1樓：蘇樂學姐
寶馬、賓士、奧迪各有各的優勢。
寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。
寶馬作為高階汽車品牌，不僅在國內的新車市場占有較高的市場占有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務——寶馬「尊選」，寶馬尊選二手車是寶馬集團於2023年在全球豪華品牌中首推的全球統一的二手車認證專案。2023年12月，寶馬在中國啟動了寶馬尊選二手車認證專案。
賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。
賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產c級車（中檔轎、跑車）、e級車（高檔轎、跑車）、s級車（豪華轎、跑車），還有g型車（suv越野車）。
奧迪是實用性舒適車，精髓在於quattro四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。
2樓：仲衲蘭
賓士價效比更高，但露富乍眼
3樓：旁沛杉
寶馬和賓士你還要問啊？拋開一切，平心而論，肯定賓士好啊！寶馬和賓士在國際上的銷售量不相上下！
但是奧迪在國際上的 銷量少之又少！奧迪只有在中國很好賣，在國外根本不是寶馬賓士的對手……法拉利，現代，賓士，寶馬，保時捷，豐田，奧迪……這些牌子的車都好，但是就同等價位來說，賓士肯定比奧迪強，不信你上2010十大品牌網maigoo瞧瞧，聽聽專業人士怎麼說……
4樓：海之聲合肥瑩
賓士啊，當然是同等價位。
5樓：吉吉是**
俗話說：開寶馬、坐賓士，你從寶馬車裡面出來與從賓士裡面出來感覺是不一樣的，當你從賓士裡出來的時候別個會把你當作車伕，保安的小旗子一揮：嘿！
把車停在那邊！聽見沒有！開寶馬你千萬別出車禍，車禍的訊息第二天就見報：
寶馬軋著乙個農民工，車主是個小煤窯主。。。所以還是買黑色奧迪吧，連警察都不敢找你的麻煩。謹供參考。
車型對比參考資料： http://www.
蘇州512汽車網，蘇州車友論壇）
6樓：奶瓶君
親愛得樓主 很高興為您回答這個問題 當然賓士更好一些得啦！但是比奧迪要貴 呵呵 這就看樓主您得條件了！呵呵 祝您財源滾滾
賓士與奧迪比較
7樓：
造型上賓士給人感覺比較高貴，奧迪相對給人感覺比較沉穩。質量上賓士和奧迪是不分上下的。操控上奧迪近年來已經可以和賓士寶馬等品牌相抗衡了。
舒適性的話賓士是公認的第一名。總體來說，奧迪和賓士的差距不大，可根據自身喜愛預算選購。
奧迪，賓士各方面詳細比較：
造型：賓士給人的感覺是氣質高貴，這也符合賓士的定位——舒適、豪華。近年來，隨著富人的年輕化趨向，賓士也開始年輕運動起來，典型的就是s級。
外拋的輪拱，霸氣的車頭...這些元素組成了s級年輕運動的外形。還有cls，漂亮的外形...
奧迪給人的感覺是沉穩，今年來開始走運動路線。中國市場上，a6一貫給人官車的感覺，穩重的外形確實符合這一形象。a5和新a4的出現，給沉穩的奧迪注入了新的活力，運動感十足的造型，漂亮的線條，幽藍的車頭燈關...
夢幻十足！
質量：質量是不用說的。不分伯仲...
.操控：
奧迪近年來的進步十足明顯，勁頭十足，已經有資本和賓士和寶馬相抗衡了。
舒適性：
毫無疑問，賓士的舒適是公認的！頭把交椅是坐定了！奧迪...
硬邦邦的懸掛，硬邦邦的座椅...奧迪一貫給人的印象，但近年來改變挺大的，a6l改款後座椅軟了，新a4l懸掛軟到變現時側傾有些不太自然...
安全：這個方面不太好說...賓士高科技太多了...奧迪也有很多.至於工藝質量等等，應該相差不大
動力：奧迪和賓士差距不大..賓士追求舒適，所以發動機運轉平順安靜；奧迪追求運動，所以運轉活力十足。
品牌價值。上百年的歷史鑄就了今天的賓士成為世人仰慕的物件。奧迪歷史也很悠久，上百年了，只是命運一直坎坷...
被戴姆勒收購過，直到最後被大眾買下...其實，多年前，賓士和寶馬一直不肯承認奧迪是他們的競爭對手，甚至戴克總裁蔡澤毫不客氣在公眾場合指出，寶馬是賓士的最大對手，至於奧迪，還沒夠格..只是近年來，隨著奧迪的進步，慕尼黑和斯圖加特開始重視這個來自狼堡的威脅...
