1樓：匿名使用者
不是因為一顆螺絲釘，最終的調查報告顯示是超高溫空氣從機體表面縫隙入侵隔熱瓦下部四處亂竄，最終造成太空梭在返航途中解體墜毀，七名宇航員喪生。
飛機起飛一分鐘後，遭遇的風力強度已經接近nasa允許的極限。專家因此認為，原本已開始出現老化的機翼因遭受如此強風吹襲，才在外界異物的撞擊下顯得弱不禁風”，從而出現破損，為返航途中的超高溫空氣入侵形成了“方便的後患”。
原本和“哥倫比亞”號主燃料箱正常配套的火箭助推火箭被拆卸下來，並安裝到另外一艘即將起飛的太空梭上使用。nasa重新為“哥倫比亞”號安裝了新的助推火箭。
可能就在這“不必要”的一拆一裝過程中，有關人員的操作對燃料箱的表面材料形成傷害，結果造成絕緣材料脫落擊中太空梭左翼。
擴充套件資料
哥倫比亞號太空梭，2023年4月12日首次發射，是美國第一架正式服役太空梭，哥倫比亞號機艙長18米，能裝運36噸重的貨物，外形象一架大型三角翼飛機，整個組合裝置重約2000噸，在滑行中它還能向兩側方向作2000公里的機動飛行，以選擇合適的著陸場地。
2023年2月1日美國東部時間上午9時，美國“哥倫比亞”號太空梭在得克薩斯州北部上空解體墜毀，7名宇航員全部遇難。
哥倫比亞號的失事使得太空梭為國際空間站運送宇航員和物資這一主要作用也暫時被擱置，太空和軍事政策智囊團公司的主任約翰-佩克表示太空梭本來預計的使命並非僅僅是為國際空間站運送物資，而這卻成了主要任務。
用太空梭給國際空間站運貨成本太高，合計下來每磅貨物的運輸成本高達2萬美元。太空梭本來的主要任務有三，分別是nasa進行太空科學實驗、發射間諜衛星併為軍方測試裝置以及為私營企業提供衛星發射服務。
當初nasa計劃每年進行24次太空梭發射。但是，nasa實際上發射太空梭的頻率並沒達到預計的目標，而且發射成本較之預想高得多。在這次事故之後，調查人員得出結論認為，每78次發射就有可能出現一次空難。
2樓：南天一劍
美國“哥倫比亞”號太空梭外部燃料箱表面泡沫材料安裝過程中存在的缺陷，是造成整起事故的禍首。“哥倫比亞”號太空梭事故調查委員會去年公佈的調查報告稱，外部燃料箱表面脫落的一塊泡沫材料擊中太空梭左翼前緣的名為“增強碳碳”（即增強碳-碳隔熱板）的材料。當太空梭返回時，經過大氣層，產生劇烈摩擦使溫度高達攝氏1400度的空氣在衝入左機翼後融化了內部結構，致使機翼和機體融化，導致了悲劇的發生。
3樓：匿名使用者
螺絲釘是挑戰者號太空梭實施的原因，螺絲釘鬆動導致燃料箱的燃料外洩，被發動機點燃，導致燃料箱**。
4樓：匿名使用者
因為螺絲釘失事的貌似是挑戰者號
5樓：手機使用者
不是而是由於天氣太冷的緣故。
關於美國哥倫比亞號太空梭失事的資料 簡介
6樓：魏旎貝炫
很不幸的，哥倫比亞號在2023年2月1日，在代號sts-107的第28次任務重返大氣層的階段中與控制中心失去聯絡，並且在不久後被發現在德克薩斯州上空**解體，機上7名太空人全數罹難。哥倫比亞號的命名由來，是紀念第一艘環繞世界一週航行的美國籍船隻，也是哥倫比亞河命名由來的18世紀帆船哥倫比亞號。
對於 哥倫比亞 號太空梭失事一事,你了解多少
哥倫比亞號太空梭 哥倫比亞號太空梭 sts columbia ov 102 是美國國家航空暨太空總署 nasa 甘乃迪太空中心旗下擁有的太空梭之一。哥倫比亞號是美國的太空梭機隊中第一架正式服役的，它在1981年4月12日首次執行代號sts 1的任務，正式開啟了nasa的太空運輸系統計畫 space ...
太空梭怎樣失事的，失事的太空梭有多少？
美國的太空梭是因為2至3萬塊隔熱板中的一塊，因為脫落了，導致飛機在著陸時，因為與空氣的巨大摩擦力，使得飛機表面溫度達到1600多度，隔熱板脫落的地方就是成了溫度極具公升高的地方。溫度達到一定的成度，就使飛機瞬間解體。2003年1月16日上午7點，哥倫比亞號進入太空。這是美國國家航空航天局航天計畫中的...
挑戰者號太空梭
美國正式使用的第二架太空梭。開發初期原本是被作為高擬真結構測試體 high fidelity structural test article，因此初期機身代號為sta 099 但在挑戰者號完成初期測試任務後，被改裝成正式的軌道載具 orbiter vehicle，因此代號改為ov 099 並於198...