1樓：匿名使用者
要說實用性，還是捷達好（皮實 耐用）
要說舒適性，還是寶來好（舒適 優雅）
捷達主要是耐用，用個7、8年沒問題（雖然不太好看）但是寶來則是追求外觀漂亮，追求完美
不知說了這麼些你聽明白沒有，反正看你自己選哪個了
2樓：匿名使用者
捷達是德國20多年前的技術！！！！！！
就技術上來說，寶來絕對要比捷達高！！！
再說捷達和寶來不是乙個檔次的東西了，明顯寶來要大氣得多養車費用捷達要低一點點，但是寶來的市場保有率也不小，售後和維修葉貴不到**去
3樓：匿名使用者
捷達適合你。燒油少，保養便宜。空間也還可以總之家用非常好。寶來比捷達上檔次當然燒油多，空間比捷達小點，但寶來抓面子上檔次。
4樓：只作半個和尚
在北美捷達和寶來是一款車，只不過是第幾代的問題
寶來比捷達漂亮很多，但是捷達會很實用，動力很足，皮實耐用，保養起來也很便宜。
售價捷達也比寶來要便宜很多。
5樓：匿名使用者
買寶萊吧，沒必要買捷達，你這個歲數適合買寶萊！
6樓：匿名使用者
其實寶來發動機原子捷達.你說哪個好
7樓：就沒能用的啦
買捷達吧 因為捷達屬於大眾系列 出得早 汽車在不段得完善 效能相當不錯
也很扛造 普桑 效能也很好 但是他有一點不如捷達好 他得穩定性沒捷達好
跑長途高速普桑跑起來感覺髮飄 但捷達就不一樣 捷達抓地越跑越穩如果按照你說的這樣情況 你可以填點錢 買捷達王
8樓：手機使用者
我開的就是捷達，相當好開，保養、維修也都很方便，而且便宜，**都能修，對於乙個女孩，又是新手，第一輛擁有的車就是捷達，個人而言，我對它的評價很高哦。
9樓：匿名使用者
捷達養車費用低，就是款式太落後了
寶來更適合年輕人一些
寶來和捷達的區別
10樓：射手座的
寶來是捷達的公升級版。這兩款車在德國都叫捷達jetta，中國的捷達是第二代，代號a2。寶來是捷達的***，代號a4。
捷達屬於中低檔車，一般計程車用的多。寶來屬於中檔車型，一般私家車多一些。
1、變速箱不同
寶來的配備6速手自一體自動領先捷達自動變速箱。手動變速箱：捷達是02k系列。寶來是mq200。
2、底盤技術不同
寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統，操控性相當優秀。
3、發動機技術不同
捷達和寶來的發動機主體一樣，但寶來的發動機是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發動機，它是德國大眾發動機的專利，這種發動機主要適合城市平坦的路況。具有成熟高效、低速高扭、環保節油等特點，在城市路況輸出的動力性比較好。
4、安全配置不同
寶來與捷達的安全配置也不一樣，寶來具有電子差速器鎖(edl)和牽引控制(asr)，有這兩項技術可以說寶來具有部分esp的功能，安全性上了乙個檔次。
11樓：西西哩的小馬甲
不同的地方，首先平台不一樣，jetta是pq25的a0平台，bora是pq34的a平台，bora級別更高，jetta平台更新。
其次產地不一樣，bora長春老廠產的，jetta成都新廠產的，新廠裝置質檢應該會更好一些。第三，配置有區別，配置錶能查到的就不說了，jetta的前盤後鼓不如bora，bora的全車窗一鍵公升降，遙控鑰匙遙控車窗是jetta所沒有的。
安全方面jetta的熱成型鋼板應用比例應該更高，之前jetta公布了是9%，bora沒有具體用量的公布。空間方面雖然bora各方面尺寸資料要有優勢，但實際空間不見的比jetta有優勢。
12樓：人淡如菊
1、變速箱不同
寶來的6速手自一體自動領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，
捷達是02k系列,寶來是mq200,mq200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。