8樓：匿名使用者
1、奧迪燒機油是對的，但是你們沒有弄明白為是麼會燒機油？燒機油是很正常的，請問什麼車不燒機油？關鍵是燒多少的問題，如果是在可以接受的範圍是屬於正常情況，奧迪燒機油時因為中國油品的問題，可能你會說為什麼寶馬、賓士不燒機油，我想問你：
你見過沒燒嗎？是親眼所見嗎？我告訴你，一樣燒機油，只是奧迪在中國保有量比較大，所以問題也就集中反映而已！
2、奧迪操控性不如寶馬。是的，但是只是某個系列而已，我得承認現在的寶馬3繫在操控性來說的確比奧迪的好，那是因為現在同級別的奧迪a4l加長的緣故，試問無論什麼車只要加長都會降低操控性的，所以在歐洲a4是不加長的。
3、奧迪的四驅技術是當今全球頂尖技術，此項技術使奧迪獲得無數的賽車運動的榮耀，不信你可以查查資料，你說奧迪四驅的操控性不好，我懷疑你是否真的長時間駕駛過奧迪四驅車輛，無論在何種路面條件下，奧迪的四驅技術都要大大優越其他品牌的車輛。
4、大多數人認為奧迪沒有賓士、寶馬好，那是中國人的定性思維，現在的歐洲及德國本土，基本上大街上的車輛80%都是奧迪，奧迪是後來者居上，因為奧迪融合和賓士、寶馬的許多優點，再加上自身的科技研發能力，現在的奧迪無論在技術上還是車輛本身的質量及操控都超越了同級別車型！
9樓：匿名使用者
個人覺得：奧迪是乙個比上不足比下有餘的品牌。賓士主打乘坐至上，寶馬講究操控第一，奧迪呢？舒適比不上賓士，操控跟不上寶馬，你到底想讓我坐車還是讓我開車呢？
最簡單的來說，在很小的時候，相信大家爸媽都說過：德國有個豪華品牌的車叫賓士，那個時候雙b和四個圈都沒有正式登陸國內。然後又長大點知道了寶馬也是豪華車，然後公務員拼命的買奧迪、才知道四個圈也是豪華的……
奧迪做豪華車的時間遠沒有賓士那麼長，第一代s級都是什麼年代的車，而a8的歷史還不到20年，不管是技術積累還是文化積澱都沒有賓士多。你想，原來的電影裡面上鏡的老闆的車都是賓士，21世紀以後奧迪出錢贊助他們才在電影裡面用奧迪車……你有什麼感想……
10樓：探索機械的奧秘
開賓士的人有什麼特點，你了解嗎？
11樓：
每種車的引數都不一樣，你至少要說出個車型吧，從品牌來講賓士比奧迪要強上一點不是很多，但是最近賓士的售後很不給力，投訴量排在所有品牌的前三名，而且賓士車的保養要比奧迪貴。希望能給你點幫助。
12樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
13樓：太空魔鬼筋肉人
你拿同價位來比的話，肯定奧迪好，賓士只是乙個奢侈品牌，百萬以內根本不用考慮，賓士比奧迪好的地方就是品牌知名度，看起來比奧迪更+豪華，還有內飾和系統，但這些只限於視覺和聽覺上
然後奧迪比賓士好的地方，車燈這個不用說了，高速上幾乎完爆，正駕駛舒適性，材料用料，後備箱空間，動力，加速，方向盤的手感，隔音，操控感等等
至於一些人認為賓士比奧迪高一級那是小城市人或者縣城人的想法，在一二線大城市是同級別，都算不上豪車，畢竟bba裡都有豪車
14樓：匿名使用者
賓士典雅尊貴，奧迪成熟穩重
15樓：匿名使用者
同級別的車，賓士比奧迪貴！
16樓：匿名使用者
不相上下，賓士比較大氣
選車 賓士c260和奧迪a6那個比較好？
17樓：匿名使用者
一下是我的理解
bai，希望能幫到樓du主。
首先zhi講講外形。c260是很時尚dao的，不過回後排空間小了點。答還不如a4l。
不過是後驅的，發動機是cgi的也不錯。至於a6l，外形雖然有點審美疲勞但是依然很商務，很大氣，這點是賓士c給不了的感覺。其實這兩輛車不是同個價位和級別的。
奧迪a6更能給客戶一種穩重的感覺。試著想想，同樣的價錢買了中配的奔c和中配的a6l，明智的人都會選擇a6l。因為它高乙個級別，可能靈活性不高，但是安全性絕對是高乙個級別。
如果是樓主買車的話，建議賓士c適合你年輕的好點。
18樓：匿名使用者
入門級的賓士c級與奧迪a8在科技上比較的話，不會相差多少。
要效能，不如買進口的三菱翼神，**50萬元，預算充足的話，開去深圳改裝一下。
19樓：匿名使用者
c260那個車很小，平常要是就自己開不拉人還差不多，而且不是很適合商務人士開，賓士給它的定版
位是20~30歲的追求權時尚的青年人。相對a6更好，最然這現在滿街都是吧，但是定位就是商務車，空間什麼的很不錯，5個人坐都不擠。動力也足夠用，而且舒適度更高。
再也可以考慮一下**的寶馬5系，還有賓士的e系。
20樓：匿名使用者
做生意的話c260太小了複點，a6空間還可以制就是開出去都以bai為是官車du。
照c260的車價預算應該45萬左右，推
zhi薦2011款寶馬5系523li領先型，dao官方**44.96萬，2.5排量l6發動機，8檔自動變速器，而且**5系空間快接近7系的尺寸了，做生意接客戶更有面子。
21樓：匿名使用者
a6有點過時了 c260感覺一般 只能算是個賓士車 還不如選凱迪拉克了呢
22樓：匿名使用者
做生意的話開c級賓士顯得小了點，加上經常跑外面，可以考慮e級賓士，大氣，舒適，新的寶馬5系也不錯
23樓：匿名使用者
建議bmw 新 3系
寶馬賓士奧迪哪個好?
