車子燒機油怎麼辦修發動機可以徹底解決嗎

1樓：匿名使用者

首先：新增劑**都不便宜，如果經常使用過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機可靠。

其次：即使是鍛造型新增劑，也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度，並不會使金屬的效能改善和恢復金屬疲勞，比如活塞環，即使表面鍍層有足夠厚度，足以彌補磨損的部分，但並不能使其自身彈性恢復，沒有彈性的活塞環就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。

其三：新增劑發揮作用多依賴高溫和高壓環境，在發動機內部能提供這樣環境的也只有活塞部分，而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高，其它諸如氣門導管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠，要不就是溫度夠壓力不夠，新增劑的作用要打很大折扣。

因此不主張靠新增劑來維持或整治燒機油，還是去修理比較好。當然，修理牽涉到選擇**合適的、技術過硬、零件貨真價實的廠家，這點非常重要，可以說是決定發動機在維修後使用里程的絕對因素。

2樓：烏寄坊匣

嚴重話只能修發動機了，不然還可以用pao全合成gt魔力紅機油改善，我寶來之前也是燒機油了，不過不太嚴重靠gt動力提公升不少，跑完15000公里換也沒問題，到時候修完發動機就不要再用原廠機油了，那種機油品質差油膜薄，換個高階全合成機油保養對發動機也好點。

小轎車發動機燒機油怎麼辦，需要對發動機大修嗎？ 5

3樓：鄭州萬通汽車學校

燒機油，是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起燃燒。燒機油問題會導致車子積碳增加，加速無力，機油損耗加多，嚴重時會報廢發動機。

發動機燒機油需要大修嗎？

決定汽車需要大修之前，需要學會判斷車子是否真的在燒機油。可以通過機油是否低於尺下限、汽車啟動打火時排氣筒是否冒藍煙等方面來判斷。而汽車出現燒機油的現象主要是因為活塞環和氣門油封等部件磨損老化。

如果車子燒機油現象不算很嚴重時，有時候可以選擇加稠一點的機油；嚴重的話則必須要大修才行。

不大修解決燒機油

發動機燒機油是因為活塞環和氣門油封磨損老化而導致的，氣門油封可以不拆解發動機的情況下更換，但是活塞環就必須要分解發動機才能更換，所以說燒機油的問題如果汽車不大修的話是無法徹底解決的。

現在市面上也有一些專門針對燒機油的產品，名字叫做機油精。機油精可以增大機油的粘稠度，使得機油不容易透過活塞環和氣門油封進入到燃燒室，適用於燒機油情況輕微的發動機。

避免燒機油問題的出現，需做好一定的預防措施：

1. 使用高品質的機油：優質的機油能夠具有好的潤滑作用，同時也有較好的清潔效能和穩定性。

2. 注意燃油油路的清潔：使用高品質的燃油新增劑，能夠保持燃油油路的潔淨，是防止燒機油的關鍵。

3. 定期做好車輛的保養：定期更換機油、機濾。

希望對你有所幫助！望採納！！！

4樓：雲南萬通汽車學校

發動機排氣管冒藍煙，就是燒機油。但大眾的（奧迪也屬大眾）車輕微燒機油很正常，暫時不需要修理。

5樓：教育觀

新司機你好，你的汽車剛買沒多久，出現這樣的顧慮，先聯絡4s店，然後你自己可以看下發動機是不是有明顯的漏油，機油有沒有外溢出來，這些都是肉眼的基本檢查，附近有汽修店的話也可以到那裡檢修下發動機，初步來看不需要大修的，但是要等4s店確認。

6樓：匿名使用者

樓主你好，德系車燒機油正常，不必大驚小怪。

輕微的燒機油不影響駕駛不用太在意。

我的寶馬也燒，一直備著德國gt機油，

動力不會因為燒機油而下降，少了就加點。

希望回答對你有所幫助。