1樓：匿名使用者
磷化塗層鋼絲繩是一種專利技術，可以使用該技術生產電梯鋼絲繩，符合國家標準gb8903-2005電梯用鋼絲繩。其生產工藝是先將制繩鋼絲進行磷化處理，優先採用錳系磷化或鋅錳系磷化配方，這兩種磷化均屬於耐磨磷化，可以大幅度提高鋼絲表面的耐磨損和抗腐蝕能力，從而抑制微動疲勞的發生，大幅度延長使用壽命。
將磷化塗層電梯鋼絲繩和光面電梯鋼絲繩做疲勞試驗至斷股，磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是光面電梯鋼絲繩的3-4倍，最高達到五倍以上，對任何工業產品而言，如此幅度提高使用壽命，都是製造工藝技術的一次革命。如果公司有疲勞試驗機，請親自做疲勞壽命測定及對比，這樣的資料最可信。
雖然磷化塗層鋼絲繩的售價高於光面鋼絲繩，因為使用壽命超長，其日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，價效比非常高。
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩，徹底解決部分電梯繩出現的早期斷絲問題，產品質量高度穩定，是光面電梯鋼絲繩的公升級換代產品，光面電梯鋼絲繩被淘汰是確定無疑的。
2樓：匿名使用者
懷恨在心又去後堂更衣
要麼轉產錳系磷化塗層鋼絲繩，要麼倒閉
首先，錳系磷化塗層鋼絲繩是專利技術，只有擁有專利權和購買獲得專利許可的企業才能合法生產，侵犯他人智財權會被重罰的，目前已有多家鋼絲繩製造企業獲得專利授權合法生產錳系磷化塗層鋼絲繩。部分獲得專利授權企業鋼絲繩廠正在上裝置擴大產能，這個需要時間。所以，錳系磷化塗層鋼絲繩，進入市場量仍然太少，市場需求又極...
磷化工藝鋅系,鐵系,錳系比較，鋅系磷化 鐵系磷化 錳系磷化。每個的區別跟特點在哪？求詳細的解答！
1 磷化液的組成不同 鋅系磷化槽液主體成他是 zn2 h2po3 no3 h3po4 促進劑等。鐵系磷化槽液主體組成 fe2 h2po4 h3po4以及其它一些新增物。錳系磷化槽液主體組成 mn2 no3 h2po4 h3po4以及其它一些新增物。2 應用的工藝流程不同 鋅系磷化 脫脂 水洗 水洗 ...
錳系磷化膜，預防電梯鋼絲繩微動磨損效果超過潤滑脂及潤滑油
光面電梯鋼絲繩維護保養，主要就是塗油或潤滑脂，光面電梯鋼絲繩乙個月至少塗油一次，否則就會產生磨損與生鏽，降低使用壽命。錳系磷化耐磨塗層電梯鋼絲繩，是使用錳系磷化鋼絲捻製的，鋼絲表面錳系磷化膜膜重一般大於15克 平公尺，錳系磷化膜自身就是耐磨保護塗層，而且錳系磷化膜的防腐蝕能力優異，同時，潤滑脂在錳系...