1樓：途虎話養車
汽車配備無鑰匙進入系統，車主在攜帶鑰匙靠近汽車時，車輛自身就可以在一定的距離內感應到鑰匙。鑰匙晶元的id會自動和與發動機的id進行匹配，成功配對之後汽車車門開啟，無需鑰匙，從而機進行自動解鎖，無需再拿鑰匙進行手動操作。當智慧型鑰匙離開車體3—5公尺時，車門會自動上鎖進入防盜警戒狀態。
一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智慧卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。無鑰匙進入系統的出現，給車主帶來了極大的便捷。
無鑰匙啟動系統，採用最先進的無線射頻識別技術，通過車主隨身攜帶的智慧卡裡的晶元感應。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智慧卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕（部分車是旋鈕式），就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。
即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按落車內按鍵或擰動導板即可使發動機點。
2樓：一曲_拭君憂
乙個是不用鑰匙進車門乙個是不用鑰匙啟動車子，根本不是乙個概念
無鑰匙啟動和一鍵啟動的區別
3樓：途虎話養車
汽車配備無鑰匙進入系統，車主在攜帶鑰匙靠近汽車時，車輛自身就可以在一定的距離內感應到鑰匙。鑰匙晶元的id會自動和與發動機的id進行匹配，成功配對之後汽車車門開啟，無需鑰匙，從而機進行自動解鎖，無需再拿鑰匙進行手動操作。當智慧型鑰匙離開車體3—5公尺時，車門會自動上鎖進入防盜警戒狀態。
一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智慧卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。無鑰匙進入系統的出現，給車主帶來了極大的便捷。
無鑰匙啟動系統，採用最先進的無線射頻識別技術，通過車主隨身攜帶的智慧卡裡的晶元感應。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智慧卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕（部分車是旋鈕式），就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。
即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按落車內按鍵或擰動導板即可使發動機點。
4樓：匿名使用者
無鑰匙啟動系統 採用最先進的rfid（無線射頻識別）技術，通過車主隨身攜帶的智慧卡裡的晶元感應自動開關門鎖，也就是說當您走近車輛一定距離時，門鎖會自動開啟並解除防盜；當您離開車輛時，門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智慧卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智慧卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕（或者是旋鈕），就可以正常啟動車輛了。
也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。其按照使用方法可分為兩類：一類是按鈕式，點火按鈕位於中控台伸手可及之處，因此也稱「一鍵啟動」，例如寶馬、賓士等；另一類是旋鈕式，一般就位於原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，例如日產、馬自達等。
5樓：匿名使用者
無鑰匙啟動有的是有個可以擰得東西，像洗衣機的旋鈕差不多的那種，按鍵的就是個按鈕
6樓：楊楊
隨身攜帶車鑰匙,不用掏出來就能按鍵啟動(或旋鈕啟動)車輛,方便快捷。 無鑰匙進入:靠近車門不需要拿鑰匙出來。
直接開門進入。離開車後不用拿出鑰匙鎖定。離開2公尺距離以上後自動落鎖。
移動管家 一鍵啟動專車專用:很人性化。
無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動有什麼區別
7樓：途虎話養車
汽車配備無鑰匙進入系統，車主在攜帶鑰匙靠近汽車時，車輛自身就可以在一定的距離內感應到鑰匙。鑰匙晶元的id會自動和與發動機的id進行匹配，成功配對之後汽車車門開啟，無需鑰匙，從而機進行自動解鎖，無需再拿鑰匙進行手動操作。當智慧型鑰匙離開車體3—5公尺時，車門會自動上鎖進入防盜警戒狀態。