2、底盤技術不同
寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統，操控性相當優秀。
3、發動機技術不同
捷達和寶來的發動機主體一樣，但寶來的發動機是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發動機，它是德國大眾發動機的專利，這種發動機主要適合城市平坦的路況。具有成熟高效、低速高扭、環保節油等特點，在城市路況輸出的動力性比較好。
4、安全配置不同
寶來與捷達的安全配置也不一樣，寶來具有電子差速器鎖(edl)和牽引控制(asr)，有這兩項技術可以說寶來具有部分esp的功能，安全性上了乙個檔次。
13樓：途虎話養車
其實可以這樣理解。目前來講，寶來的級別本身就高於捷達。說的就是底盤平台級別。
無論輪距還是軸距，或者其他配置。比如目前捷達依然在使用前盤後顧的剎車配置就能說明問題了。和polo的平台幾乎非常接近。
雖然和寶來之間都有傳統自動擋的配置，以及1.5l自然吸氣發動機，但型號不同。捷達的1.5機器只有國5排放，寶來有國6，功率，扭矩方面也是全面高於捷達。
14樓：wuli帥超超
許多人買車都在寶來和捷達上面猶豫因為兩款車型實在是太像了。寶來和捷達都是大眾旗下的一款車型，所以都延續了大眾車型的外貌，所以兩款車型是十分想象的。其次就是**了，寶來和捷達的**相差也不大，捷達可能稍微便宜一點。
寶來現在的售價大概是7-16萬，而捷達的售價大概是5-14萬。雖然外貌差不多，但是還是有非常明顯的區別的。
1、首先捷達和寶來的變速箱就不一樣捷達的是自動變速箱，而寶來的卻是手自一體的。雖然同是大眾旗下的車子。但是雙方的發動機還是不一樣的。
寶來的發動機是多點燃肉噴射型發動機，屬於德國的大眾發動機這種發動機比較省油，比較適合城市中來行駛。
2、捷達和寶來的底盤也是不一樣的，寶來的底盤懸掛繼承了大眾的血統很優秀，當然寶來的操控性也相當流暢的。
3、還有就是寶來內飾中的行車電腦是相當先進的，配有兩個儲存器可分別儲存單次駕駛和長期駕駛的資料，還具有這些功能：環境溫度、數字式時鐘、冷卻液溫度、已行駛時間、當前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩餘燃油可行駛距離、已行駛里程、平均車速等等項功能，還有數字式檔位、數字式車速表、剩餘油量等顯示，可以說寶來的行車電腦在同級別車型的行車電腦中絕對遙遙領先。和捷達有著明顯的區別和對比的。
4、寶來和捷達的安全配置也是不一樣的，寶來具有電子差速器鎖(edl)和牽引控制(asr)，有這兩項技術可以說寶來具有部分esp的功能，安全性上了乙個檔次。相反捷達就沒有了。雖然說外形上看起來很相近的兩款車。
真的對比起來是有明顯的區別的。
15樓：等我為皇后
寶來和捷達都是大眾旗下的車型之一，然後捷達的歷史比較久，捷達最早可以追溯到2023年，那時候大眾在歐洲生產了第一輛捷達汽車。
之後大眾進入中國，將這個經典的汽車型號直接帶過來，2023年一汽大眾在原來的德國捷達a2的基礎上進行了改動，生產出屬於中國版的捷達。
而寶來，在外國並沒有這個車型，是一汽大眾自主設計的款式之一，可以看做是捷達的公升級版和改良版。
由於是公升級版，因此寶來會比捷達貴上一些
就拿2019款的捷達寶來來說，捷達的最低起售價在5萬左右，而寶來在7萬起步。
而且定位也不同，捷達屬於大眾入門的低配車，主要靠**贏得市場，寶來則是中檔車型，定位於一般的白領市場家用車市場，捷達多為計程車專用車。
另外內飾方面，捷達也要粗糙一些，寶來的內飾更精緻。
在動力方面，寶來也要比捷達出色一些
寶來：最大功率85，扭矩：150，發動機：1.5l
捷達：最大功率66，扭矩：132，發動機：1.4l
其次，在變速箱上兩款車也有差別，綜合而言寶來的動力比捷達更為強勁
