1樓：
只要是477f發動機，都有這個聲音，噴油嘴的聲音
之前一直用全合成機油，但不知何時起，怠速噠噠噠響越來越明顯，因為我剛好有一瓶4s店遺留下來的美孚速霸1000奇瑞專用機油！今晚下班拿到外面果斷換了，換時心有點疼，這妹夫一號才3000多公里啊，放出來的油還是黃色的，但為了測試，沒辦法！當時換完著車聽了一下感覺靜了哦，但外面吵鬧，跑了幾圈後開回大院靜的地方一聽，驚喜啊！
關上窗怠速下聽噠噠聲基本消失，開啟門站在車頭聽，噠噠聲也靜一大半！激動！簡直恢復出廠設定了！
飛哥之前也訂了速霸2000,但沒到貨，如果達達聲也消失就完美了。哈哈哈！！因為2000是半合成哦。
但不知嘉實多全合成，殼牌全合成如何呢？畢竟還是全合成的有力一點。我認為解決噠噠響，機油最重要。
至於小三用哪種機油最合適，還要更多牌子的機油來測試，這瓶速霸1000奇瑞專用油再測試一段時間看效果，呵呵！還有，你看完了能不能頂一下給更多的人看到？
2樓：泊頭市卓遠鑄件
噠噠聲新車就有，奇瑞e3發動機噠噠響，不是問題，請您放心使用吧。
發動機噠噠響怎麼解決
3樓：甘肅萬通技工學校
汽車發動機有”噠噠噠噠”異響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
4樓：陳工聊車
發動機有“噠噠”的聲音，是不是大故障？老技工耐心講清楚了！
現代ix35發動機噠噠噠噠響是三元催化的事嗎
途虎話養車 應該不是三元催化的問題。首先這個 噠噠噠 異響是啟動的瞬間有呢，還是啟動之後有呢？如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時...
起亞K2發動機異響怎麼回事，起亞K2發動機 異響 噠噠噠 正常嗎？ 是爆震嗎？聲音很尖 怠速時候就能聽到
1.積碳會造成抄汽油燃燒不充分，襲使發動機bai會出現抖動du 的問題,發動機噪音隨之zhi而來。發 dao動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃...
賽歐3發動機護板變形車低速有異響
1 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺桿與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 維持在某轉速時聲響紊亂，急減速...