1樓：匿名使用者
您好 這個和操作也有一定的關係 另外排量也挺大的 我覺得2.0的車油耗的話還差不多 希望可以幫助到你
2樓：曾淋松
我的也是2.0排量的，不過是2016款，自動，開過6.7角一公里！動力都算可以了！
3樓：亢婧
我的車是2.0l排量，自動檔，平時只是上下班開，平均時速40-50公里，油價6.70元/公升，百公里11.5l，0.70元/公里，這樣的油耗正常嗎？有沒有相同的
4樓：同時雙魚
我的啟辰t70排量也是2.0，4萬公里.成都市區郊外平均6角，起步踩油輕點，養成習慣
5樓：匿名使用者
我的也是啟辰t702.0自動擋，現在加400塊錢油都跑不了400公里。沒有暴力駕駛，也沒有經常滿載。
6樓：簡作
我的車是啟辰t70，跑一百五十公里加了130的油，夠費油的了。
7樓：善巍
嗯，10.8油耗，2.0自動，朋友們都說高
8樓：
怎麼看到都要一塊以上？
2.0，加四百塊，跑了差不多800公里，跑過一百多公里的高速，其它的都是鄉道。
9樓：劇長瑩
一塊錢不算什麼，我市區都開到一塊五了。鬱悶
10樓：來自馬來西亞見義勇為 的半枝蓮
我的也是2.0排量，加500油，跑1000多公里，還有剩餘。手動擋，7.5平均
11樓：我看過一枝花
我都是在市區裡面走一般都是6毛左右
12樓：焉耆裝飾裝修
太高了，我的市區6/7毛高速很省
13樓：
新車2.0l一塊多。希望熟悉了會降下來
14樓：
我的也是一塊，太費油
15樓：
估計你是新車！等磨合期後油耗會慢慢減少
啟辰t70的車怎麼樣
16樓：費熙狂開
啟辰t70車型優點是車子技術相對成熟可靠，價效比不錯，缺點是車子維修保養便利性和保值性方面一般。
17樓：樂正桂環蘭
在車惠網諮詢了下，t70就是一款掛著啟辰標識的逍客，品質沒得說，優惠比較低，故障率更低，非常值得擁有。不足是：裝配工藝水平還有不小的提公升空間！
18樓：田旋荊璟
啟辰t70的售價為8.98-12.78萬元，總共有6款車型，全部都是兩驅版本，並且均搭載了來自日產的發動機。
入門級的1款車型搭1.6l自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，剩下的5款車型搭2.0l自然吸氣發動機，有6速手動或者cvt無級變速兩種選擇。
19樓：好老三人游泳池
本人t70車主，這車不錯舒適度很好，目前8個多月跑了一萬五千多公里沒有任何事正常保養，表現油耗8，3至8，5敢覺還可以，隔音要差點希望改進。
20樓：系松夔曼安
看配置不錯，而且**也好，但是由於是新車。現在買的人不多，買的人不多就導致了修的人更少，這個就得看以後的銷量了。估計以後維修是個難題，加上這車出來沒幾個月，具體問題都還沒發現。
21樓：充庸項潔靜
啟辰t70用的是mr20發動機加上cvt變速箱簡直是絕配，說句公道的話，t70的錢都用在了刀刃上，發動機、底盤、變速箱，都是十分不錯的東西，雖然內飾有點失望，但整體還讓人滿意，尤其是硬體。
22樓：匿名使用者
日產的那些東西還過得去，其他的算了！！
23樓：英雄多少無奈
【外觀】硬派。霸氣，回頭率高，外觀在這個級別還是比較好看，中型suv，線條流暢而飽滿。
【內飾】硬塑材料，需改進，中規中矩。
【空間】後排坐的位置我感覺就是一般般，還是有點約束.