24樓：從寒
賓士奧迪路上跑，寶馬放家當個寶。想要舒適賓士好，格調方面奧迪高。寶馬現在有點少，價效比上不太妙，總而言之一句話，各有各的優勢。
但如果是現在的話，個人比較推薦奧迪。
一.效能方面不知從何時起，寶馬、賓士、奧迪徹底成為了同級別的豪車，且讓眾多想要買「牌面」車的朋友難以抉擇。事實上，作為十幾年前真正意義上的豪車，如今的bba已經開始走平民化路線，20萬、30萬級別的車型不再是少數。
而縱觀這三個品牌，如今也算是各有所長。單就效能上來說，賓士依然是當之無愧的bba之首。但與寶馬和奧迪之間的差距已經小到可以忽略不計，所以如果你非常在乎一輛車的效能或是潛在的改裝能力，還不如買輛高爾夫r，相信我，你會擁有無限的想象空間。
二.外觀 提及外觀，bba其實恰好符合了不同年齡段愛車者的審美需求。賓士c系適合20-30歲之間個性張揚且喜好誇張設計感的年輕人。
如賓士cla220、c200等，都是這樣的車型，且**均在30萬左右落地。
而奧迪則更偏重於職場，近些年的奧迪幾乎成了乙個人展示自己成就的標桿，想讓朋友一眼就能看到你的優秀嗎？來輛奧迪a6吧（手動滑稽）。
反觀寶馬，走家庭風的寶馬更注重內飾的顏值，而在外觀上始終還保持著多年以來延續的保守風格，不像賓士，從s600到c系車跨度大到讓人難以想象是乙個品牌出產的。所以按如今的銷量來看，寶馬反而在bba中落了下乘。
三.油耗如果說前兩方面單純是在滿足愛車者對車輛的基本要求，那麼油耗就是每乙個買車的人都必須考慮的問題。所謂買得起車、養不起車，就與油耗和保養相關。
在這一點上，寶馬的表現反而是最好的，百公里油耗相比較於奧迪和賓士低了不少，與很多國產車都有一拼。賓士的表現幾乎可以說是最差，「一腳油5塊錢」的稱號不是白給的，「專用費油車，你值得擁有。」至於奧迪，百公里油耗符合其本身品牌價值且沒有絲毫逾越，勉強算是中規中矩吧。
但是在保養上，如果你的愛車經常會出現剮蹭，那麼奧迪最好就不要考慮了，作為「長在燈上的豪車」，奧迪的燈要比車還貴，40萬的奧迪a6光倆前燈就得5萬開外了，這要是刮一下還找不到人賠償，也真是夠你受的。
總的來說，bba雖然還是同一級別的車且都有中檔車的車型，但各自主打的人群各有不同，消費者要根據自身情況來購買，而不是單純的根據網上那些恰黑錢的寫手寫的軟文來進行判斷，畢竟軟文這東西在2023年早已不是什麼稀罕東西了。
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賓士glc260和奧迪q5相比，個人認為考慮車子可靠性方面賓士glc260好一些，而考慮車子舒適性方面奧迪q5比較好。付費內容限時免費檢視 回答您好呀親，對於您的問題做出了以下解答，是這樣的呢，幫您整理了一下噢親 親 原相比兩車，奧迪q5l的車尾風格更敏銳，且科技範十足，簡潔時尚外看上去更年輕，運動...