1樓：深藍歲月
鐵路職工分工人和幹部兩類，二者之間是有門檻的，當工人的要往幹部方向走很難（大專以上文憑，聘幹機會，工作優秀等條件）。如果不能聘幹只能當工人，當工人就得技術過硬，聘技師才是出路。
2樓：匿名使用者
不是鐵路局差，也不是工種差，是要看你的方向到底大不大。線路工和橋隧工開始確實挺苦，但要學到過硬功夫，就能一步步向上。樓上說得不錯，鐵路職工分工人和幹部兩種，但現在鐵路局和站段都會公開招聘，只要學到了本領，積攢了一定資源，向前發展是肯定的。
我也可以告訴你，現在的幹部都從基層走上來的，不然，你用什麼指導現場幹活和做事，你如何能發現安全隱患和技術問題等等。所以，一定要相信自己。祝你成功！！！
3樓：包幼禕
廣州局還行 幹活時用臨時工或是農民工乾重體力 我本身是沈局的橋隧工 沒啥意思 最多加班能幹了三天三宿 升職這個東西你到了車間或是領工區 你先紮下心來不用急 因為一定沒你份當然特殊時期和有背景另算啊 就是幹 幹活 農民工的活 堅持學習 挺難 沒人教 也聯絡不到實際 實際乾的活都是重體力活 號稱不用腦子的活 幹吧就是幹 你那裡活能多一些 畢竟沒有冬天 要是東北的冬天你就遭罪了 線路工一邊來說要比橋隧要好起來一些 因為那是主要車間 橋樑一般是打雜的沒啥大用 高鐵相反 但是線路呢起得快掉下來也快經常罰款出事故 剛剛出校門 家估計你學的是鐵道工程或是軌道的吧 先去工程部門幹吧 先別來工務段 那是給轉業兵來混的地方 等老了往道口車間一掉 一輩子就沒啥意思了 年輕時累的一身病到老全找回來 就這玩意吧
鐵路局工務段橋隧工是幹什麼
4樓：綠色鞋帶
這個要看在什麼
地方不同的路局分的不一樣，有的一個路局不同的段分的還不
回一樣答。主要工作還是檢查，以線路為主，單位一般為橋工段或者路橋工區。
橋隧工（維修）：這個是指橋隧工維修崗位，主要就是清淤、勾縫，還幹一些新工藝修補的活，剩下的就是要懂一點木工、電工、常用機械。
橋隧工（檢查）：顧名思義，這個就是負責橋隧裝置檢查的。在有的山區，防洪是要遠離線路深入檢查的，一般這個是有專人負責的，和看守、巡道工類似。近年
來，隨著內部改革，橋隧工檢查越來不受重視，原因是橋隧是永久建築物，除了一些特別重要和特殊結構橋隧裝置，一般出大病害的概率很小。
參考資料
技能考試.考試資料網[引用時間2018-1-23]
5樓：鈴鐺
橋隧工是工務段或bai橋工du段為了養護和維修鐵zhi路橋樑、隧道、涵dao洞以及附屬設施內（涵洞防護限高架、上跨容橋防拋網、公路鐵路並行段防護樁或防撞牆以及橋樑擋砟網等）而設定的工種，屬於工務段和橋工段主要工種之一，通常以段橋隧科、橋隧車間對該工種進行日常管理。由橋隧檢查工區對上述裝置進行日常和專項檢查，裝置病害報橋隧科和橋隧車間，根據裝置病害輕重程度進行分析後再給橋隧維修工區下達橋隧涵維修計劃。目前以橋隧養護工區和橋隧維修工區為主體，橋隧養護工區平常工作地相對固定，管轄橋隧涵裝置相對較少，而橋隧維修工區工作地不確定，管轄橋隧涵裝置較多，屬於“流動工區”，這些橋隧工會經常搬家，租住在沿線村民家，將鐵路橋樑、隧道、涵洞維修完後再換下一個地方。
需要指出的是，橋隧工和橋樑工不一樣，雖然都是戶外作業，但橋隧工屬於二線工種，60歲退休（女職工50歲退休），工資係數比鐵路線路工低；而橋樑工屬於一線工種，55歲退休（女職工45歲退休），橋樑工工資係數和鐵路線路工相同。
6樓：我還叫北冥雪
橋隧地段維修！除淤泥～勾裂縫～
鐵路局工務段橋隧工是幹什麼的？
7樓：侃侃叨叨賴賴
這個要看在什麼地方不同的路局分的不一樣，有的一個路局不同的段分的還不一樣。主要工作還是檢查，以線路為主，單位一般為橋工段或者路橋工區。