【動力】這款車表現的是前重後拋。2.0自然吸氣開出7.8油耗。我開去平天山爬坡感覺動力強勁，加油這個隨心所欲，2000轉以內。上80至100速度是過濾性好。
【操控】這款車的操控表現在制動效能上。我覺得是比較好的。感覺帶開出2.0t的感覺。有推背感，在100時速加油這個，輕點油，在點剎。時速也能控制得剛剛好。
【油耗】剛買了不久，才半個月這樣，十來天，油耗資料是是十幾公升油。現在上了一次平天山油耗低至7.8百公里。
現在油價也漲。油耗大概回到6毛錢一公里。這個加滿油也是500元這樣，也不知道乙個月大概這樣跑多久，我感覺一般般，不要像我朋友那個長安一塊多一公里就行了，他們說現在還是在磨合期。
【舒適性】日產大沙發，一進去噗的聲音，那感覺叫個舒適，即使長途不會覺得很累，其實除了車內直接和身體接觸的地方，底盤懸掛軟硬調教偏硬，過濾到顛路面會比較顛。
啟辰t70真實油耗多少，多少錢一公里，有車的說說
24樓：宛倫師環
t70啟辰2.0車型是自然吸氣發動機，該車加92號汽油的情況下一般該車的綜合油耗在一公里油耗七角錢左右。
25樓：
油耗這方面的問題還是不要看儀錶盤。建議樓主按照加多少錢油。跑的公里數來計算油耗
啟辰t70怎麼樣,值得買嗎？
26樓：帽帽的情感世界
說起啟辰t70這個車型，可能很多人都會先問啟辰是什麼？啟辰這個汽車品牌是在2023年剛剛創立的品牌，算是國產中比較新的品牌，所以品牌的知名度非常低，但是這並不是意味著啟辰t70這款車的質量不怎麼樣，恰恰相反的是，很多的人對啟辰的汽車都是評價還是不錯的，這是因為目前汽車出品的幾款車的質量都還算不錯。
其實啟辰這個汽車品牌是東風集團旗下的品牌，所以品牌在建立之初的時候，新出品的幾款車型使用的都是日本的技術，因為我們都知道東風集團有東風本田這個合資品牌，在一些技術上都是日本的技術，所以啟辰這個品牌的車在質量上是沒什麼問題的。
個人感覺啟辰t70這款車還是很值得購買的，首先就是定價方面是8.98-12.78萬之間，活動的是去買一半都能優惠一萬左右，並且對於這個價位來說，啟辰的空間還算是比較大了的，後排空間和後備箱都比同等級的suv要大一些。
動力方面啟辰配備的1.4t渦輪增壓，1.6l自然吸氣，2.
0l自然吸氣，前兩個動力版本只有手動版本沒有自動版本。這幾個都排量的發動機，我建議你要是買的話就直接多花點錢直接買2.0l 排量的，這個排量的車馬力足夠用，另外兩款的動力都稍微有點欠缺。
車輛的基本配置方面也是比較良心，可以這麼說吧，15-20萬級別的suv裡擁有的一些配置例如：abs、胎壓監測、esp、定速巡航等等這些功能，啟辰這款車子裡大部分都是擁有的，只是配置不同可能有的功能不一樣。
最重要的一點就是故障率比較低，這款車在整個國產車的品牌裡故障率絕對是良心的。
27樓：飄零久生師友
啟辰t70這款汽車總體來說還是不錯的，空間大，車型也很漂亮，總體來說，也是非常值得入手的。**怎麼說呢，也算是可以。一般家庭能夠負擔的起的。
那這款汽車**值得購買，到底怎麼樣，現在我們就來說一下。
首先，說一下這款車的**問題，啟辰t70現在的**是8.9萬～12.7萬左右，這個**，對於乙個想買車的家庭來說應該不是很貴吧。一般家庭都是能負擔的起的吧。
再來說一下啟辰t70這款車的外觀，其實，啟辰的汽車都有乙個特點，可以說是乙個共同的優點吧。那就是帶有冰藍透鏡的鷹眼前大燈。這個設計就使得車整體看起來很大氣也精神。
他的優點就是空間比較大，因為是國產車用的合資技術嘛，所以會考慮到國內消費者的重點所以空間大是首要任務，這輛車一家四五口出去郊遊絕對不是問題。再有就是他的動力，用的日產的發動機，跟逍客一模一樣的發動機，所以動力也是相當強勁，可以說是隨叫隨到。還有這車的儲物空間也是相當的豐富，礦泉水，進門卡，錢包，都有相應的儲物格。
