1樓：追日逐年
要保養的。
汽車的保養週期有時間和里程兩個標準，一般來說是哪個標準先到車子就需要保養了。
首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建議首保最好不要超過5000公里，因為新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油裡肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。
首保過後，4s店一般都會要求5000公里一保，說明書上則要求是8000公里或6個月內。根據自己的情況而定，如果經常在環境較差的地方行駛，就需要給車輛勤做養護，如果車輛一直在車況較好路段行駛，保養週期可以適當延長。
車子如果是在質保期內，保養時間到了公里數還差了很多，比如5000公里做保養，車子才開了2000公里左右。
那麼可以聯絡4s店，講清楚自己的狀況並詢問是否能延期保養，因為如果不通知他的話可能會使汽車脫保。
延期保養對車子本身是沒有什麼影響的，因為車子最正確的保養週期在車輛使用說明書上有說明，而4s店為了利潤會把保養週期縮短。
但如果公里數快到了，只差了幾百，建議就不必在乎這點距離，直接按照4s店的規定去保養。
2樓：苦苦的掙扎
必須去，時間和里程有一項到了就要去
這是因為很多部件都是有保質期的。以機油為例，它通過整乙個汽車系統，是和空氣有接觸的，只要從機油瓶裡倒出來，它都是會氧化，會壞掉的，哪怕你不開。
汽車廠家在汽車推向市場時就已經做過最嚴酷的實車試驗，然後根據實車試驗制定出了適合當地市場的最保守的保養間隔。
而4s店、維修廠一般都會縮短保養間隔、提高保養頻率，這樣就能賺更多的工時費、更多的配件銷售利潤。所以不斷的跟你說現在交路況差，為了更好的保護發動機，需要縮短保養間隔。同時，為了更好的養護汽車，應該使用更好的機油等等銷售話語。
1、 開得多的看里程
有的車主開車比較勤，工作日上下班，週末出去玩，行駛里程多，就可以按照行駛里程去保養，比如說，5000公里，1萬公里，1.5萬公里，2萬公里之類。
2、開得少的看時間
有的車主買完車只週末開出去，甚至乙個月也開不了幾次，一年下來才跑個幾千公里，這樣的情況就可以按照行駛時間來進行保養。一般汽車的保養時間是三個月，但是如果你實在跑的里程少之又少，就按照半年保養一次。
3樓：愛看書的小先生
可以再等等，但是實際時間不能太長了，機油在發動機裡面不建議超過一年
4樓：雲南萬通汽車學校
保養看時間和公里數，任何乙個到了就可以保養啦
5樓：創作者
需要去做保養。
時間到了公里數卻不到，該不該做保養這個問題，這兩者之間是不會衝突的，無論哪乙個先到都要去做保養。另外就算車子經常停著不開，該做保養的時候也一定要去做。平時隔一段時間就把車子開出來跑一跑，不然會使電池虧電，或者是輪胎變形。
6樓：湖南萬通汽車學校
時間到了，最好是去保養吧，因為機油時間太久其實也會變質的。
汽車保養時間到了，但是里程數沒到，用去保養嗎？
7樓：哆啦a夢是夢想家
汽車保養一般是按照里程或者時間計算，以先到的那個為準，但是如果跑得公里數比較少，到了時間也可以略微晚一點去保養，但是不要晚太多。
一般汽車的保養週期是5000公里或1年，先說保養公里數，都知道車輛在行駛過程中都會對機油、剎車油、剎車片、玻璃水等等等等，各種部件或用品進行消耗和產生老化。那麼保養週期是因為像機油、剎車油這類物品都是有保質期的，只要開啟就會產生氧化，而時間一長就會影響使用效果。
就拿機油來說明好了，這是保養最頻繁提到，也是汽車保養最常更換的。在質保期間5000公里就更換一次，但實際如果機油品質好的情況下，可以再使用個1000~2000公里都是沒問題的。
不過在決定汽車保養週期時，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。
