1樓：匿名使用者
江淮和江鈴兩款輕卡，各有各的優點，個人感覺拉過載肯定是江淮好，因為江淮最大、最明顯的優勢就在於它的底盤，大梁穩固，承載能力好，而且江淮車的的貨箱長，車廂容積大
2樓：匿名使用者
實用簡約 江鈴順達 2023年3月,江鈴順達輕卡上市,定價最低在6.38萬元,在輕卡市場中,6萬元左右的輕卡屬於中價位的產品,也是國內輕卡成長最快的細分市場,在這一**區間集中了江淮康鈴、江淮駿鈴、奧鈴捷運、東風金霸、羊城等眾多輕卡品牌。4幾個月過去了,市場檢驗結果表明,江鈴順達深受
二、**市場消費者的青睞。截至2023年7月,順達已銷售超過4000輛。江鈴順達是一款定位於“實用至上”的輕卡產品,同江鈴凱運老款共線生產,這使它傳承了江鈴素有的品質,確保了發動機、變速箱、車架等核心部件的效能和質量。
駕駛室外形沿襲了jmc輕卡的經典設計,對前臉的中網做了改進,在內側加裝了一根防撞樑。由於五十鈴輕卡的外形已經深入人心,順達在這方面沒有做很大改進。江鈴順達採用江鈴4jb1柴油渦輪增壓發動機,動力強勁,提速效能好,爬坡能力強,空車最高時速可以達到110公里/小時,在輕卡中動力表現相當出色。
該發動機省油耐用,實際油耗在市內路況百公里大約9升,普遍30萬公里無大修,最多可實現60萬公里無大修。相信隨著燃油稅政策的出臺,節油將會成為順達的一大優勢。江鈴順達將更多的零部件國產化,以降低使用者購買成本,創造更高的價效比。
但所有的國產零件都經過嚴格的實驗,確保達到或接近同等品質。在保證發動機、變速器、底盤等核心部件高質量的同時,以客戶主要需求為核心,簡化了部分附加配置:空調標配改為選配,減除了側三角窗。
點菸器、電子鐘等一些不經常使用的配置予以取消。內飾簡單,採用卡帶式收音機,沒有配備電動窗、中控鎖等裝置。充分滿足了一些使用者對高價效比的的需求。
順達受歡迎的一個原因還在於它的**。最大化降低了使用者的購買成本,比目前江鈴主流的jmc輕卡在**方面下探了10000元左右,二手車保值率高,更適合事業剛起步的私營企業及個體業主。有助於他們降低創業成本,但又不不降低創業品質。
試車評價 此次試駕車輛為一款單排順達廂式輕卡,由於受場地限制,記者只是對其進行了簡單的路試。由於採用了五十鈴技術的4jb1發動機,該車動力輸出平順,在三檔變四檔時加速效能突出,但動力強勁的同時,發動機的噪音也略顯偏大,不過據廠家介紹最近推動出的高壓共軌發動機噪音降低了25%,而且動力更強勁。在操控方面,沒有采用助力裝置,離合器較沉,且由於新車緣故,檔位清晰但掛擋時發澀。
該車採用油剎,制動靈敏有力,作為一款定位於城市物流的輕卡,良好的制動性相當關鍵。轉向非常靈活,由於採用的方向盤直徑較大,在行駛中稍打方向便能實現併線,但轉向相對於貨車而言過於靈敏,需要適應。在內飾方面給人最大的感受就是簡約實用,一些會增加車輛成本的裝置都被簡化掉了,舒適性有所下降,好在該車的賣點是“實用至上”,並不以舒適性取勝。
主要體現了江鈴順達以“高質減配”的方式實現對中端產品市場份額的爭奪,對使用者而言,6萬元左右的產品又多了一個不錯的選擇。江鈴順達這款輕卡總體來說在發動機、變速箱、車架等核心部件方面確實達到了高階輕卡的水平,省去了一些舒適性裝置,從而使得整車具有較高價效比。作為一些對動力、品質、價效比要求較高,對舒適性不是特別在意的個體使用者應該是一個不錯的選擇,而順達在上市以來的良好市場表現也充分印證了其這一特點,體現了江鈴輕卡產品的準確定位。