啟辰t70的後備箱空間也是非常大，放兩個登機箱絕對不是問題。另外方向盤的精準度也是非常給力，沒有半點拖泥帶水，指哪打哪。這點也保證了駕駛人行車的安全性。
內飾的設計也是非常人性化，用料都比較良心。
再說一下缺點吧，凡事都有兩面性，他第一大缺點就是他的隔音做的不是很好，高速上可以感覺到清晰的風噪跟胎噪。尤其是後排，如果是在高速上後排上的乘客說話聲音小一點駕駛者都聽不到。另外方向盤只有上下調節沒有前後伸縮，座椅調到最後的位置，有點夠不著方向盤。
時間長了就會累。這點是我最不滿意的。另外它的底盤調校不是很理想，稍微硬了點，走一些凹凸不平的路面會有強烈的顛簸感。
28樓：凮起雲湧
啟辰t70這輛車還是很值得購買的。在當今的移動互聯時代，對於一款非常貼近人群的實用suv來說，移動互聯可能已經成為標準匹配。
駕駛體驗的使用正逐步向高品質suv發展。對於東風啟辰t70這款車來說是符合時代步伐的。啟辰t70在外觀上面沒有大的變化。
僅僅是對一些地方的裝飾品進行了重新的設計，這比較符合一些小改款的思路，讓消費者在初次見到它的時候並不感覺到非常的陌生。
車輛側面設計未經調整，整體風格仍充滿運動氣息，運動環繞足以支撐氣場。從側面看，最直觀的變化是輪圈式表現出更多的運動感覺，採用五輻戰斧式突出青春和運動感。
t70的內部是全新的，用肉眼可以從細節中看到它的真誠。為了區別瑞恆運動版和其他普通版相比較，專門使用了真皮方向盤。
而且在整個的視覺感官方面，還增加了車內環境燈。在空間上，t70瑞恆運動版的車身長度和寬度略長於其他版本，但軸距為2630公釐，與舊版略有不同。
29樓：汽車深扒組
啟辰這個牌子，是日產和東風合資創立的自主合資品牌，很多東西都很方便直接從日產拿過來用，比如日產的1.6l和2.0l發動機，日產的cvt變速箱，還有日產獨有的軟沙發底盤調教技術。
反正啟辰的車子開起來都挺像日產的，就是沒什麼運動感，但是很舒服，懸掛較軟，過什麼溝溝坎坎的時候讓人覺得車子居然沒有生硬的顛簸，挺驚喜的。由於啟辰的車子都使用了日產技術的動力總成，省油耐用的發動機加上平順經濟的cvt變速箱，開起來好開還便宜，並且平順舒適，沒什麼好挑的。但是也注定了啟辰的車子在三大件上做不出什麼大的文章，因為沒有特點，所以沒有明顯的優缺點。
但是啟辰的車子有個毛病，就是設計感都不怎麼好，就說t70這個車子吧，外觀的設計，整體的輪廓看得出想走的是低趴轎跑風，但是細節的設計又比較敷衍，還有廉價感十足的鍍鉻裝飾，讓人感覺這個車並不高檔，雖然是日產的名頭，但是跟日產的感覺還是差挺遠的。啟辰t70的內飾設計就更敷衍了，簡直連目前很多自主品牌都比不了，不僅設計感差，雜亂且奇怪，做工用料也一般。感覺啟辰的車子除了是便宜的日產三大件，其他真的沒什麼競爭力。
其實啟辰的車子賣得也不便宜，也就是比日產同級別車子便宜一兩萬的水平，優惠過後，其實買日產也挺不錯的，起碼設計感更好，做工用料也更好，況且真的是日產的牌子。
30樓：子聆
啟辰t70挺不錯的，現在價錢也不貴，大概是8.98-12.78萬，可以說是挺便宜的了，而且它也對得起這個**。
首先是動力，因為它最主要的三個大件都是採用日產家的東西，大家都知道，他們家就是因為動力系統而聞名的，可使用時間長，也更加的省油。在這方面來說，這個**就可以有日產車的體驗，還能夠在油費上省下不少，還是非常實惠的。
它的外觀挺不錯的，也是啟辰一向的時尚風格，充滿運動感。車身長度4614mm，車身寬度1786mm，還算寬敞，能夠滿足日常的乘坐需求。後備箱空間也大，一家人去個短途旅行，放下行李應該還是綽綽有餘的。
大概10萬的型號，就有倒車影像這個功能，對於一些不太會倒車的人來說，這可是非常實用的乙個功能，除了這個，它還配備有電動天窗，瞬間顯得車高大上不少。
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