一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智慧卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。無鑰匙進入系統的出現，給車主帶來了極大的便捷。
無鑰匙啟動系統，採用最先進的無線射頻識別技術，通過車主隨身攜帶的智慧卡裡的晶元感應。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智慧卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕（部分車是旋鈕式），就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。
即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按落車內按鍵或擰動導板即可使發動機點。
8樓：z不可替代
區別為：原理不同，無鑰匙進入系統是進入系統，無鑰匙啟動只能啟動，不能進入系統。
汽車無鑰匙進入系統，簡稱pke（passive keyless enter），該產品採用了世界最先進的rfid無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，並成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。
「汽車無鑰匙系統」不是傳統的鑰匙，而是乙個智慧型鑰匙，或者說智慧卡。如果你的車是高階車型，你開啟車門時用的正是這種鑰匙。
無鑰匙啟動系統（keyless start system），即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按落車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增。
該系統採用最先進的 無線射頻識別（rfid）技術，通過車主隨身攜帶的 智慧卡裡的晶元感應自動開關門鎖，也就是說當駕駛者走近車輛一定距離時，門鎖會自動開啟並解除防盜；當駕駛者離開車輛時，門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。
一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，其車門把手上有感應按鈕，同時也有鑰匙孔，是以防智慧卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智慧卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，這時您只需輕輕按動車內的啟動按鈕，就可以正常啟動車輛了。也就是說無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。
汽車無鑰匙進入系統，該產品採用了世界最先進的rfid無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，並成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。
「汽車無鑰匙系統」不是傳統的鑰匙，而是乙個智慧型鑰匙，或者說智慧卡。如果你的車是高階車型，你開啟車門時用的正是這種鑰匙。
無鑰匙啟動系統（keyless start system），即啟動車輛不用掏擰鑰匙，把鑰匙放在包內或口袋裡，按落車內按鍵或擰動導板即可使發動機點火。更加便捷，也使豪華感、科技感倍增。
9樓：匿名使用者
無鑰匙進入是指不用拿出鑰匙就可以開門，無鑰匙啟動是指不用拿出鑰匙就可以發動車輛。
無鑰匙啟動
這是指智慧型鑰匙，持此鑰匙靠近車門，無須開車門，手拉即可開啟，上車後，無須將鑰匙插進鑰匙孔，直接旋轉鑰匙開關，啟動車輛。離開車輛後，無須鎖車，遠離車門(大概2公尺)，車門自動落鎖。啟動有按鈕式，也稱「一鍵啟動」點火按鈕位於中控台伸手可及之處，例如寶馬、賓士等；
另一類是旋鈕式，一般就位於原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，例如日產、馬自達等。
2.無系統進入
裝載了無鑰匙進入系統的車輛，其實車內內建了5到6根低頻天線（其實就是線圈繞組，核心是鐵氧體或者其他類似的磁導率大的物質。可以等效於乙個電感），一般是左右門上各一根，車內兩根，後備箱一根，後保險槓一根。