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汽車日常保養的誤區
1、洗車像洗澡——損空調
夏季氣溫公升高，灰塵加大，車身容易髒，車主洗車的頻率也開始上公升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得乾淨徹底，從內到外的清潔也就越來越多，汽車空調自然也避免不了。
正確做法：一定要保持汽車空調外表的乾爽，如果汽車空調不小心被弄濕，會影響到汽車空調的壽命。
2、烈日下洗車——傷車漆
很多私家車車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗後很快能將車身上的水曬乾。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生區域性高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。
正確做法：洗車打蠟最好在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，最好選在陰天或晴天的早晨、傍晚時分進行。
3、圓圈式打蠟——效果差
很多人在給車身打蠟時都習慣性地以圓圈方式進行，這樣會使車漆的最上層產生區域性高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。
正確做法：以直線方式、橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道蠟，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
8樓：石盈呼煥
你好：如果你的車經常在好路面上使用，而且使用的條件也不苛刻，建議按照車輛行駛里程去保養時比較科學的。
9樓：
機油在使用過程中就會變黑，因為機油五個功能中有乙個就是清洗作用，發動機在工作時會產生積碳，吸入的空氣中有灰塵，所以機油會變黑，按照正常保養就可以了
10樓：
車不經常開那就按時間來保養，一般保養都有兩個對比標準的，里程數和年限，這個你買車時給你的保養手冊裡面會說的很清楚！~其中安全帶、氣囊等只看使用年限；油液一般都是同時參考里程和時間，以先到為準；火花塞、正時配件、濾芯之類的一般參考...
11樓：
兩種方法可以任選乙個。如果你感覺發動機執行公里數沒到，而且車況又沒有問題的話，你可以選擇按照保養公里數。如果因故車輛閒置時間過長，雖然跑路不多，又擔心日後行車時有問題，那麼你就可以選擇按時間保養。
祝你好運！
12樓：匿名使用者
上次去陽光工匠做保養，那裡的師傅告訴我要合理按照要求對車輛進行適當保養，不僅能夠讓車輛始終保持乙個非常好的執行狀態，同時還能節省不少後期車輛的使用成本。時間到了就按照時間進行保養，公里數到了就按照公里數進行保養。適當超出部分也不太要緊，只要盡快做好車輛保養即可。
不要一味的為了省錢而拖延車輛保養的時間，這種情況次數一多，反而會更損耗車輛的使用壽命。
13樓：小愛大愛在路上
按照「先到原則」，也就是說，哪個先到就按哪個進行保養。我的朗逸就是時間到了，然後上週剛到陽光工匠去進行了保養。
汽車公里數沒有跑到，但是保養時間到了，是不是一定要去4s店去？
14樓：太原萬通汽車學校
你說的情況是時間相對停放較長，用車較少，行駛公里數很少。
汽車不開也是需要做保養的,對於每天行駛的車輛一般是看公里數來保養的，現在小轎車一般保養週期為5千公里.假如說長時間停留而不行駛的車輛也建議每半年需要去做一次保養.車輛的機油隨著時間的推移也是會變質的.
同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。
機械的是需要經常運轉的,否則停停走走的是會產生很多積碳,對發動機影響是很大的. 人也是要長運動保持健康,汽車也不例外.
