用
五爪繼電器接線方法
7樓：洗刷刷星冰樂
五爪繼電器的五個腳分別為a、b、1、2、3。其中a、b兩個腳接電源的正負極，1、2、3這三個腳是被控制端，將它們三者互相連線即可。
當a、b未接通電源時，1和2是連通的；當a、b接通電源後1和2斷開，1和3連通。繼電器具有控制系統和被控制系統之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種自動開關。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
繼電器是具有隔離功能的自動開關元件，廣泛應用於遙控、遙測、通訊、自動控制、機電一體化及電力電子裝置中，是最重要的控制元件之一。
8樓：談芸溪雲叡
一般繼電器的外殼有標註，如果沒有，自己用萬用表測一下也很簡單：
準備：5v電源、萬用表。
步驟：1、找出線圈引腳。
用萬用表測各引腳間的電阻，阻值在數百至1k歐姆左右的兩個腳是線圈引腳。注意有些繼電器的線圈分正負極，反接雖然不至於損壞，但不動作。
2、找出常開、常閉點。
用萬用表測除線圈之外的四個引腳，導通的兩個引腳是常閉關
系，給線圈加上5v直流電，使繼電器動作，它們應斷開；如果沒有斷開，則內部是短接關係。
給線圈加上5v直流電，使繼電器動作，此時再用萬用表測，如果有原來不通的兩個引腳導通了，則它們是常開關係。
既與常開點有關係，又與常閉點有關係的引腳，就是公共端。
確定是哪兒都能找到繼電器接線圖，原因是繼電器接線圖很容易找的，而且繼電器接線圖現在也不是太難找。關於找具體的繼電器接線圖，我建議你到這裡看看繼電器接線圖，之所以這裡的繼電器接線圖比較全，其他地方的繼電器接線圖網，可能不如這裡的繼電器接線圖全面，確定是哪兒都能找到繼電器接線圖，原因是繼電器接線圖很容易找的，而且繼電器接線圖現在也不是太難找。關於找具體的繼電器接線圖，我建議你到這裡看看繼電器接線圖，之所以這裡的繼電器接線圖比較全，其他地方的繼電器接線圖網，可能不如這裡的繼電器接線圖全面
9樓：滿意請採納喲
繼電器是一種電控制器件。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。
故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
10樓：匿名使用者
五腳繼電器的 五個腳可以命名為 a b 1 2 3 其中a b接控制電源的正負極 正反無所謂 1 2 3分別是被控制端 當a b未接通電源時 1和2是連通的 當a b 接通電源後1和2分開 1和3連通 具體使用方法單個就比較簡單 如果組合多個繼電器 可以達到不同的效果希望可以幫到你
11樓：匿名使用者
一般產品上都印有電路圖，引出端都有位置標記，五爪中有兩個是線圈引出端，三個觸點引出端。
12樓：匿名使用者
五爪繼電器接線方法:五爪繼電器底座上的線號13、14、1、5和6共5個腳。13和14號是接線圈，1和6是常閉 5和6是常開
怎麼用五腳繼電器接汽車油泵啊
13樓：
接油泵5抓有1個是多餘的，就是那個常閉觸電。
把其拋掉（方塊繼電器中間那個角）兩個平行的角是磁力線圈的，要以個正極一個負極才能工作。
正常工作後另兩側的一橫一豎的兩個角會導通一邊接在正極上，一邊接在油泵的正極上（油泵負極自己接好）。
接下來是開關，回到平行的兩個角（磁力線圈）一個角接再負極上。
另一個角接在點火開關的on的正極位置上，這樣就完工。
14樓：花眠龍翔
不知道你接它是要幹什麼，要改個防盜的？？.......給你舉個例，5抓方塊繼電器。其實接油泵5抓有1個是多餘的，就是那個常閉觸電。
把他拋掉（方塊繼電器中間那個角）兩個平行的角是磁力線圈的，要以個正極一個負極才能工作，正常工作後另兩側的一橫一豎的兩個角會導通一邊接在正極上，一邊接在油泵的正極上（油泵負極自己接好），接下來是開關，，回到平行的兩個角（磁力線圈）一個角接再負極上。另一個角接在點火開關的on的正極位置上，完工了。。。。。。。。。。接完你把控制繼電器的開關開啟，然後著車，車著了以後把開關閉了你就會發現好使了，，
15樓：張原銘子
是普通的1914型號的方塊的繼電器嗎 是接在常通的觸點上了嗎
四腳繼電器和五腳繼電器什麼區別、詳細點解釋下、多謝。
16樓：劫挪形
四腳繼電器與五腳繼電器區別
四腳、五腳繼電器原理都一樣的，不一樣的是五腳的繼電器上有常閉與常開觸點，而四腳繼電器上只有常閉或者常開其中一個觸點。繼電器的原理是通過小電流來控制其中的線圈，線圈一通電就會產生磁場，磁場會把活動觸點吸下來（接通／斷開），否則活動觸點在回位彈簧的作用下回位。四腳繼電器是一對常開（或常閉）觸點，而五腳繼電器是一組轉換觸點。
就是中間是一個動觸點，兩邊兩個觸點，一個常開，一個常閉。
17樓：金雕
四腳繼電器是一對常開（或常閉）觸點，而五腳繼電器是一組轉換觸點。就是中間是一個動觸點，兩邊兩個觸點，一個常開，一個常閉。