而且在空間上，寶來也要比捷達大上一些，沒有捷達的拘束感。
當然它們兩也有著共同的特點，其一：省油，無論是寶來還是捷達都是以低油耗為賣點，在油價居高不下的情況下，耗油低還是對車主們很友好的。
其二：外觀上沒有很大的差別，雖然寶來的外觀更大氣一點，但是不論寶來也好捷達也好，都是典型的大眾家族式設計，長相非常相似。
16樓：小小的迷路
1.捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體自動領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02k系列,寶來是mq200,mq200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑；
2.捷達和寶來的發動機主體一樣，但寶來的發動機是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發動機，它是德國大眾發動機的專利，這種發動機主要適合城市平坦的路況。具有成熟高效、低速高扭、環保節油等特點，在城市路況輸出的動力性比較好。
領先的科技源於smfi發動機採用的是e-gas技術，和傳統的機械油門相比，e-gas電子油門能統一協調和管理汽車各方面對扭矩的要求，使發動機在各工況點運轉均達到設計排放、保證油耗和行使效能最優化；
3.捷達與寶來的底盤技術也不一樣，寶來的底盤、懸掛繼承寶來血統，操控性也相當優秀。
4.寶來的行車電腦相當先進，配有兩個儲存器（可分別儲存單次行駛和長期行駛的資料），具有環境溫度、數字式時鐘、冷卻液溫度、已行駛時間、當前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩餘燃油可行駛距離、已行駛里程、平均車速等等項功能，還有數字式檔位、數字式車速表、剩餘油量等顯示，在同級別車型的行車電腦中絕對領先；
5.寶來與捷達的安全配置也不一樣，寶來具有電子差速器鎖(edl)和牽引控制(asr)，有這兩項技術可以說寶來具有部分esp的功能，安全性上了乙個檔次。
17樓：張鈺濤
捷達和寶來的變速箱不一樣，寶來的6速手自一體自動領先捷達自動變速箱就不用說了，就是手動變速箱也不一樣，捷達是02k系列,寶來是mq200,mq200帶有吸入感的順暢換擋有口皆碑。
捷達和寶來的發動機主體一樣，但寶來的發動機是smfi技術，也就是順序多點燃油噴射城市型發動機，它是德國大眾發動機的專利，這種發動機主要適合城市平坦的路況。具有成熟高效、低速高扭、環保節油等特點，在城市路況輸出的動力性比較好。
領先的科技源於smfi發動機採用的是e-gas技術，和傳統的機械油門相比，e-gas電子油門能統一協調和管理汽車各方面對扭矩的要求，使發動機在各工況點運轉均達到設計排放、保證油耗和行使效能最優化。
18樓：中冀集團
寶來在國外就叫捷達，寶來就是捷達的公升級版
19樓：匿名使用者
，如果都是1.6公升的，寶來貴兩萬。捷達反而更省油，不過只省一丁點。
兩者油耗基本相同如果寶來是1.4tsi渦輪增壓缸內直噴的，會省油一些。不過價錢就不止差兩萬了。
中國的捷達是「jetta捷達」系列的第二代。而寶來是「jetta捷達」的***。保險差不多。
保養維修也便宜，尤其是捷達
標誌301和新捷達那個車好些，捷達和標誌301哪個好
這兩車其實比較半斤八兩，301是psa用2008的pf1平台生產的，新捷達是一汽大眾用polo的pq25平台生產的，都是小平台拉皮的跨級別車。不過這還有區別，第一，pf1平台是標緻目前最新的小型車平台，相比到了平台末期的pq25還是有一定優勢。第二，捷達是一汽大眾自己搞出來的中國特供車，和德國大眾沒...
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