其次，到隨便哪個店都可以換機油，機油濾清器，做保養。只是，你只有在規定的4s店做保養，你才會享受保汽車保修。另外，5s店是可以將公里數提前對車子保養的。
15樓：月兒
是的。廠家的要求的首保週期是 5000km或者6個月，以先到為準。意思就是說，公里數到了時間沒到要去首保，時間到了但公里數沒到也要去做首保。
所以日子到了必須去，否則視為放棄保修。首保是免費的， 如果逾期則需要自費保養，而且相當於放棄保修的權利，今後車子出了質量情況是不予保修的。
汽車首保的意思就是汽車的首次保養，一般車輛都是5000公里/6個月（少數車除外），很多品牌4s店為了縮短客戶的保養週期，改為提醒客戶3000公里/3個月就要做保養了，兩個數值是以哪個先到為準。
16樓：匿名使用者
你好，不用一定要去4s店的，如果過了值班期可以去外面大點的維修保養店的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
可以去做保養啊！但是可以選擇去外面保養啊！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
如果還在保修期內的話一定要去【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：青龍偃月闖天下
不是的，我的首保是3個月或3千公里，但是我到半年才去首保的，5千公里6個月才去的
20樓：匿名使用者
你好是的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
以公里數或三個月時間，晚天沒事。現在更換機油有些可惜。首保基本公里數是一萬公里。
另外記住變速箱、差速器油可終身不換！汽油濾芯6-8萬更新。空濾芯吹吹可以兩個保後再更換！
不要聽4s威脅。現在車都很耐用！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
小車保養時間到了, 但是公里數沒有到, 怎麼辦？
22樓：幸福的
需要去做。
時間到了公里數卻不到，該不該做保養這個問題，這兩者之間是不會衝突的，無論哪乙個先到都要去做保養。另外就算車子經常停著不開，該做保養的時候也一定要去做。平時隔一段時間就把車子開出來跑一跑，不然會使電池虧電，或者是輪胎變形。
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汽車日常保養注意事項：
1、 皮帶的檢查
起動汽車引擎或在駕駛汽車的過程中，發現皮帶發響，原因分為兩種：一種是皮帶長期沒有調整造成，發現後及時調整即可。另外乙個原因是皮帶老化，需要更換新皮帶。
2、 空氣濾清器的檢查
空氣濾清器過髒或者堵塞，會直接導致發動機油耗增加，工作不良等情況。日常定期檢查空氣濾清器，若發現灰塵較少，堵塞不嚴重，可用高壓空氣從內向外吹淨，繼續使用，而過髒的空氣濾清器應及時更換。
3、 檢查汽油濾清器
發現供油不暢，應及時檢查汽油濾清器是否堵塞，發現堵塞就應該及時更換。
4、 輪胎的檢查
胎壓直接關乎輪胎的安全效能，胎壓的過高或者過低都會引起不好的結果，夏季氣溫高，胎壓應該低一些，冬季氣溫低，胎壓應該足一些。還有檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎，在選用新輪胎時，應與原輪胎型號一致。
鳳凰網-時間到了，公里數卻不到，該不該去做汽車保養？
鳳凰網-汽車保養五大基本常識，車主必須知道
汽車公里數沒有跑到，但是保養時間到了，是不是一定要去4S店去
你說的情況是時間相對停放較長，用車較少，行駛公里數很少。汽車不開也是需要做保養的,對於每天行駛的車輛一般是看公里數來保養的，現在小轎車一般保養週期為5千公里.假如說長時間停留而不行駛的車輛也建議每半年需要去做一次保養.車輛的機油隨著時間的推移也是會變質的.同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機...
汽車超過了保養公里數沒事吧超過公里數再保養，對車會有損害嗎？
1.通常日韓車系的保養週期為5000公里 歐美車系大多為7500公里以上甚至15000公里以上 2.一般情況下，保養超期500公里甚至1000公里也沒有關係，但是，在車子保修期內應嚴格遵守保養手冊上的規定，否則有可能被4s以保養超期而拒絕保質期內出現問題的免費保修和免費索賠。3.汽車保養是指定期對汽...
汽車超過首保公里數太多的話還保養嗎
一般都會復給你保的，制稍微跑出去一點也bai沒什麼，和du4s店協商，但注意不要zhi超出時間！因為你買 dao完車之後4s店會把你買車的時間報到廠家，如果你超出時間這個限制了廠家就知道了4s店也沒辦法。1 首保前需要盡量跑夠公里數 首保免費，跟多4s店會提前提出保養，不過還是合理使用的好，沒必要強...