1樓：
1、占地面積不同：普通輪占地面積大，輪子小。飛機輪占地面積小，相同尺寸小很多。
2、使用範圍不同：普通輪適合走高檔商場機場光滑的路面，汽車火車站不規則路面易壞。飛機輪拉桿需手支撐費力，適合任何路面。
3、特點不同：飛機輪都是採用靜音橡膠輪，所以基本上都是靜音的。萬向輪則不是。
2樓：匿名使用者
標準答案：沒有好壞，只有適不適合，看你經常出入的場合來選擇。
1：萬向輪(四輪)或飛機輪(四組輪)占地面積大，輪子突出外露可360°旋轉，手扶即可移動，方便省力，但易壞，適合走高檔商場機場光滑的路面，汽車火車站不規則路面及鄉鎮縣城石子路面極易卡壞。--------結論：
富人差旅首選。
2：單向輪(兩輪)占地面積小，相同尺寸兩輪箱體看起來明顯瘦小很多，輪子一半鑲嵌於箱體裡面，結實耐操，就算拉一箱磚頭基本箱體拉坏了輪都沒壞，但拉桿需手支撐費力，適合鄉鎮，火車站，汽車站任何路面。--------結論：
窮人打工首選。
結實性：單向輪》飛機輪》萬向輪
操控性：飛機輪》萬向輪》單向輪
市場價：飛機輪》萬向輪》單向輪
3樓：大神
1：萬向輪占地面積大，輪子小，手扶即可移動，方便省力，但易壞，適合走高檔商場機場光滑的路面，汽車火車站不規則路面及鄉鎮縣城石子路面極易卡壞。
2：飛機輪/兩輪占地面積小，相同尺寸兩輪箱體看起來明顯瘦小很多，輪子一半鑲嵌於箱體裡面，結實耐操，就算拉一箱磚頭基本箱體拉坏了輪都沒壞，但拉桿需手支撐費力，適合鄉鎮，火車站，汽車站任何路面
4樓：匿名使用者
其實呢，拉桿箱飛機輪也是萬向輪中的一種，這種叫法只是表明輪子形狀而已，但在使用中還是有所區別，咱們來看一下吧。
一、萬向輪和飛機輪**區別：一般情況下飛機輪都是採用靜音橡膠輪，所以基本上都是靜音的；萬向輪採用各種材質也包括靜音橡膠輪，相同規格的飛機輪比萬向輪用料要多，因乙個飛機輪用了2邊料，所以一般飛機輪都會比萬向輪要貴點，所以飛機輪拉桿箱會比萬向輪拉桿箱也要貴些。
二、萬向輪和飛機輪使用特點區別：飛機輪的穩定性好，因為8個輪子接觸地方，穩定性比4輪好。但是這也有缺點，因為和地面的接觸面積大了，摩擦力也大，所以飛機輪的效率遠沒有4輪的高。
就比如說，4個輪可以原地轉15圈，而飛機輪只能轉8-10圈。萬向輪是4個輪子，所以只有滑動摩擦，拉起來更靈活，但是同時也要求輪子軸承***，否則當箱子較重，放置時間較長時，輪子可能不能正常使用。
三、飛機輪的效能雖然穩定，可調節性強，但是效率沒有萬向輪高，而且抗摔效能也沒有萬向輪的好。所以綜合評價的話，很難分出孰優孰劣，大多的區別也不是單純的技術問題，更多的是個人喜好和使用習慣決定，缺乏客觀的標準。
看了上面萬向輪和飛機輪的區別，你對萬向輪和飛機輪哪個好有分辨了嗎？對了，區別是有，但好壞真的很難說，也就是說沒有好壞，只有適合不適合，選購的時候，要根據你個人使用習慣和經常出入的場合以及經濟條件來選擇。
5樓：消失的航路
飛機輪只能前後運動，萬向輪是360度旋轉的
拉桿箱飛機輪與萬向輪有什麼不同
6樓：天蠍小灰馬
飛機輪，萬向輪，單向輪材質選擇介紹：
1. 選擇車輪材質：首先考慮使用路面的大小，障礙物、使用場地上殘留物質（如鐵屑、油脂），所處環境狀況（如高溫、常溫或低溫）及車輪所能承載的重量等不同條 件來決定選擇適合的車輪材質。
例如：橡膠輪不能耐酸、油脂和化學品，超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪、尼龍輪、鋼鐵輪和耐高溫輪則能適用於不同的特殊環境。
