1樓：啥玩意兒
車子轉速瞬間提高對曲軸，連桿等發動機內部結構並沒有太大影響，問題的關鍵在於將發動機動力傳遞至車輪的傳動系統。
在發動機飛輪轉速提高的瞬間，傳動系還以原有的轉速運動，轉速差導致離合器傳遞的扭矩瞬間增大，離合器中摩擦片會發生滑移，滑動摩擦生熱，長久以來離合器很有可能會發生損壞。實際上不是不能猛踩油門，而且不能長期性的猛踩。
增加機油消耗量，高溫易使機油氣化竄入燃燒室形成燒機油現象，機油量不足就不能對發動機產生更好的保護潤滑，從而產生乙個惡性迴圈。
2樓：
新車冷啟動後猛踩油門，會給發動機帶來衝擊，加劇發動機的磨損。
不論是新車還是舊車，車輛停放一段時間以後，發動機各摩擦副之間都會出現無潤滑油的情況，即使發動機已經啟動，但是由於發動機油從油底殼進入到各潤滑點需要一段時間。
此時由於發動機在啟動初期還未將機油充分潤滑到每乙個角落，若發動機剛完成冷起動就猛踩油門，發動機內的各運動件沒有得到良好潤滑，各摩擦表面將處於幹摩擦狀態，其磨損量自然會很大，長此以往勢必會縮短發動機使用壽命。
所以新車啟動後短時間內不可油門過急。
3樓：王憲瑜
新車冷啟動後猛踩油門這樣不但耗油，而且會加劇發動機的磨損。其原因是，車輛停放一段時間以後，發動機各摩擦副之間都會出現無潤滑油的情況，即使發動機已經啟動，但是由於發動機油從油底殼進入到各潤滑點需要一段時間。機油幫浦將潤滑油從油底殼中幫浦出，機油必須充滿機油粗濾器，經過一段時間的過濾後方能流進主油道，然後通過缸體支承的隔板油道進入主軸承座，再到連桿軸承、凸輪軸軸頸，最後到達缸蓋上的搖臂軸總成。
缸壁上的機油一方面通過連桿大頭上的噴油嘴小孔噴向缸壁：另一方面連桿軸承兩端溢位的機油飛濺到缸壁上。
這按時間的長短與汽車停放的時間和發動機的溫度有關，停放時間越長，潤滑所需的時間也就越長：冬季由於氣溫低，潤滑油的粘度大，需要的時間相對較長。 這樣，如果發動機剛完成冷起動就猛踩油門，發動機內的各運動件沒有得到良好潤滑，各摩擦表面將處於幹摩擦狀態，其磨損量自然會很大，長此以往勢必會縮短發動機使用壽命。
另外，由於冬季機油的粘度大，起動後猛踏油門，機油幫浦會高速運動，幫浦油量和幫浦油壓力急劇增大，而與其相連的機油濾清器以及機油壓力感測器一時難以承受這麼高的油壓，容易導致濾芯膨脹，甚至漲破。儘管有的汽車機油幫浦上安裝了限壓閥，在一定程度上可以起到保護作用，但是由於冬季機油粘度大有時來不及卸壓，仍然會使發動機構件損壞。 總之，冷起動後猛踩油門對發動機的各項效能有百害而無一利。
正確的操作是在發動機的溫度公升高到40攝氏度以後再適當加油準備起步。
4樓：厼菻灬
影響太大了，如果你是渦輪增壓的話，影響力會更大，特別是在磨合期 啟動時最好給冷車一下，這樣對發動機才好
5樓：匿名使用者
偶爾一次沒什麼，旦是不能成為習貫，對發動機傷害很大的。下面談下個人經驗，1 冷起動冬季水溫最好在車待速狀態下公升至四十度以上，在上路行使，不要猛踩油門，烘車的方式快速提高水溫，因為天冷潤滑系統，低溫時潤滑不好，容易造成活塞，與氣缸不可逆轉的
6樓：匿名使用者
當然對發動機影響大啦~發動機在磨合期被這樣一弄，發動機就磨合得不好，對以後發動機產生了很大的不良影響
冬天汽車起步提速慢,猛踩油門對車有影響嗎
7樓：勿忘心安
有影響。
1、車輛長時間停放後，發動機中的機油在重力作用下都回流到曲軸箱的底部，車輛剛啟動時，由於機油流動性不好以及機油到達各個需要潤滑部件的時間延遲；
使得機油不能馬上被送到需要潤滑的地方對部件形成保護油膜，特別是凸輪軸這些完全需要壓力潤滑的高點位置。這時高速運**動機，許多的零部件就會出現幹磨的狀態，增加了各部件的磨損。