江淮輕卡和江鈴輕卡哪個好？
3樓：影子之傳說
柴油機還是江bai鈴技術比較成du熟,拉貨的話，還是zhi江淮的車廂包括底dao盤比較紮實。
江淮早幾專
年市場佔有率是屬
挺高的，但從13年開始，一直在走下坡路，車子的問題也越來越多，江鈴還是相對比較穩定，還有福田輕卡（奧鈴系列），應該來說價效比更高。車子質量不錯，**也適中。所謂一分錢一分貨，同一級別發動機來說。
江鈴和福田算是一個檔次，但福田價效比更高，江淮、躍進、東風、解放等相對而言價效比要低一級。
4樓：匿名使用者
我開過江淮和bai江鈴兩款輕卡，
du各有各的優點
zhi，個人感覺
dao拉過載肯定是江淮好專，因為江淮屬最大、最明顯的優勢就在於它的底盤，大梁穩固，承載能力好，而且江淮車的的貨箱長，車廂容積大，同樣噸位的車，江淮的裝的就多。這一般開輕卡的人都知道這些，你可以多諮詢些輕卡車主。
5樓：可愛的小麥
肯定是江淮鈴好一點，江鈴都是日本上世紀70年代的技術，早就過時了，況且還不拉重貨。
6樓：匿名使用者
江鈴輕卡我沒有用過，但是千萬不要買江淮，經常會壞，周圍的朋友都買後悔了，我剛剛用了一年半，五萬公里，小毛病太多了，經常性壞在高速公路上，多瞭解一下，希望能幫到你
7樓：鮭魚
我開過江淮和江鈴兩款輕卡，各有各的優點，
8樓：匿名使用者
不在一個檔次，果斷是江鈴。江淮鈴和躍進是一個檔次，江淮好運和金盃解放是一個檔次，但江鈴也有和江鈴差不多的帥鈴，看你說的是江淮哪個系列和江鈴的哪個系列比了
9樓：貨運大咖
這個不用說，肯定是江鈴好了。江淮早幾年市場佔有率是挺高的，但從13年開始，一直在走下坡路，車子的問題也越來越多，江鈴還是相對比較穩定，還有福田輕卡（奧鈴系列），應該來說價效比更高。車子質量不錯，**也適中。
所謂一分錢一分貨，同一級別發動機來說。江鈴和福田算是一個檔次，但福田價效比更高，江淮、躍進、東風、解放等相對而言價效比要低一級。
江淮帥鈴不好點火，江淮帥鈴打不著火
預熱賽沒工作吧。是不就涼車不著？預熱指示燈正常嗎，冷車應該亮幾秒以後再啟動。要是水溫低於5 c扔閃一下就滅，不預熱的話是不易啟動的。還有可能是油水分離器故障，造成低壓幫浦幫浦不上油，這種情況一般換油水分離器也用不住，裝乙個電子油幫浦能解決根本問題。不好打火有多種原因。江淮帥鈴打不著火 發動機打不著火...
帥鈴對比歐馬可那個好，江淮帥鈴和福田歐馬可那個好？
福田歐馬可好一些，在發動機匹配上 歐馬可是福康最先匹配和全新開發的高階輕卡，整車匹配達到最佳，而且只配備康明斯動力。並率先通過及其嚴格的德國萊茵認證，國內輕卡只此一家 帥鈴是在原五十鈴和國產動力的基礎上而開發的匹配康明斯動力的產品，一個平臺有多種發動機選裝，匹配不是最佳。會無形當中增加油耗，故障率會...
江淮帥鈴的質量怎麼樣，江淮帥鈴好不好，質量到底咋樣？
媽的，江淮帥鈴就是垃圾，賣走了邁機，坑慘了買車的，當初不是吹邁機很牛逼嗎，買了邁機現在修車都修成窮鬼，有逼本事出來給我們解決邁機，邁機不是包一百萬公里嗎，我的現在才12萬公里，發動機副水箱反水怎麼修都修不好，去服務站，人家說發動機是拆開按零件來包的，大夥記住了，所謂的包發動機，是發動機拆開後按零件來...