目前很多車型裝備了智慧型的無鑰匙進入系統，不用掏出鑰匙就可以開鎖上車點火走人。應用rfid――無線射頻識別技術的智慧型鑰匙，在開啟車門過程中有乙個驗證的動作，當車輛處於鎖定狀態時，會不斷向外發出訊號，當智慧型鑰匙出現在訊號範圍內，就會有乙個回應，完成對號行為。
拓展資料:
無鑰匙進入系統的工作原理:
通過在點火鑰匙中內裝有晶元，每個晶元內都裝有固定的id，只有鑰匙晶元的id與發動機的id相匹配時，汽車才能啟動。如果不一致，發動機無法啟動。 當車主轉動鑰匙發動車輛時，基站發射低頻訊號開始認證過程。
鑰匙端應答器工作能量由基站低頻訊號提供，在認證過程中，置於鑰匙中的應答器首先傳送自身的id號，通過基站晶元的驗證，基站會發出一串隨機數和mac位址，同時應答器作出回應。為了提高安全性，每次傳送的訊號都是經過加密的資料。
immo主要通過引擎控制單元ecu來控制發動機，整個方案包括低頻收發器、mcu、穩壓器和通訊介面晶元(例如can、lin收發器)。在尺寸的限制下，nxp推出新一代的單晶元解決方案，將這些晶元用一塊專用ic來實現。它包括了lin收發器、穩壓器及數字邏輯單元，實現了單晶元的遠端ecu通訊，只需要三根線(power、gnd和lin)就可以實現immo功能。
10樓：黑夜廚房與愛
沒有區別，是一樣的。無鑰匙啟動就是指智慧型鑰匙，持此鑰匙靠近車門，無須開車門，手拉即可開啟，上車後，無須將鑰匙插進鑰匙孔，直接旋轉鑰匙開關，啟動車輛。離開車輛後，無須鎖車，遠離車門(大概2公尺)，車門自動落鎖。
啟動有按鈕式，也稱「一鍵啟動」點火按鈕位於中控台伸手可及之處，例如寶馬、賓士等；另一類是旋鈕式，一般就位於原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，例如日產、馬自達等。
汽車無鑰匙進入系統，簡稱pke（passive keyless enter），該產品採用了世界最先進的rfid無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統，率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案，並成功的融合了遙控系統和無鑰匙系統，沿用了傳統的整車電路保護，真正的實現雙重射頻系統，雙重防盜保護，為車主最大限度的提供便利和安全。「汽車無鑰匙系統」不是傳統的鑰匙，而是乙個智慧型鑰匙，或者說智慧卡。如果你的車是高階車型，你開啟車門時用的正是這種鑰匙。
拓展資料：
無鑰匙進入系統的工作原理：
1.通過在點火鑰匙中內裝有晶元，每個晶元內都裝有固定的id，只有鑰匙晶元的id與發動機的id相匹配時，汽車才能啟動。如果不一致，發動機無法啟動。
當車主轉動鑰匙發動車輛時，基站發射低頻訊號開始認證過程。鑰匙端應答器工作能量由基站低頻訊號提供，在認證過程中，置於鑰匙中的應答器首先傳送自身的id號，通過基站晶元的驗證，基站會發出一串隨機數和mac位址，同時應答器作出回應。為了提高安全性，每次傳送的訊號都是經過加密的資料。
2.immo主要通過引擎控制單元ecu來控制發動機，整個方案包括低頻收發器、mcu、穩壓器和通訊介面晶元(例如can、lin收發器)。在尺寸的限制下，nxp推出新一代的單晶元解決方案，將這些晶元用一塊專用ic來實現。
它包括了lin收發器、穩壓器及數字邏輯單元，實現了單晶元的遠端ecu通訊，只需要三根線(power、gnd和lin)就可以實現immo功能。
無鑰匙進入系統和無鑰匙啟動有多少範圍
汽車配備無鑰匙進入系統，車主在攜帶鑰匙靠近汽車時，車輛自身就可以在一定的距離內感應到鑰匙。鑰匙晶元的id會自動和與發動機的id進行匹配，成功配對之後汽車車門開啟，無需鑰匙，從而機進行自動解鎖，無需再拿鑰匙進行手動操作。當智慧型鑰匙離開車體3 5公尺時，車門會自動上鎖進入防盜警戒狀態。一般裝備有無鑰匙...
無鑰匙進入系統和有鑰匙進入系統有什麼區別
汽車配備無鑰匙進入系統，車主在攜帶鑰匙靠近汽車時，車輛自身就可以在一定的距離內感應到鑰匙。鑰匙晶元的id會自動和與發動機的id進行匹配，成功配對之後汽車車門開啟，無需鑰匙，從而機進行自動解鎖，無需再拿鑰匙進行手動操作。當智慧型鑰匙離開車體3 5公尺時，車門會自動上鎖進入防盜警戒狀態。一般裝備有無鑰匙...
無鑰匙進入的車怎樣鎖，無鑰匙進入車型到底應該怎麼鎖車門
仙人球說車 大眾無鑰匙進入 鎖車 無鑰匙進入系統的優點也稱為舒適性進入系統。一般來說，當你靠近汽車時，你不需要把它拿出來。無鑰匙的車進入車鎖，可以通過一種電子鎖來進行解鎖車輛。你可以想象它更優雅，即使你手裡有東西，所以開門更方便。遙控門鎖的探測距離有多遠？無鑰匙進入的探測距離一般在2米以內。我們用吉...