2、車輛冷啟動時，活塞環、活塞和缸等部件還處於收縮的狀態，這些部件之間的配合間隙不能達到理想的匹配值，再加上機油的密封能力不強，高速運**動機就會導致燃燒室中的廢氣進入曲軸箱汙染機油。同時活塞環又不能將氣缸壁上的機油刮乾淨，造成燒機油的情況，這也是許多車輛在冷啟動時冒藍煙的原因。
8樓：山東萬通汽車學院
盡量不要這樣，但是也沒有熱車的必要，因為冷車狀態下電腦會控制噴油器多噴油以快速提高發動機溫度，著車後直接緩慢起步走就行。
9樓：泰衣
經量不要猛踩油門 冬天熱車完成後緩慢起步
怠速時油門踩到底對車有什麼害處？
10樓：閭有福可念
水溫達到正常區域之後,將油門踩到底,增加了冷卻系統的冷卻負擔
但是,冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損,發動機冷機時切忌高轉速執行
你所說的不踩油門熄火,應該還包括怠速時發動機抖動吧,這是故障.......你可以自己排查一下:
假如你在冷車啟動後急踩一腳油門,發動機發喘抖動,很有可能是油路堵塞,或者油品問題,火花塞點火能量
假如剛開始著車後出現你所敘述的故障,但熱車後故障消失,而且怠速穩定,可以考慮是機氣門髒,進氣歧管積炭,氣門積炭,.........如果是這個問題導致的,那麼你的車會自動熄火,則問題不輕,應到4s店花錢清積炭,清洗節氣門價錢60~100,拆洗發動機價錢700左右,免拆清洗(打吊瓶)300左右!!!!
如果故障是偶發的,可以考慮是水溫感測器,egr閥,空氣流量計,怠速馬達,氧感測器等感測器方面的故障!!
11樓：特立專業答疑
將油門踩到底,增加了冷卻系統的冷卻負擔 但是,冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損。
汽車行走是需要 踩下離合器，分離動力，然後掛1擋，在緩緩鬆開離合器，讓離合器和飛輪產生滑動摩擦，平穩起步，如果一瞬間鬆開離合器，無法承受大負荷，汽車就熄火了
如果走起來了，離合器也完全鬆開了 ，不踩油門靠怠速也是可以走的，但是如果遇到上坡不踩油門，就會熄火。
怠速就好比是人始終踩著一點點油門，讓發動機轉速維持在非常低的狀態。
12樓：靳恭舜水
熱車的時候踩油門不禁費油，還會對發動機不好，你的是手動擋的吧，慢慢的踩踩油門，讓轉速降到正常值就行了
新車急踩油門有什麼危害，開車猛踩油門對車有危害嗎？
對車子並沒有什麼危害，只是浪費油，而且不安全。油門操作應緩慢平穩。正確操作方法 1 汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。2 油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。3 踏放油門踏板時，用力...
油門踩到底對車有什麼損害，開車猛踩油門對車有危害嗎？
冷de陌 將油門踩到底，增加了冷卻系統的冷卻負擔，但是，冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損。汽車行走是需要 踩下離合器，分離動力，然後掛1擋，在緩緩鬆開離合器，讓離合器和飛輪產生滑動摩擦，平穩起步，如果一瞬間鬆開離合器，無法承受大負荷，汽車就熄火了。 這裡只針對 發動機 來是說 確實像你說的，大多...
停車p檔加手剎不小心猛踩油門對車有什麼損害
途虎話養車 p檔是停車擋，也是空擋，空擋踩油門並不會對車子又太大的損壞和影響，但是還是要注意行車安全。 熱門短 製作 你好，不會影響什麼的，但建議別長時間在空擋或停車檔加太大油門，會使發動機使用壽命減短，希望能幫到你 1 掛p擋 手剎等於是讓車輛達到相當大負荷的狀態，會對發動機和變速箱造成一定損傷，...