橋隧工（維修）：這個是指橋隧工維修崗位，主要就是清淤、勾縫，還幹一些新工藝修補的活，剩下的就是要懂一點木工、電工、常用機械。
橋隧工（檢查）：顧名思義，這個就是負責橋隧裝置檢查的。在有的山區，防洪是要遠離線路深入檢查的，一般這個是有專人負責的，和看守、巡道工類似。近年
來，隨著內部改革，橋隧工檢查越來不受重視，原因是橋隧是永久建築物，除了一些特別重要和特殊結構橋隧裝置，一般出大病害的概率很小。
參考資料
技能考試.考試資料網[引用時間2018-1-23]
請問鐵路局工務段的橋隧工薪資待遇怎麼樣？專科專業
8樓：景長星
鐵路局工務段橋隧工作比較辛苦，但工資還是比較高，有各類補貼
廣州鐵路局工務段大專生到到裡有什麼發展嗎？待遇怎麼樣？做什麼工作？具體的假期是什麼啊？有雙休日嗎？
9樓：匿名使用者
我只知道同學有接到offer的，他大專的，廣州機務段工作算是實習生，月基本工資1350，上20天休息10天。他沒去待遇不行。
10樓：亂喵一通
廣州不是鐵路局，是廣州鐵路集團公司。
不管什麼學歷，到集團都要在一線實習一兩年，比較辛苦，但是有實踐和學習的機會。
工務段工種就那麼幾個，巡道工，線路工什麼的，坪石到深圳段熬夜天窗施工多，湖南的好像好一點。
不過大專生幹部身份解決不了，很難進科室，在基層要慢慢熬。
加班做好心理準備吧，肯定有，鐵路有幾個人不加班的。
待遇不清楚，我不是工務段的。這幾年在漲基本工資，但獎金經常被扣，工務系統出事多。
體檢報告哪些不合格不能從事鐵路橋隧工？
11樓：新不
這要看用人單位的規定了。
鐵路橋隧工：
職業定義：從事鐵路橋樑、涵洞、隧道版及其他橋隧建築物大修、維修權的人員
職業環境條件：室外、高空、常溫、單獨（隱性）基本文化程度：高中畢業或同等學歷
橋隧工需要掌握知識除基本的線路、橋隧基本知識外，還要掌握木結構、砌石結構、混凝土結構、鋼筋混凝土結構、鋼結構的基礎知識，作業常用的建築材料基本知識，力的知識，起重、裝吊基本知識等。
按照國家的相關政策，鐵路系統的高空、特繁的工種有：橋樑混凝土工；鐵路線路工（養路工）；鐵路路基工；爆破工；鑽探工；開山工；人力裝卸工；人力給煤工。
12樓：匿名使用者
體檢如果有一些問題，
還是不行的，
通常來說每個公司都是有要求的
不過遇到體檢的麻煩事你也別擔心
這種事映山紅體檢就可以的
我之前就是rang他們代一下
祝你工作順利___映山紅體檢
廣州鐵路局工務段大專生到到裡有什麼發展嗎？待遇怎麼樣？做什麼工作？具體的假期是什麼啊？有雙休日嗎
我只知道同學有接到offer的，他大專的，廣州機務段工作算是實習生，月基本工資1350，上20天休息10天。他沒去待遇不行。 亂喵一通 廣州不是鐵路局，是廣州鐵路集團公司。不管什麼學歷，到集團都要在一線實習一兩年，比較辛苦，但是有實踐和學習的機會。工務段工種就那麼幾個，巡道工，線路工什麼的，坪石到深...
鐵路一線生產崗位到底是做什麼的，上海鐵路局招聘的鐵路一線生產崗位具體是做什麼的？
我是一個麻瓜啊 鐵路一線生產崗位有很多，每個鐵路單位分的很細 1 比如工務段 橋工段 一線生產崗位 線路工 橋隧工 橋樑工 每個工種分為初級工 中級工 高階工 技師和高階技師五個等級，下同 鐵路路軌 鐵路線路改造和維護維修管理單位。2 電務段一線生產崗位 訊號工，鐵路電力訊號設施維護維修管理單位。3...
濟南鐵路局的火車司機有假期嗎？一年之後火車司機的工資會漲到多
手機使用者 有公休假，但得看任務多少，任務多了也不歇。上班只是學徒工，再考學習司機，再幹2年才考司機，理論。操縱。檢查要考一年半才考完。考完等著鐵道部下令後才是一個正宗的司機。一年工資僅能解決溫飽 積極他 20 曉出淨慈寺送林子方 楊萬里 當個火車司機怎麼樣？會不會很累，待遇怎麼樣？濟南鐵路局的話工...