2. 計算承載重量：為了能夠計算出各種腳輪需要的載重能力，必須知道運輸裝置自重、最大荷重和所用單輪和腳輪的數量。
算單個腳輪的負荷時要給予一定的保險系 數，在地面比較平整時，單個腳輪負荷＝（裝置總重÷所裝腳輪數量）×1.2（保險係數）；如果地面不平整，則演算法為，單個腳輪負荷＝裝置總重÷3，因為不 論哪種非平整地面，總是至少有三個輪子同時支撐裝置，這種演算法等於增加了保險係數，更加可靠，防止承重不足，導致腳輪壽命大大減少或導致事故。
3.決定輪徑大小：通常車輪直徑愈大愈容易推動，荷重能力也愈大同時也較能保護地面不受損壞，輪徑大小的選擇首先應考慮承載的重量和荷重下搬運車的起動推力來決定。
4、 車輪材質軟硬的選擇：通常車輪有尼龍輪、超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪、高強度人造膠輪、鐵輪、打氣輪。超級聚氨脂輪、高強度聚氨脂輪不論在室內室外的地 面行駛，都能滿足你的搬運要求；高強度人造膠輪則能適用於酒店、醫療器械、樓層、木地板、瓷磚地面等要求行走時噪音小寧靜的地面上行駛；尼龍輪、鐵輪適用 於地面不平或地面上有鐵屑等物質的場地；而打氣輪則適合於輕負荷及路面不平坦的場合。
7樓：匿名使用者
飛機輪是每個輪都是雙排，其實也屬於萬向輪的一種，萬向輪還有一種是單排的。對於乙個箱子來說，區別就是飛機輪等於是8個輪，而你所說的萬向輪是4個輪。
拉桿箱上的輪子，萬向輪跟飛機輪有什麼區別？
8樓：市燕塘
飛機輪也屬於萬向輪的一種，只是飛機輪的結構不同，飛機輪抓地能力強，更穩！
9樓：斷翅雄鷹無處飛
乙個大乙個小，乙個塑料，乙個橡膠
行李箱是飛機輪比較好還是萬向輪？
10樓：匿名使用者
飛機輪是雙輪。萬向輪是單輪。飛機輪比萬向輪好使。。不太愛壞掉。
11樓：匿名使用者
飛機輪不可轉向，就是嵌在那裡的。哪個好這個不好說，應該是萬向輪好一點吧，因為萬向輪輪胎的摩擦小，磨損也小。
12樓：匿名使用者
當然是萬向輪咯、 我使用的可好啦
13樓：尨蓇厵菭
沒有好壞，只有適不適合，看你經常出入的場合來選擇。
若需要經常託運的箱子，就不能選擇萬向輪的拉桿箱。因為萬向輪的輪子都暴露在外面，非常容易被磕掉。飛機輪比較適合在平坦和崎嶇的路上拖動，所以飛機輪是我們擇箱的首選。
萬向輪就是所謂的活動腳輪，它的結構允許水平360度旋轉。腳輪是個統稱，包括活動腳輪和固定腳輪。固定腳輪沒有旋轉結構，不能水平轉動只能垂直轉動。
這兩種腳輪一般都是搭配用的，比如手推車的結構是前邊兩個固定輪，後邊靠近推動扶手的是兩個活動萬向輪。
飛機輪不可轉向，是鑲嵌在行李箱下方的，不易壞。
14樓：匿名使用者
標準答案：兩者各有優劣，看你經常去哪種路面。
1：萬向輪占地面積大，輪子小，手扶即可移動，方便省力，但易壞，適合走高檔商場機場光滑的路面，汽車火車站不規則路面及鄉鎮縣城石子路面極易卡壞。--------結論：富人首選。
2：兩輪占地面積小，相同尺寸兩輪箱體看起來明顯瘦小很多，輪子一半鑲嵌於箱體裡面，結實耐操，基本箱體拉坏了輪都沒壞，但拉桿需手支撐費力，適合鄉鎮，火車站，汽車站任何路面。--------結論：
窮人首選。
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