繼電器4個引腳和5個引腳有什麼區別呢,如下圖
18樓：hao大森
5個引腳：線圈不通電中間的共用點和右下腳通，線圈通電共用點和右上腳通，
4個引腳：線圈不通電是斷開，線圈通電中間的共用點和右上通。
5個引腳的如果右下腳不接線，功能就和4個引腳一樣。
繼電器是一種電控制器件。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
電磁式繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。
熱敏幹簧繼電器是一種利用熱敏磁性材料檢測和控制溫度的新型熱敏開關。它由感溫磁環、恆磁環、幹簧管、導熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成。
熱敏幹簧繼電器不用線圈勵磁，而由恆磁環產生的磁力驅動開關動作。恆磁環能否向幹簧管提供磁力是由感溫磁環的溫控特性決定的。
固態繼電器是一種兩個接線端為輸入端，另兩個接線端為輸出端的四端器件，中間採用隔離器件實現輸入輸出的電隔離。
固態繼電器按負載電源型別可分為交流型和直流型。按開關型式可分為常開型和常閉型。按隔離型式可分為混合型、變壓器隔離型和光電隔離型，以光電隔離型為最多。
19樓：0427付強
下面那個4腳的只有常開觸點（動合觸點），而5腳的既有常開觸點（動合）又有常閉觸點（動斷），也就是說二者的觸點結構有些不同，要根據需求來選擇了。
20樓：匿名使用者
一樣的，只是五腳比四腳多一個常閉觸點，看電路要求是否用到這常閉觸點。
汽車上如何加繼電器和保險？
21樓：匿名使用者
先到保險盒再到繼電器再到喇叭再搭鐵。繼電器有4腳五腳兩種，是常通還是常斷繼電器（常通繼電器不適合）這兩種繼電器在控制斷開和接合上完全不同，你要用電錶測試，常通電的接入控制開關的線路，常閉的接喇叭正線
22樓：匿名使用者
開關一根線接到車子的接線柱r（開鑰匙有電）上，另一根接到繼電器的控制端，控制端另一邊搭鐵；工作端一邊接電源，另一邊接保險，從保險的另一邊出來後接到喇叭正級，然後喇叭的負極接到車子的負極上。
23樓：
電源正極-----保險絲-----開關------繼電器-----喇叭------電源負極
24樓：匿名使用者
繼電器要有底座的。線是接到底座上的！螺絲一壓就好了！
四插和五插繼電器有什麼用
25樓：
四腳繼電器就相當於一個開關，其中兩個腳是線圈，另兩個腳就相當於開關，給線圈通上電，另兩個腳的開關就動作，這個開關有常閉型和常開型兩種，常閉型的線圈不通電時接通，線圈通電時斷開；常開型的功能剛好相反。
五腳繼電器也是其中兩個腳是線圈，另外三個腳是一副轉換開關，通過線圈通電不通電進行切換。
繼電器線圈需要的電壓直流和交流之分，需要的電壓也是各種各樣。
這裡回答不可能詳細，需要你認真在網上搜尋“繼電器工作原理”，進行學習。
26樓：木木木美美美
四個腳：比如1,2，3,4條線，1和2是線圈的，一通電繼電器就開始工作，在這個時候3和4就接通了；五腳的也差不多這樣工作，1,2,3,4,5條線，1和2是線圈的，在不通電的情況下，3和5是接通的，繼電器一開始工作，3和5就斷開了，這個時候，3就去接通4了。這樣夠明白了吧！
27樓：匿名使用者
只是多一組常開常閉，其中一組線圈，其餘的對應一組常開，一組常閉，望採納，
28樓：匿名使用者
繼電器太多了，要看你需要的什麼樣的，一般就是常開常閉，然後就是線圈
29樓：冰鋒
變光繼電器24v五十插怎樣接線
汽車車繼電器的工作原理如五隻腳的繼電器它們分別接什麼線每
原理與動作 是一種用電流控制的開關裝置。若繼電器的線圈 通電 後，線圈 中的 鐵芯 產生一定的 電磁力 吸動銜鐵帶動簧片，從而使電路通路，達到保護電路的目的。繼電器的作用主要有擴大控制範圍，在使用多觸點繼電器時，當控制訊號達到一定標準後，可以同時控制多路電路，實現自動化控制和轉換電路。繼電器按工作原...
汽車上的繼電器裝12v20a12v30a有何影響
可以用,應該是客 抄戶沒弄明白襲。12v 20a 12v 30a的電bai流值是反映繼電器 du觸點允許通過的額定電流,並zhi不是dao繼電器線圈的電流或其它保險作用。用12v 30a觸點允許通過的電流可更大,應該是更加可靠,更有保障。可以放心使用。12v是指 bai繼電器的線圈工作電壓,du20...
汽車上的三角窗有什麼用汽車上的三角窗有什麼作用嗎？為什麼好多汽車上都有？
汽車上的三角玻璃能夠增加汽車結構強度，避免前風擋玻璃過度傾斜帶來的側面盲區，還有視線廣，採光好。你好，三角窗的存在主要是和a柱的位置和車門結構有關。比如桑塔納的前車窗，有了三角窗之後，公升降部分就是直上直下，也迴避了前門鉸鏈 大家有沒有注意到，在汽車上，有一塊很特別的車窗，它呈三角形，看上去就與眾不...